认证：零跑C11车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
唤唤雨
这能耗还行吧。增程发动机介入比油车好多了，60到110行驶踩油门时，声音居然有点像电流声，呜呜呜的，又有点像烧开水的声音，声音很小，震动基本无感。上120时，风噪嗡嗡嗡的基本听不到发动机声了。
刚市区试了增程发动机，燃油优先模式下纯电186时启动了发动机，行车中完全没什么感觉，不看油在减少的话都不知道发动机启动了，窗户是完全打开的，仔细听好像是一点嗡嗡声，在周围嘈杂声中基本无感。只有一次红灯停车时感觉到发动机几秒钟后关闭，是因为感觉到方向盘从有一丝震动到静止。所以目前对零跑这个增程给予完全好感，感觉比试驾车的增程驾驶感觉好，明天再去高速上感受下。 当然车也毫无意外冒烟了，从前机盖冒出的。还好有做好准备，也与售后沟通了，就是排气系统正常现象，希望再跑段距离尽快恢复正常。不过出厂前，零跑这方面应该还是先处理好。
C11增程发动机底盘好像没有护板，是否需要加装哦
等待25天终于提得灰小零，很多功能还待熟悉，目前纯电行驶很舒服。
还好没等唐，这价格400万做梦咯。
口水话谈谈购车经历：之前一直关注比亚迪SUV，唐迟迟不更新外观，新出的护卫舰07外观还是能接受了，然后一直观望，等有优惠时就出手。 零跑发布会前一天偶然才关注到C11增程版，发布会看了价格有点心动，决定周末去试驾。 试驾的地方零跑和比亚迪挨...查看全文
还是官方这个纯电四驱高性能版本好看，增程版后期能贴暗色饰条改成这样不。
这个精车轮毂是银色的还是灰色的啊，配天幕灰行吗
试驾了一下，比亚迪车内味道怎么这么大，过烂路还是有晃动开船的感觉，纯电续航太短，长续航的太贵，基本就是油车的感觉，加速时发动机转速随之增大，声音还是很明显的，最不适应的是刹车，行程短脚感重。 当天同时去试驾了C11增程版，感觉还行，主要性价比高，纯电280多多了。关注比亚迪这么久有点犹豫了。
选装20寸的轮胎，底盘是不是要高些了？？
取消无框车门，增加静谧性；增高底盘，加高车身，175合适；底盘悬挂换成可变阻力减震器；当然发动机最应该优化
零跑C11出增程版了，20万285公里纯电续航很香啊，基本平时就相当于纯电车了，回趟老家纯电都基本满足了。相对护卫舰各位怎么看。
唐增配降价一万二，护卫舰何时降
就服你们订得快，比亚迪看到你们这么积极，正式价格再涨一万
提问唐DMI 112KM什么时候更新换代？快2023年，2021款的还在卖，不会以后DMI都不低于28万吧？现在款的辅助驾驶、底盘都很垃圾啊，外观也该跟上新能源车的脚步嘛。
提问唐DMI 112KM什么时候更新换代？快2023年了，2021款的还在卖，不会以后DMI都不低于28万了吧？
你们要的护卫舰07
宁德时代已发布麒麟电池1000公里续航10分钟快充，护卫舰07还不出来，看来明年可以直接考虑纯电了。 宁德时代 发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。 通过全球首创的电芯大面冷却技术，麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。 麒麟电池将于2023年量产上市。
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