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    中月哦

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    直接正题,先说我遇到的问题! 1,后视镜噪音,速度超过80就会有风噪,右后视镜提车不到一个月,左后视镜提车一年出现该问题!这个问题是因为后视镜三角饰板内部门板钢结构间隙太大造成的,这个他们内部下了通报,直接去四儿子处理就行! 2,座椅鼓包,提车一周这个很离谱,但是当时售后可以,直接更换总成。但是阿,注意但是,新换的这个座椅不到一年,整体向右塌陷,驾驶位人员是向右后倾斜的,坐的人腰疼,这个座椅差点就换不了,售后(与之前售后不是一家)说他们老总不给换,反正扯皮好久。 3,安全带起毛,这个他们内部发了通报,主驾直接换,副驾没起毛,加了卡扣。 4,日行灯亮度不一样,花瓣位置,这个也是换了总成。大灯透镜上有指纹,这个也离谱,也是换了总成。 5,主驾氛围灯红色常亮,换了一次主驾门饰板总成,没解决,后来又单独换了一次氛围灯解决。 6,集雨板异响,这个真的是愁死人,换了新的还是响,根本就没办法解决。 7,前摄像头卡顿,因为碰撞原车摄像头镜模糊,保险换了新的摄像头,这个摄像头前前后后换了4个吧,都是卡顿,现在我让把原车摄像头拿去换镜头,这一换就是一个月!还没好! 8,底盘异响,踩刹车异响,掉头打方向异响,整车四门异响(这是四儿子主管说的),解决办法,就是没有办法,让我适应,现在只能音乐开大。 9,四车窗升降不同程度异响,这个是新发现,还没有去售后。 讲真,想买的,别买了!

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    作为理想L9第一批车主,目前车辆已经行驶了1.8万公里,其中纯电1.5万多公里,跑高速三趟回老家,大概2100多公里烧油。全新es6非常棒哦,有意购买,我媳妇之前的座驾是2014款沃尔沃S60L、2020款奔驰e300L和21款保时捷Macan。 今年3月底,把刚开了1.2万公里的Macan卖了,亏了25万左右,打算换一台纯电车给媳妇,媳妇对颜值、做工要求高,对动力、智能化反而没有要求,我负责选车、试车。es6无论是颜值、还是做工质感,蛮符合我媳妇要求。今天下午特意去试驾了半小时,谈谈个人的看法和感受,因为试驾时间短,以下感受仅代表个人,蔚来粉丝别喷。 1.蔚来es6颜值和做工毫无疑问是顶级的,个人感觉完全不输保时捷,高端大气上档次。为蔚来点赞点赞国产车能达到这个水准,真的太赞了! 2.价格相对于这个颜值、性能、配置和综合表现而言,真的不贵啦,尤其是对标GLC、X3和Q5而言,完全可以说是吊打不过分啊。我负责任的说,整体表现比我媳妇的21款Macan好!要知道,21款Macan落地价快70万了,也只有座椅加热,没有通风按摩。蔚来定位本来就是高端电车,它就不适合用性价比来定义。蔚来就是电车里的保时捷,而理想就是电车里面的奥迪大众,选择适合自己的就好,没有必要捧一个、踩一个。所以我说,论坛上一堆说太贵的,其实你就不是蔚来的目标用户,别喷我。 3、es6内饰非常有设计感,各种颜色、材料搭配质感上佳,是我欣赏和喜欢的类型。设计、做工、质感完全不输Macan,个人觉得还好一些,比X5、X3、Q5L之类的话,好太多了。 4、动态试驾感受。分别试了一下舒适、运动和运动+模式,es6动力充沛,舒适模式下已经能满足绝大多数人,操控性精准、转向轻盈、悬挂偏硬、刹车灵敏、整体偏运动性取向。在运动和操控性方面,对比我比较熟悉的X5、Q5、Macan、L9、L7,我个人评价:X5>Macan>es6≈Q5>L7>L9。 5、底盘悬挂表现:es6有CDC,但是个人感觉在舒适模式下,底盘悬挂上下碎小跳动比较多,运动模式下好一些。舒适度和悬挂质感不如X5和Q5(非Q5L),但比Macan好,也没有带空悬的L7、L9质感高级。个人评价悬挂高级感和舒适度:L9≈L7>X5≈Q5>es6。 6、刹车轻点就很明显,如果不注意控制刹车力度,容易出现点头。后面试了几次,如果掌握好力度,不要用点刹的方式,而是采用踩住刹车踏板缓缓踩停,就不会点头,这个稍微适应适应就好了。而X5、Q5、L9前段刹车降速感不明显,中后段降速明显。 7、动能回收调教。舒适模式下,和油车感觉差不多,标准模式下,松开电门,有明显的减速感。 8、HUD显示效果可以,只有简单的车速和导航指向,但是没有模式切换,只有高低、明暗调节。这方面没有理想L系列显示的内容丰富,理想有多种模式切换,包括还有雪地模式。 9、购买建议:es6毫无疑问是中型SUV的高端车型,在外观设计、内饰设计、用料质感和驾控体验等方面,完全可以以保时捷Macan的档次和做工,吊打BBA的GLC、X3、Q5。如果你打算买Macan,那我建议你直接选择es6 选满配100度电的。如果你预算在38~45万左右,建议选择75度电(参考一下我的选车配置单,40万左右即可拥有一台高端的且能换电的纯电SUV!) 10、竞品对比购买建议: a.五座中型高端豪华纯电动SUV,es6无疑是没有竞品的,它的油车竞品,我觉得只有Macan配得上。 b.如果在35~45万之间的新能源车(含增程混动和其他混动),阿维塔、LS7、L7(L7属中大型,不是中型)是不能忽视的存在竞争,尤其是L7,大家都是抢夺传统BBA中型SUV的市场,竞争在所难免。 c.es6就像油车的Macan,走高端精品路线,有丰富的个性化选配,但选配完,价格就直奔45-50万了!在新能源车,尤其是国产车里,没有性价比可言!L7就像是大众途锐,底盘舒适、科技和舒适性配置直接拉满。不存在谁比谁更高级,纯电也不要瞧不上增程车,现阶段,中大型和全尺寸SUV,还得是混动最佳!市场销量就已经证明了。怎么选择?我个人觉得,如果你追求高端的品牌形象,享受高端的服务给你带来的感受,我建议选es6!如果你追求的是低调、简约家居风格,对家人舒适出行在意的,直接L7或者L9!以上仅个人感觉,仅供参考哈。 蔚来、理想都是新能源新势力国产车冲击传统豪华品牌的出色代表,不应该互相伤害,车友们,你们觉得呢?欢迎友好讨论,谢绝出言不逊。 最后,请圈主推荐,谢谢!

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    博越L的外观,车头部分设计的十分特别,前大灯与进气格栅都极为惹人瞩目,车子的进气格栅采用了点阵式的设计,前大灯为一种狭长的样式,整体看看比较舒服。车子的外部线条也比较匀称,这很好的凸显了车子的未来感,整个外观设计具有极高的创意,我对于这款车的外观真是特别的满意,每个看过的人都称赞这车漂亮。 内饰和外观一样,同样具有很多亮点,视觉效果十分不错。贯穿中控台的氛国灯是一个比较有心意的设计,这个氛国灯可以和全液品仪表盘形成一个联动,并且氛国灯可以按照我的心情以及所播放音乐进行变化,在夜晚打开之后宛如一场灯光秀,特别的提升驾驶乐趣。 买车的时候去试驾了,当时试驾的话感受特别好,就是因为这款车当时的驾驶体验,可能是因为C MA为架构的原因行驶路中特别轻,底盘的话也是特别稳转弯不好的路况也没有特别颠够,主要吉利这个品牌也是主打安全1.5T的发动机。在市区家用开动力非常充沛的起步,超车也都很流畅,方向盘上下前后都可以调节,还有驾驶模式可以切换,行驶不同路况切换不同驾驶模式。 买这一款车感觉还是特别划算的优惠的也挺多的,而且做得还是两年免息,还送了原厂的太阳膜和原厂的脚垫。这款车送了三年的免费保养,给车子后期的花费省了不少钱。如果说名下还有旧车想置换的话,还有额外的置换补贴。销售小姐姐也是特别热情买过车之后还一直跟我联系,问我有哪里不懂的话可以随时给他联系,也建立了售后一对一的服务群,感觉特别专业。 整个购车的体验还是特别满意的,而且的话价格也是符合我的心理预期。 配置的话直接超乎了我的想象,车子的驾驶辅助系统可以达到L2级别,不仅有前后驻车雷达,还配置了360度全景影像,全速自适应巡航系统简直就是解放双手的利器,像发动机启停等不常用的配置,在这款车内也有搭载。总体来说,我能想到的配置在博越L的车内都有具备,我没有想到的配置它也有,可见厂家的考虑还是十分周到的。不管是男生开还是女生开都是特别方便还有配备了手机无线充电特别方便,省得到时候再用数据线弄得特别乱。语音交互的话也是识别率挺准确的,可以控制开空调关天面看电视刷抖音,听音乐、导航,开天窗空调这些都是可以的手机App远程控制,下载吉利汽车APP也很好用,能随时随地检测到自己用车的情况。

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