简介:这个人很懒,什么都没写~
Hill423
北京现代第十一代索纳塔
北京现代第十一代索纳塔要大卖了
芝士驾道
这两年,国内汽车市场的格局跟前几年比起来有着大不同。国产品牌开始崛起,正在慢慢地蚕食合资车的市场,市场份额也达到了历史最高点。...查看全文
大家的伊兰特油耗都是多少?
各位车友,大家好,我是北京现代第七代伊兰特的车主,我的车是21年1月买的,虽然一直在懂车帝上关注车友圈的动态,但是发帖还是第一次,希望我的分享能和各位车友进行交流。 购买伊兰特比较偶然,之前关注并不多,第一次见到“他”是一个偶然的机会,和朋...查看全文
吴佩频道
它比奥德赛大还更便宜!
用户8778114751688
群英荟萃!改装车队闪亮登场!
北京现代莱芜锦兴店
#2021年度改装大赛群英荟萃!#北京现代 改装车队闪亮登场!
星星开婷婷
已提
韩路聊车
仪仪芃芃
家里俩孩子越来越大,对空间要求越来越大,从7座SUV看到MPV,实际空间上还是MPV优势明显。对比了几款车最后还是在库斯途和奥德赛之间选择,实际驾驶后更倾向2.0T的库斯途,动力和价格优势明显,关键看到了别人关于库斯途的改装更动心了,大家给些意见,谢谢!
改名叫橡皮擦
💘实用车品 原车后备箱实在………,然后这车淘宝上又买不到配套的!还是自己动手改一下吧!顺带把尾箱的隔音做了!贴的的厚型的墙贴,施工很容易!
大魔王胖贝贝
哪位兄弟的库斯途路过了新天地,真好看。我就是那个在你车前偷拍的猥琐路人。法拉利我都不拍就拍你。哈。落地多少?啥配置说说。这车上海街头真心少
用户3545654487851
库斯途行驶第43天 内饰和外观我就不介绍了,其他朋友介绍的那是相当多了。2021年10月14日新车提到手没跑,17号上牌后(算是正式上路第一天),就从烟台开到了盐城,也没时间做装修,铺着简易脚垫就开始了工作,11月4号第19天做了首保(应该是国内第一吧?)。 油耗:截止今日行程10600,显示平均油耗7.4L/百公里,对于2.0T的发动机,对于这么大尺寸的商务车,这个数据是非常优秀的。比GL8要少3-4个油,比混动奥德赛稍多1-2个油,但奥德赛太肉,颜值也差很多。 行驶的道路基本是国道省道,约占60%,城市道路,约占40%。 曾经专门实验过油耗:从滨海县滨海港到盐城市南洋机场,全程120公里,去程我挑选了道路是228国道,行程约90公里,全程限速70或80或100,然后转349省道,行程约30公里,全程限速80或60,我出发的时候用定速巡航设定70公里,全程有将近10个红绿灯,没有堵车情况,最低显示油耗为5.2,到达机场后显示油耗为5.3。 返程选择了沈海高速,全程约70公里,全程限速120,然后转327省道,全程约50公里,全程限速80,4个测速点限速70,上高速后定速巡航设定120,一路超车,下高速时显示油耗6.1,进入省道,因为已经是晚上九点多,着急赶路,就没设定定速巡航,全程超车,速度大多为100-130之间,进入测速区开始降速,最终到达后显示油耗6.5。 设定定速巡航漂着油走,成绩优秀。 4种驾驶模式,除了运动模式,没感到其它3种模式的差别。 拨片换挡,提速尤其快,直接升至D8,油门声就轰起来了,见一个超一个,但这种方式只适合老司机,而且日常驾驶中,运动模式就足够了。 性能:提速相当快,红绿灯经常是第一个冲出去,超车时得心应手。最高速度曾到过155(高德记录为151),后来又到过172(高德记录为168),两车道省道,车比较少,但由于比较窄,碰上一辆大车会车就得减速,没敢太放开试。(这个仅限于我自己对车辆性能的好奇,严重违法,不建议各位朋友们尝试[尴尬]) 几点不足: 1、买车的时候只有中配车型,没有高配,所以只有右中门是电控的,左中门不是,有时候感觉有些不方便,希望4S店可以改增。 2、行李箱有些小,放2个大行李箱再多点就不方便了,好在坐车的人不是太多,后排座椅后背我全部往前了,行李多的时候就放倒。 3、4S店少,我之前常在阜宁县,没有4S店,离盐城4S店60公里,离滨海县4S店40多公里,加上平时忙,去做首保的时候是6000公里了,结果4S说超了1000公里,让我交了740元的保养费,说找厂家申请,申请通过了退费,申请不过就收费。到现在也没给结果。 4、严重吐槽:今天下面人开车到项目现场,中午打电话说启动不了车,显示没搜索到钥匙,我远程用手机控制启动也不行,最后我是跑了几公里到现场,用另一把钥匙启动了车。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 用第一把钥匙,无任何反应,开车锁车都没反应,新车,车钥匙不至于没电了吧?这几天去做二保,看看啥问题吧。
优美星空2d7
家里的五菱正好赶上换车。于是10月7号就看了车。当时就交了8000元定了展车,展车是1.5t的,加1万元选装。蓝色,白色内饰。当时心动,第二天提车。整个过程不超过两个小时。心情非常激动当时。我们亳州地区第一台库斯图。 收到车之后就进行了翻毛皮和星空顶和木地板和音响改装。又做了全车隔音和氛围灯。效果,你们可以看到我以前发的群里。提车过程也非常爽快,销售也非常好。送我的脚垫,我没要,我直接上到木地板。商务车就要有商务车的样子。库斯途感觉前脸很精神,后屁股也漂亮,虽然有点suv的样子。但是一点也不影响我开车的品质。过滤滤震也非常好,感觉看着就像一个床。开车的时候,不要犯困哟。配置也很好。他这个带有流媒体和转向区视频非常方便实用安全。 唯一不足的就是它这个屏幕没有实体按键。尤其是音量调节的时候。车机系统反应也挺快,但是也稍微有一点卡。1.5去十七万多就给你好多配置。并且还是重要的安全配置。油耗也比较低。我在市区里面平均的话,890km了要十个。高速也就六七个吧。总体来说,这个表现算可以的了。你要知道,同价位的没有和这个相媲美的。这个方向盘开着非常轻。让你感觉不到像在开大车。感觉就像开着一辆小型轿车。但是他这个确实是4.95米的庞然大物。 我感觉在这个价位里面,他已经是没有对手。要国产的m八也是这个价,但是它的配置要比这个差也很多。总得来说,这个适合家用。一家子的人,六七个出去郊游其乐融融。
430showcase
首先发这个贴就是好玩,记录一下车的故事 这辈子也买了70台车了,一共遇到过三台奇葩车,第一台是2013年上市的RAV4,当时给丈母娘买的,当年10月1号汽车三包生效,买的2.0高配。开了100km就发觉后悬挂异响,开回4S店检查发现后防倾杆一变螺帽没紧….. 刚紧完车就掉下来…… 还好下面没人否则事情就大了。最后给我换了一台2.5中配。 第二台是2015年买的Lexus IS200T,买回来也没开就丢在公司里放了一个月,自己和家里人开车去云南西藏自驾游了。一个月后回来,第一次开在上海S32浦东机场收费站发觉怎么那么吵?下车检查以为是旁边河里船只的噪音,再仔细一听,卧槽原来是发动机哒哒哒响,那台车只开了70km,开回4S检查发现凸轮轴轴承损坏….. 但是根据三包不符合退换车,凸轮轴符合,轴承不符合。哇哈哈 第三台就是现代库斯途…. 买这车是因为好玩,发觉便宜,第二排电动,四座通风加热,拉人拉货不心疼。原本痛恨韩国车,但是在洛杉矶租了Kia的嘉华开了几天让我彻底改观。 买的是20.38W 2.0T中配 早就付了意向金1000,隔了很久才想起来去看看实车,11月中旬付了5000订金,因为销售说下周就有车。不到一周后车就到了,上周末11月20号去把尾款付清,但是4S说周末没法确认到款…. 我银行私对工转账…。于是22号周一我叫了板车从4S停车场拖回公司,现在的4S日子也不好过,车都是抵押给银行没有合格证,周四25号才买了临牌,于是当晚在下班后我第一次开上了库斯途,刚开出门,就听到哐当哐当响…. 仔细一听是中门下滑轨导轮旷量过大造成,单边颠簸就会开始哐当哐当….. 接着又发现副驾驶侧二排电动座椅内的线束没有固定好,和座椅骨架敲击 哒哒哒哒 非常高频率的异响。 这也就算了,过减速带还有底盘的异响…. 到4S抬起来一看,下护板螺帽没有拧紧。 提车9km表现,到4S店38km 测试了4圈 16km,54km总里程就留在了4S。 从周五26号开始,车就在4S。当天和他们谈换车,不同意,那就修吧! 给400打电话态度很好,但就是不给你回电。 当天说要拆解,那就拆吧,但是你要告诉客户拆掉后,如果店铺无法解决下一步如何操作,是厂家来人还是等配件替换法? 11月27日周六,我主动打电话去询问拆解如何了?结果索赔员说休息,明天去店里问。反正车主也不着急,他们更不着急。 11月28日周日,索赔员上班了!哇天大的好消息!打电话问,一顿客套寒暄我刚想打电话给你…. 我去找一下车间主任再回答你,过了1个小时告诉我车间主任周日休息。要到明天才能拆解。 11月29日周一,申请座椅总成更换未批复,等厂家批复,然后等配货再拆解,一起维修。估摸着这一搞十天半个月。 11月30日周二,昨天去特斯拉把我的毛豆三P刹车盘抖动,内饰异响,空调滤芯更换了一下。今天下午去拿车。服务态度和效率提升巨大!!!今天现代总算主动告诉我座椅已经发出来了,也就是说物流到了就开始拆解了。 就这样五天过去了。
西西贝贝837
日程纪要 10月10号订车,11月23号提车,11月29上好牌照,开通了blueLink 📉能耗分享 目前行驶220公里,平均速度26km,油耗9.8,主要是上下班使用,油耗还行吧,还在慢慢降 💘实用车品 暂时没打算改车,用的是4s店送的脚垫,先凑和一段时间,后期准备改木地板 说几点不足吧 1;现代的BLUELink联网速度有点慢,用手机看车辆信息时提取速度比较慢 2.车子音响真心不给力,至少在驾驶位听着感觉不好,声音听上去空旷了点,试着调过音响中点位置,没找到合适的,最后算了,先用着吧 3.个子高的话开这个车不容易找到舒适的位置,因为方向盘只好上下调节,这个有点尴尬 4.近光灯亮度及照亮区域可以,远光灯太散,估计用来射人的,不是用来照路的 5.市区道路开建议关闭车道保持,不然速度上来后,车子会跟你抢控制权,一直尝试帮你纠正方向,有点危险 6.360白天比较清晰,晚上太模糊了,基本看不到 7车内塑料件偏多,车身蒙皮有点薄,用手按的话相比我前两辆车更加容易按下去。 除了上面几点,剩下的感觉都是优点 1.视野开阔,A柱对视野影响很小 2.第二排座椅真的很舒服,中午车上一躺,舒服的不要不要的 3.双侧电动门逼格很高,暂时没有出现关不上的情况, 4.安全配置很高,遇到一次倒车时,侧面来车,车辆主动刹停的情况 以上是用了几天的感觉,希望对大家有点帮助,个人来讲,库斯图的性价比真的不错,家用首选
粤战粤强
第一台:赛拉图(起亚) 第二台:朗动(现代) 第三台:库斯途(现代) 韩国车说实在的,性价比高,皮实耐用。
Halfconner
提车第一天,蓝牙钥匙注册不上,销售说三天之后试试,现在第五天,依然注册不上,提示蓝牙链接断开。 提车第五天,两个电动侧滑门失效,车内,钥匙均失效;发动机启动,不启动无关,只能手动打开。明天去4S店一起解决,持续更新… 不啰嗦,直接说结果。北京现代沧州工厂在24小时之内主动联系到我,今天(10月27日)厂家共三人一同在4S店解决问题。蓝牙钥匙问题应该是和华为(鸿蒙系统)手机的匹配问题,小米手机可以正在连接使用。现在鸿蒙系统越来越多,希望北京现代重视华为的用户,及时更新车机,适配鸿蒙。侧滑门问题,厂家人员通过OBD通信检查车辆,无故障代码;检测保险盒,保险无损换,最后厂家更换新侧滑门控制模块(图一是被替换下的模块),问题解决,在店里尝试多次,未出现故障,持续观察中… 本人是从事汽车行业工作,专业就是变速箱,对于库斯途这台车,想说北京现代还是下了功夫的。 库斯途是本人第三台车,提车后已驾驶400KM。对于这台8AT变速箱,要给个大大的赞👍,平顺性超出预期(毫不夸张的说,如果我的屁股感受不到顿挫,市场上绝大多数驾驶员也不会感觉到,这是变速箱从业者10年以上的试车经验),可靠性正在体验,期待惊喜。本人第一辆思域,15万公里,可靠性优秀,仅换过三元催化,不过5AT变速箱依然明显感到顿挫;第二辆奇骏,6万+公里,从经验判断日产的CVT大概率是无法通过10万公里耐久实验,讨厌的低温冷保护,5万公里卡阀更换机电单元,6万公里CVT带轮磨损严重,以上均已自费更换。 本次北京现代解决问题的失效性和专业性远超本田和日产,可以看出厂家对于这款车的重视程度。希望北京现代保持住这种对消费者的态度,继续努力,持续进步。 后续持续更新…
用户2981519595925
今天提车了,比预计快了不少,定的蓝浅2188,听人劝,改成灰浅2188,没想到今天就提了,哈哈哈。来了三十多公里,很好开,本人对加速啥的不敏感,车身长,倒车还不太适应。4S很到位,提车很顺利。
Gala里的神
#提车作业-库斯途昨日提车完成,1.5顶配➕一万选装包,蓝外白内,交398顶3980装饰。贷款9万。上了临牌,晚上出去开了十几公里,感觉1.5家用足够用。也比较好开,没有大车的感觉,eco模式下的确比较肉。个人认为nhv比奥德赛艾力绅要好一些。下午回老家,一百多公里,跑跑高速再看看什么样。 🤦🏻新车一血 🤦🏻新车一血 🤦🏻新车一血
型车志
对于一位奶爸来说,选MPV是一个特别纠结的事。合资家用MPV市场,基本上被售价25-30万左右的奥德赛/艾力绅和GL8卡死了。一直以来,都缺一款尺寸合适、价格又实惠的选择。北京现代库斯途的出现,正好填补了这个空白。...查看全文
赵钢镚911
严格来说不是试驾是试坐,由于对库斯途二排座椅的疑虑,今天打车去4s店试坐了一趟,全程坐在第二排右边,三种座椅模式都试了,特别注意了一下autohold的时候抖动情况,基本没有感觉到,睡觉模式安全带离的比较远,是事实。整车滤震确实不错,睡觉模式全程全身心感觉地面路况都不明显,我自己是比较满意的,尤其是去的时候打了辆v260,简直天堂地狱的区别。下定决心了,就买库斯图了!