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#MINIEV车主的夏季日常大家都在快乐的玩耍，而我悲催的在4s店内修车车，我一直感觉我的车刹车有点异响，我一直拖呀拖，这儿终于想通了，要去休整一下了。 师傅还是挺好的，大概交代了问题，就开始动手了。 问题也是找的相当的精准呀，没一会儿就把问题给解决了。 嘿嘿嘿，我又可以开始带着我的小五菱浪迹天涯啦！竟然还遇到了一个车贴
#MINIEV车主的夏季日常现在正式进入了夏天了，这个太阳真的太晒了，贴了车窗膜也无济于事，因为长期的晒，我的左右手的颜色都不一样了。 于是终于下定决心，弄一个窗帘挡着，这样从物理上隔绝太阳的晒！ 安装还是挺好安装的，就是把链条穿进窗帘有点麻烦，我直接用订书机，轻轻松松搞定！ 我再也不担心被晒啦！
#MINIEV车主的夏季日常趁着天气还不是特别热，开着我的小五菱，把成都周围都好好的跑一跑。并且油钱费什么的都不用考虑。电费超划算 今天到的是洛带古镇，洛带古镇可是相当有意思的，有很大一片商业区，里面古香古色，并且都有卖那些成都特色小吃。 并且绝绝子的是特别适合拍照，里面的古楼真的是太适合出片啦！
#MINIEV车主的夏季日常成都有一个天府绿道，周围的景色都非常宜人，适合去放松放松。 最近就在网上看到绿道周围有一个特别有意思的建筑。瓦片房上架着桥。特别有意境。于是说走就走，开上我心爱的小五菱，去瓦房桥打个卡！ 真的空气超级清新，并且人也不是很多。就很自由自在，完全享受在鸟语花香的环境之中。太美好了，顺便搜刮一大堆美照！
#新能源冬季用车囧事冬天免不了要开空调，他们说AC是空调的意思，所以我每次打开空调都会打开AC，冬天需要吹暖风也同样如此。 结果在车友的提醒下我才知道，原来暖风是电阻丝加热，和AC没有半毛钱关系 学到了学到了，就是显得我之前有点呆。
#新能源冬季用车囧事晚上需要在车上找什么或者什么的，一定要知道阅读灯哦，像我这个从来没开过车的新司机，并不知道车上会有灯的存在，每次都是用手机开手电筒，在座椅下面东翻西找，有点瓜 希望大家不要像我这样啊，我是有点儿太傻了（只准我自己说自己）哈哈哈哈
#MINIEV避坑指南由于小五菱没有中控屏，那么导航什么的，肯定是需要手机来操作了。 于是在网上一通寻找，找到了小五菱专属手机支架，这个手机支架直接卡在双闪应急灯按钮的位置，完全不挡东西。 但是由于我买的估计挺便宜。导致这儿玩意儿转角处很松。把手机放上去后，一遇到什么沟沟坎坎，就能把手机给抖得朝下。根本卡不稳！ 所以真的要买那种卡的稳的，不然就得和我一样，没事就去用手扶一下手机。
#MINIEV避坑指南小五菱原厂储物空间很少，根本没有什么挂东西的地方。于是挂钩就是一个必选件。 挂钩选择其实也有讲究。就比如我门上的小挂钩。看着挺结实，但是实际上超级不好用，我平时就挂一个小袋子，居然这东西都能掉！估计就是太阳晒着，然后关门的震动之类的。直接脱胶了。 买挂钩还是得像我这种大的，稳当又好看！
#MINIEV避坑指南本来粉色的外观就应该搭配粉色的内饰才足够满足我的少女心。 于是搞了一套粉色内饰的装扮。 但是在光线充足的白天，粉色的内饰反光的不要太严重。直接在玻璃上看到自己萌萌的内饰。真的头疼。 所以没事尽量不要选浅色的，就算一定要选。也要尽量少用。
#MINIEV避坑指南相信大多车主提车后跟我一样，觉得这么可爱的外观当然需要一些可爱的摆件。 才配得上这样的小车车。 于是就有了这样的夹件。确实样子很可爱，通过夹子固定在空调口。 结果事实上，夏天挡出风口，冬天吹得夹子烫得不行。完全影响正常使用空调了。于是，他就理所当然的吃灰去了。
#新能源车主冬季续航实录2021款五菱宏光 Mini EV马卡龙臻享版 所在城市:四川成都 日期:2021-12-6 天气:10-14℃ 今天天气比较冷，基本全程都开着空调，而且事情又有点多，所以跑的距离也比较远。 表显37km，续航减少67km。看来冬日开空调，续航基本是要打对折的样子。
#新能源车主冬季续航实录2021款五菱宏光 Mini EV马卡龙臻享版 所在城市:四川成都 日期:2021-12-5 天气:9-17℃ 今日份奔波了一天，去了各种地方。又是搬东西，又是去吃饭。 全程没有开空调，坐两个人。 可能由于今天天气比较热乎。里程几乎是没有什么衰减的。感觉电动车最适合的工作温度区间就是这样了，这个温度很可靠！
#新能源车主冬季续航实录2021款五菱宏光 Mini EV马卡龙臻享版 所在城市:四川成都 日期:2021-12-4 天气:5-15℃ 今天周末出去玩儿，刚好昨天充满了电。今天测一下满电续航怎么样。毕竟满电时动力也会更充沛。全程载两人，没有开空调。 实测表显行驶33km，续航下降41km。 感觉冬季的续航确实比秋天更虚。看来电池受气温影响还是比较大的。
#新能源车主冬季续航实录车型：2021款五菱宏光 Mini EV马卡龙臻享版 所在城市:四川成都 日期:2021-12-3 天气:9-16℃ 今天车辆没有进行充电，只有30%的电，由于去的地方不远，准备回来后再充电。 单边时候是一个人，回来是满载4人。回来过程中开了一段时间空调。 表显行驶14km，续航减少26km。 看来满载和空调真的会更耗电！！
#新能源车主冬季续航实录车型：2021款五菱宏光Mini EV 马卡龙臻享版 所在城市：四川成都 日期：2021-12-1 天气：8-14℃ 由于天气不是特别冷，所以全程没有开空调，关窗，载两人。行驶路线包含80km/h的高架路段，和城市拥堵路段。 表显行驶17km，续航减少17km。续航和实际行驶里程吻合，没有什么衰减。
#宏光MINIEV冬日出游季冬日出行，必不可少的要开空调，但是开空调的续航如何呢？ 实际跑了5km，续航减少了7km，如果这是更远的距离的话，那衰减的就会更明显了。 看来冬天还是对电车不是那么的友好，幸好我每天通行的距离挺近的，这些衰减完全不影响。
#哪些事是有车后才知道的在会开车之前，总是很疑惑大家在说夜晚路上视线不好。 我心想，那么大的灯，路上照得透亮，能看不到吗？ 结果有了车以后发现，确实。特别是对向车道的车开着远光灯的话，路中间那就是漆黑一片。 如果路中间站了了一个人的话，真的想想都特别危险！ 还有就是那些从路边停着的车的中间穿出的，俗称鬼探头。 真的能把人吓个半死。 所以会开车后才知道。哪些行为是很危险的，哪些地方是行人一定要注意的。 大家一定要遵守交通规则呀，安全你我他！
#哪些事是有车后才知道的当时买小五菱，完全就是头脑一热就消费了。 对于充电环境什么的完全没有在意。 在地图上看到了我公司旁边是有特来电的充电站的，而且有两个小区都有。我也就没有太在意这件事。 买了车后我去充电才发现，竟然小区并不允许外来车辆进入！而且保安对于充电站这件事都不清楚！ 所以我的小车车一度陷入了没有充电的地方的尴尬境地！虽然后面还是机缘巧合的解决了。 但是这件事真的给了我很大的警醒，如果看到了周围有充电桩这种，一定要去现场踩一下点。看看实际能不能用。 前期的准备工作一定要做到位，到时候才不会慌！
#哪些事是有车后才知道的在选购车辆之前，还是去到处看了看关于小五菱的测评，然后各方了解。 有对这辆车看好的，也有贬低的一无是处的。 跟自己的父母讨论，得到的也是消极的回复： ♦这么小的车怎么装东西，万一拉个东西怎么办 ♦电动车。这么短续航，怎么能跑长途 ♦这么便宜的车，做工不知道多差 ♦还要充电，有那个时间不如去买油车 仿佛这辆车就根本没有存在的意义，但是我经过再三考虑，我对他的要求就是一辆能短途代步的可爱小车车。 他明明完全满足了我的需求，为什么不能买呢？ 于是我毅然决然的买了小五菱。 直到现在我一点也不后悔，真的每天开着特幸福。 所以买车，一定要按照自己的需求来买，其他人的用车要求不见得和你的相同，自己开心，那就够了。
#宏光MINIEV冬日出游季虽然小五菱有各种缺陷，很多地方做的并不完美。但是亲民的价格，却能够给我一个遮风避雨的环境，挺好的。 在之前我是骑电瓶车上下班，那冬天叫一个冷哦！而且特别不安全，一个小磕碰，直接人仰马翻。 所以有了小五菱这个港湾，天天安全又舒适。
#宏光MINIEV冬日出游季冬天寒风凌冽，什么才能驱寒呢？ 毫无疑问当然是烤火，那对于吃货的我来说，烤火加肉，那就是烤肉呀！ 冬天和烤肉最配了。 一看距离，几十公里，虽然有点远，但是我有小五菱，不用考虑如何转车，如何走路，跟着导航说走就走。
#宏光MINIEV冬日出游季都在说开空调是电车的天敌，热风更甚。 但是要我说，电车空调还是有快乐的。 我上班的地方离家很近，如果是平时开油车上下班，还没等着水箱热，我都该停车了！ 电车由于是直接靠电加热，所以上车一会儿就可以享受温暖的暖风啦！
#宏光MINIEV冬日出游季冬天来临了。开上车凉嗖嗖的，终于到了不开空调不行的时候了。 都知道油车开空调直接用水箱的热气，所以不用开压缩机的。 那么电车呢？ 结果事实证明，电车直接用电阻丝加热，依然不用开压缩机也能达到制热的效果。而且别看车这么小，热风起来一样吹得脸热乎乎的。
