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    简介:最美的风景,不在终点,而在路上。

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    2022-04-25
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    提车的第108天,行驶里程8217KM,这是我的用车心得!图13提车的第108天,行驶里程8217KM,这是我的用车心得!图13
    提车的第108天,行驶里程8217KM,这是我的用车心得!图14提车的第108天,行驶里程8217KM,这是我的用车心得!图14
    提车的第108天,行驶里程8217KM,这是我的用车心得!图15提车的第108天,行驶里程8217KM,这是我的用车心得!图15
    提车的第108天,行驶里程8217KM,这是我的用车心得!图16提车的第108天,行驶里程8217KM,这是我的用车心得!图16
    提车的第108天,行驶里程8217KM,这是我的用车心得!图17提车的第108天,行驶里程8217KM,这是我的用车心得!图17
    提车的第108天,行驶里程8217KM,这是我的用车心得!图18提车的第108天,行驶里程8217KM,这是我的用车心得!图18
    提车的第108天,行驶里程8217KM,这是我的用车心得!图19提车的第108天,行驶里程8217KM,这是我的用车心得!图19
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    2022-01-04
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    #小鹏交付进度打卡继续打卡,抽出点时间试驾了一会儿,说说感受。因为是7月下定,一个多月都在懂车帝小鹏APP了解功能,了解驾驶。今天去试驾,感觉p7真的是中流砥柱,停一排全是即将交付的,颜值确实高。之前因为p7底盘低,价格略高,车身长,觉得驾驶安全感低,再加上开惯了家里的suv,所以也就看了g3i。带着想知道的上了试驾车。 1.后排空间。没有想象中的那么小,身高173,后排还留有一拳多,坐垫比较舒服,中间凸起也能接受,三个人可能会有所拥挤,不过还好。 2.车顶玻璃。也许我驾驶时间不长?我觉得没有太晒,玻璃有点烫,不过没有传递到头发,之后贴膜即可,应该不会选择遮阳板。 3.加速及刹车。加速流畅,给我展示了下推背感,日常使用也没有必须,刹车还可以,听说是调教了,没有之前硬。一段路自己刹了很多次,适应比较好。 4.底盘高度。旁边放着p7,底盘确实高一些,也算是选择的初衷吧,虽然不翻山越岭,p7的使用还是城市多一些,还是害怕刮蹭啊。 5.其他 电动尾门点赞,后备箱空间也还行,四个阅读灯我觉得挺好。 6.我认为的缺点。 后尾灯实在是不配这个前脸了,确实不好看。不知道为什么当时没有全抄p7。后排中间没有颈托,确实会有一点安全因素,加一个成本应该还行,感受却大打折扣。 想到这些先写,提车真的是看缘分和惊喜,店里已经有一个白色今天交付,白色确实挺好看。

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    2021-08-25
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