简介：这个人很懒，什么都没写~
宁大可nic
可以预见 NIO 发完新车后，自主品牌的真实品牌价值里，就会出现绝对的分水岭。 目前，对手试图通过拉扯 NIO 来达到品牌向上，以及拉扯下 NIO 此前积累的品牌感。 但 NIO 的高端品牌感会在今年 NIO DAY 之后被最大程度释放。 还是那句话，服务是产品力，服务不是售后。 换电服务体系 + 用户服务体系 + 整车和基础设施的建设，这构成了一个社会型的体系。 用李斌的话说：我们想一个长期的思考，变成一个用户认可、行业认可、社会也认可的一件事情是非常长的，但是如果你把底层逻辑想清楚它是值得做的、也是有可能会成功的。 秦力洪是非常强的 总裁，这一点你不需要怀疑，他的品牌感觉，以及对品牌的理解、审美，都在 NIO 身上证明了。 很多时候 品牌 比产品难做。 拉开品牌差距后，NIO 用 阿尔卑斯 来对战理想、极氪、华为、智己、阿维塔，这是一个聪明的选择。
凡花之父
今天终于买回了心心念念的唐。一个四十岁的男人，尽然也会为了玩具夜不能寐😂😂
用户9761216831834
他来了他来了，new model3 highland rear view 元芳，你怎么看？帅还是不帅
唤唤雨
口水话谈谈购车经历：之前一直关注比亚迪SUV，唐迟迟不更新外观，新出的护卫舰07外观还是能接受了，然后一直观望，等有优惠时就出手。 零跑发布会前一天偶然才关注到C11增程版，发布会看了价格有点心动，决定周末去试驾。 试驾的地方零跑和比亚迪挨...查看全文
车载娱乐
前几日，刷到了个劲爆的消息，韩国街头出现了一辆全新的雷诺SUV，但这辆车在国内并不是雷诺的，它是我们熟悉的吉利星越L。...查看全文
用户1839701154614
量产车没有灯光的加持 在自然光下是这个样子 真是不好看 量产真是罗玉凤
懂车帝视线
日前，上汽通用别克品牌正式发布旗下全新SUV Envista官图，并宣布其中文命名为“昂扬”。作为别克品牌打造的全新SUV车型，昂扬采用最新家族化设计理念，包括分体式前灯组和梯形前格栅等设计元素。...查看全文
幸子姐姐
统计了下，一共4650公里（广州-白色-昆明-大理-丽江-香格里拉-滇藏214和318进藏-林芝-拉萨），2100元油电，其中充电用了100元，出了云南就没充过，西藏境内就没有遇到过合适的充电桩 4大1小，行李满载加上车顶架，总重量接近3...查看全文
我要做坦克
怎么说理想的增程呢： 这样说吧，城市路况就像打小怪，上高速就像打BOSS， 理想的电机就像个输出战士，并且输出会耗血，增程器就像个加血的辅助 在打小怪时，输出要求不高，掉血不多，辅助奶跟得上，但是一旦打BOSS，需要大量的输出时，耗血也更大，三缸装备的辅助奶就跟不上了，换来的就可能只是限制高输出、降低伤害了。 Dm-i系统，电机和发动机都是输出战士，出门就是二打一，这就比理想的增程模式天然的多了一份优势了，和上一代的DM不同，DM-I的发动机除了输出，还是可以加血的高级辅助。 打小怪时电机上，这时候DM-I 发动机就是辅助，只补血不输出，但是到了打BOSS的时候，电机就不擅长了，但是发动机擅长干这活呀，于是立刻就从辅助变身成一个高输出的战士，高伤害还不怎么掉血，打BOSS妥妥的，累的时候还有电机在旁边时不时配合帮着输出一下，当需要暴击时，两个战士就一起发力输出，暴击伤害杆杆的。 增程模式是不管擅不擅长，打小怪打BOSS一人全包揽了，理想ONE的辅助装备还不行（岚图和问界虽然也是增程式，但至少四缸，装备ok，辅出伤害可以保证） DM-I 因为是二个战士上场，所以可以取长补短、相互着配合来对付小怪和BOSS，哪种模式更优一目了然。 所以，即使不考虑高速上的高油耗，增程模式要想玩的爽，至少也得补血的辅助装备够牛叉，至少也得零百6.5秒恒定吧？不能奶跟不上就把输出伤害给降低了吧？难道大家真的相信ONE的三缸装备打BOSS时奶量能跟的上？？ 另外，三缸机有着天然的抖动、声音难听等缺点，新车时隔音材料好，还可以忍受，当车龄大了，材料老化了，那才叫一个难受。 个人认为，三缸机即使在理想ONE这也可能只是过渡产品，可以预见未来的ONE车型大概率也会替换掉这个讨厌的三缸机
小智智丶
🙋🏻♂️ 情况介绍 相对于身边爱车的朋友来说，车对我来说的吸引力不是很大，毕业后因为在边境城市工作出门不是很方便，跟家里商量准备买人生第一辆车，从昂克赛拉看到凌渡看到最后的3系，一步步的往上增加购车预算，后来老妈说咬咬牙买个宝马吧，毕...查看全文
小麦百货
提车一个月了。等车等了一个多月。购买了三部车了，提车都没有任何仪式，感觉看那些抖音的都是骗人的。 说先感受：左边中门有异响，哒哒哒的，后面去4s店，暂时解决了。 导航声音有时候会突然很响，调节过，然后才变回来。估计这个系统经常卡机。 语音助手经常自己跳出来说几句。很无语。又关不掉这个助手。 后排的影音单独播放一定要配耳机，不然占用全车音响。 ACC转弯稍微大一点，无法发现前车。自动加速和刹车比较急，和我之前的车乘坐感受没的比。 驾驶位没有通风，。感觉贼热。 功能比较贴心，特别下车时会提示后排有车过来。按摩也有多种模式可以选，挺好的。不过电影很少很少，基本没用。
蜗牛15238
汉ev中配提车6个月9000公里，中控死机0次，空调不制冷0次，全车零故障。开空调电耗13.3，单锅电能跑580左右，不开空调600+。
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