当前位置:首页车友圈2021年度改装大赛
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车友圈管理员西西
决赛名单公布! 恭喜以下车友的改装作品入选2021年度改装大赛决赛。本次投票将评选出【最具人气奖】,投票截止时间为2022年1月12日,最终获奖名单将于2022年1月13日公布,快来为你喜欢的作品投票吧!
经过小编严格复核查验投票结果,对2021年度改装大赛名单调整公示如下。 恭喜各位获奖车友,同时感谢其他车友对本次比赛的支持! 获奖名单: 2021年度改装冠军作品:奔驰C级(车友:深圳陈子昂) 2021年度改装亚军作品:五菱宏光MINIEV(车友:黑不溜秋黑武士) 2021年度改装季军作品:宝马3系(车友:雷笑吃鸡不吐骨) 最具人气改装作品:奔驰C级(车友:深圳陈子昂) 最佳创意改装作品:五菱宏光MINIEV(车友:黑不溜秋黑武士) 精华奖:活动期间(2021.12.6-2022.1.3),发布的内容被评为精华且绑定话题#2021年度改装大赛,发布者可获得倍思车载充气泵1份(已删除的内容除外)。 参与奖:活动期间(2021.12.6-2022.1.3),发布符合标准的内容且绑定话题#2021年度改装大赛,发布者可获得懂车帝ID定制车帖1份。 请获奖车友本周留意系统消息,及时填写奖品收件信息。如逾期未填写,视为弃奖。感谢支持。
深圳陈子昂
😁嗨咯,大家好,我是深圳陈子昂!我是一个改装车发烧玩家!从六年前第一台车开始,我就热爱上了改车!俗话说得好!👉有车不改不如推下海!买宝马的时候,别人说:宝马不改不如推下海,买奔驰的时候别人又说:👉有奔驰不改不如推下海!所以为了防止我那...查看全文
本次年度改装大赛决赛作品得分公示如下,由于投票结果刚刚出炉,为确保比赛结果的公正性和真实性,小编将在3个工作日内对投票结果进行严格复核查验,如经发现有作弊刷票行为,将取消作品的投票得分,严重作弊者将被取消参赛资格。...查看全文
卷总聊车
马上迎来2022年,回想2021年从选车,购车,用车,改车,满满的回忆,虽然并不是专业改装,但也是按着自己的想法和需求,一点一点的把最初喜欢的变成现在更喜欢的。这一年,翻看最多的汽车类app是懂车帝,也结交了车友圈很多朋友,也得到了大狗车友...查看全文
原来的我2009
🚘 改装原因 对于日常生活来说,一双舒适的鞋不但养脚而且让行动更加轻便快捷。俗话说:“阻碍我们前进步伐的往往不是身上的千斤重担,而是脚下那双不合脚的鞋子。”车也是同样道理,车轮是汽车的重要组成部分,承担着整个汽车能够安全行驶的重任。 升级...查看全文
王钢蛋开车很慢
一眨眼小破车已经服役半年了,这两天趁着疫情在家隔离,写点分享。。长文+多图,慎入。。先上图~ 🧮选车对比 鉴于上一辆Mustang的实用性短板,所以一直是和家里的酷路泽搭配使用,但是隔三差五回车库换车还是有点麻烦。所以...查看全文
ProRegress
我的Model3p 不知不觉已经提车半年了,总里程超过23000公里。这期间车子大大小小基本能改的都差不多了(基本就差底盘件了),kw避震上车也超15000公里了,下面讲讲整体的使用心得以及这次小改的内容。 🚘 改装原因 改装的思路主...查看全文
WHEELSLAB
车提回来已经差不多一个月了,总体使用下来还是挺满意的,油耗够低,加速家用完全够用,2.0t动力水平,0.5排量市区油耗也有充电条件,完全可以当纯电车使用,那个爽,唯一不满意的几个地方,就是轮胎!!刹车!!轮胎抓地差,刹车脚感软,研究...查看全文
菏泽凌渡车友会
01/车辆情况: 车型:大众凌渡2019款280TSI DSG舒适版 国VI 购买日期:2019年3月份 现行驶里程:31888公里 日常用车场景:平时主要上下班用车,有时候接送孩子,喜欢自驾游和汽车改装,经常利用节假日时间陪家人游山玩水,...查看全文
上管骑下Silvery188
改装前言: 说到改装,就永远也绕不开排气的改装。咆哮的声浪以及酷炫的外观总会让人有热血澎湃的兴奋,甚至比坐过山车更能给人带来刺激的感觉。但是,如果“钞”能力有限,同时自己要求并非那么高,只是犯了强迫证希望自己的爱车能有真正的排...查看全文
酷盖老雷
喜欢宝马、喜欢后驱、喜欢3系,荣幸成为BIMMER一员。 大家好,我是雷笑。 此贴,我将从3系的外观、内饰、动力这三个方面来分享我这2年以来的改装心得。 我19年10月10日提车,每次即将到达保养周期,我都会选择在4S店先做一波小保,先把...查看全文
唯电新能源汽车社区
好像有小伙伴对我们给比亚迪汉旅行版打造的小尾翼有点意见?
改成这样可以上路吗?其实能的,还可获得15天食宿。听我的,还是乖乖在封闭园区驾驶吧
庄哥玩车
全球最好的5款变速箱
小心心2970
汽车小白 很多时候看一辆车是不是很厉害都是通过外观~ 今天互动现场“厉害”的车真的超级多 除了看各种各样的车车 听嗡嗡嗡 还有模拟赛车可以玩!!!还有好多吃的 真是太好了!!!希望以后可以多些这样的活动嘿嘿😁
世界级杠精选手
我的车是奥迪A3 2018款30周年年型Sportback 35TFSI时尚型(两箱1.4t), 18年9月底上牌,原车白色,入手一年后开始断断续续接触改装。 当时买这个车就是奔着两箱去的,很喜欢两厢车/旅行车,尤其是觉得两厢车很有钢炮味道。 首先就是从最直观的外观去改,照着一些RS3两箱的视频和图片去参考,当时特别喜欢两箱的RS3,可惜国内没有引进。刚开始换了前后包围以及贴膜(纳多灰真的很耐看,很适合两厢车),后面开始改轮毂,先是原车轮毂烤漆,然后又换了18寸ABT款轮毂,反正就是折腾嘛。 然后又深入姿态改装:改了排气(排气是RS的双边大炮嘴)、卡钳(换卡钳之前还换过铝合金卡钳罩)、避震(避震就是简单换了爱巴赫短簧,姿态可以,舒适感很拉夸),接着就是一些功能性和内饰改装:无钥匙进入、LED大灯、运动方向盘、液晶仪表、运动座椅等,最后就是扣细节。 这其中也投入了自己不少钱和精力,也走了很多弯路,最后我卖车的时候也并没有让车升值多少,但是改装嘛,就是享受那种车车不断按照你心里所想的样子在改变的过程。每次停车后都会忍不住回头多看几眼,每周都会去自助洗车那里亲自给他洗干净(每周必洗车)。3年了 4万公里,确实是台不错的‘钢炮’。就这样吧,拥有过就够了。#奥迪改装 #奥迪A3
比亚迪汉旅行版的窗户延长,怎么做到协调的衔接?我们给它做了块皮革饰板!
耳朵听闻远方
大切诺基崩大牛,兰博基尼:直线没赢过,夜店没输过。
DenGHuA
丰田86,一台我们相当熟悉的车子,号称只造了一半,剩下一半留给车主“造”的车子,不改装似乎说不过去。 诞生至今,我们见到了许多优秀的改装案例,这些案例几乎涵盖了我们所能想到的所有改装风格,当然不乏那些吸引人眼球的案例,其中以大宽体低趴车型居多,不过今天分享的这台86并没有随大流上大宽体套件,也没有过多花哨的涂装,外观方面十分朴实低调。 正如我们所见,一袭素白的车漆让它显得十分干净素雅,326 Power 3D Star的小包围套件则让它的视觉高度降低了不少,搭配着326 Power尾翼,虽然有尾翼的加持,但这台86并没有那种恶狠狠的杀气。 车主应该是326 Power的忠实拥趸,车上很多改装件都用上了它家的产品。侧面是一套18寸的326 Power Yabaking白色轮圈,和整体车身相得益彰,同时也将姿态的优雅气质进一步衬托出来。悬挂部分的拉杆、摆臂等部位则换成了ZSS Racing、Flatwell和Megan的产品。 看回到这台86,虽然外观上十分低调,但引擎盖下却暗藏玄机。 打开引擎盖,可以看到一颗经典的Nissan名机--SR20DET映入眼帘,在丰田86身上移植日产引擎,这是让人兴奋的事,虽然86的引擎移植案例并不少见,但移植SR20DET这颗漂移名机的还是比较少见的。 既然移植了引擎,自然其它的动力部件也会改了。仔细往下看,我们还发现了更多让人热血的改件,比如Garrett GT2871R涡轮、Tomei SR22套件、Greddy歧管、排气,还有Blitz散热器,HPI中冷器等等毒物赫然在列,毫无疑问,这些是让性能车迷兴奋的药剂。更重要的是,整个引擎舱看上去还保持着十分干净的质感。 进入车内,内饰上改了一对Sparco R100座椅,还有运动感满分的Momo方向盘以及一张Haltech IQ3显示屏,可以实时监看引擎盖下动力部件的数据,满足车主对性能的掌控。 虽然"随大流"打造一台大宽体,性能气息满满的86会让人赞叹,但这台外表看上去“平淡无奇”,背地里却暗藏玄机的86也别有一番味道,正如我们一直所强调的,改装更多的是将自己对车子的思考和热爱融入其中,也只有足够“独特”,才会更容易挖掘出车子更多的乐趣吧,您说是吧?
一米九的柴师傅
兰博基尼 LM002 (1986)大红牛 7.4V8TT 马力 1305 KW 扭力 2002 N-m 重量 2119kg 排气量 7.44l 轮胎轮毂 345/35R24 大越野轮胎
家有酷车
2014年11月买的沃尔沃V40 T5,起初就很喜欢改装,车开了4年后开始正式改装。沃尔沃属于小众改装群体,因为看到有沃尔沃polestar品牌后才更加喜欢改装。 为什么选橙色,是因为本人特别喜欢新雷诺梅甘娜R.S.Trophy 主色调为橙色,所以改了橙色。 因为沃尔沃改装属于小众,所以费用非常高,不介意投入太多,而且提升也不大,目前二阶轮上250匹马力。如果想提升到三阶最高275匹,需要加大中冷,更换涡轮、换头段改直通、改进气系统。 这车陪我走过8年了,我对他照顾的也很好,明年年初要给他重新更换橙色膜,因为现在的膜已经老化,这车的各方面性能相当不错。到现在也没啥问题。2021年即将结束,希望我的车能够获得改装大赛的好成绩,希望大家多关注我,我本人也是汽车圈子的媒体人。 改装清单: 荷兰Rica二阶程序 机械师双边单出排气 博得border绞牙避震 ERST高流量风隔 work18寸锻造轮毂 TEI大六活塞刹车 TEI划线刹车盘 后ERST刹车片 米其林PS4运动轮胎 JBOM 300头段 V40原厂换挡拨片 Sawanini拨片套 沃尔沃RD黑色中网 RD漫射器 Polestar V40尾翼 AX改色膜(日落橙)
低趴王子
当时买车的时候听说有进口捷豹标轴xe的二手车源,立马过去实地测试。由于捷豹品牌在国内认可度不高,保值率较低,二手进口车源在我看来就是性价比天花板了:全铝车身、紧凑的底盘调校、高颜值、内饰也不错、标轴更加运动、较低的价格。 车是红色的纯素车,因为觉得捷豹是颜值潜力股怎能不去花费一番精力润色一番呢?我给小豹子贴了全身GT银车衣,轮毂原厂喷黑,整车亮条黑化,CGW中尾段排气,因为没有怎么下赛道,就先只改了这些外观方面的内容。改完之后真的很帅,百看不腻,柔顺的线条中藏着一丝凶悍,朴素的改装方案透露这一丝不羁的性格。 有幸参加了懂车帝举办的年终嘉年华,开着自己心爱的小车体验了一把赛道。通过赛道体会到了车的短板和不足:转弯侧倾过大,需要更换原厂避震;座椅没有包覆,在转弯过程中我都贴在了车门上面;轮胎抓地力不够好,感觉动力还有不少余量就已经开始响胎了;大直线过后的转弯很费刹车,原厂刹车皮感觉所剩不多了。如果要认真玩车的话,下一步我就需要从刹车、避震、轮胎这三方面去改装提升,当然还有要多多挣钱来支撑这个爱好。懂车帝的摄影师们真的太棒了,抓了很多小豹子的镜头,还是很漂亮的,银色车衣在阳光下熠熠生辉哈哈哈!
糖圈圈YANG
因为凡尔赛的车太长了,又比较宽,对新手不是很友好,基于目前的加装技术,只能加装前雷达,360跟并线辅助暂时不能加装。先选择加装前雷达,但是因为前雾灯跟前雷达都在前面的塑料件上,所以一不做二不休雾灯跟雷达一起装了。雾灯跟三级车一样的带转向辅助,雷达的话也是跟3级车一样,能进车机。因为是全网首装,所以花费了较长的时间。 一.先拆塑料件 塑料件很好拆,需要升起来把底盘下面的螺丝给拧出来,机舱的螺丝拧出来,左右前轮的轮眉一拆,再拔线束就基本OK;拆完之后能看到这个凡尔赛的全铝合金防撞梁,长度1200mm,厚度是4mm厚。 二.前塑料件打孔 前壳可能因为美观需要,所以二级车势不凡前面没有像一级车享不凡一样后面预留雷达孔,准备开孔,雷达是原厂进车机雷达,塑料板后面厂家留中心孔位置,方便后面加装雷达;雾灯是原厂雾灯,品牌是欧宝的,比利时生产,安装简单,只需要把原来装在上面的支架取掉装上带支架的雾灯即可。 三.完工 安装完成后效果看图,转下辅助的雾灯感觉还是挺实用的,左右照射范围更广了,雨天雾天行车更加的安全;前雷达就更不用说了,像我这种喜欢躺着开的人,凡尔赛的前面基本看不到,有前雷达是真安全靠谱,主要还是因为海拉的大灯总成是真的贵啊。 补充 在师傅的细心安装下,经过几个小时总算完工,给师傅点赞,技术很牛皮,哈哈,雾灯+前雷达是真的香,还在观望的同学建议优先考虑三级车,已经买了的同学,一二级的同学有想法可以考虑加装,下次分享后电动尾门的安装,费用是2980,谢谢观看~
懂车boys
2021,苏州改装展展车回顾,霸气风格的埃尔法、大宽体的雷克萨斯、接地飞行雅阁、凌厉的三系、宽体SUPRE、经典AE86、大餐桌86,各种类型改装车齐聚一地。各位车友们,麻烦点点赞,评论区说出你最爱的车型
汉DM旅行版的车体搞好了,后备箱盖又该怎么制作呢?
莎莎姐尼
车改,就是自己对车的一种态度,让自己玩的开心,这是我对改装的理解!从我买这车的那一刻起就知道要入坑,从开始简单的外观视觉效果,到更深层次的车体内部的变动,都是一次次尝试后得来的结果: 外观 : 我偏向于运动一些的风格,准备让它走简约路线。为让车整体看着更运动一些,在保留原车的外观下,白色原车身装贴黑➕红色拉花,加上轮毂熏黑(烤漆)配红色刹车卡钳的搭配,以及更换车身后原有字贴➕黑色尾翼➕后扰流板➕蜗牛喇叭,从原来的土豹子显得更有运动感,营造了很不错视觉效果。¥660$ 内饰: 原车是米色绒布座椅不耐脏而且看着很家用,所以去定做了橙➕黑的超纤皮。音响方面原车有四门喇叭➕一对高音喇叭来弥补没有高音的尴尬,去做完整车隔音后,再配合自带dsp的导航一体机输出也不赖,其它地方加装了一些碳纤维饰板、档把和方向盘套作为点缀,原先简陋内饰整体更丰富的层次感,内饰瞬间感觉高了一个档次。¥6230$ 车灯 : 我对灯光方面没有过多的要求,就是把所有车里车外的灯源全部换成LED的灯光,示宽灯换成冰蓝色,大灯换的是飞利浦星耀,后尾灯、翼子板的流水转向灯熏黑,提升了视觉效果同时增加了运动感。¥590$ 避震悬挂 : 关于避震说起来就有点坑了,当初换的第一套绞牙避震是在网上买二手的,当时自己还是个小白什么都不懂,当时买回来到店里安装后,调来调去就是不能调不到自己想要那个感觉,之后又买了一套新台湾ts短簧回来试试看,经过配合实验多次的后最后选择博韦德避的震桶,虽然行驶中遇到一些稍微大的颠簸还是有一些弹跳,不过还是在自己的接受范围之内能接受,再配合加装底盘井字架、顶吧等一些加强件,整体车身稳定控制的更好,支撑性得到了一定提升,平时80km/h过弯起来还很稳,目前前后轮胎预留两指高度,车身底盘离地间隙的空载高度为10cm,所谓一低遮百丑,彰显更强的战斗气息。¥8660$ 刹车系统: 原车的刹车偏软,踩下去软绵绵没有信心,本来没打算想换掉(没有改动力之前),但是经过两次追尾后我才明白过来刹车的重要性,所以我把前面的刹车片换了菲罗多,经过研究匹配对比,把后面原车鼓刹改成帕萨特的碟刹系统,同时换了更高级别5.1的刹车油,再配合扁平比更低级胎宽更大的195/55r15的米其林轮胎,刹车效果可以说是立竿见影!¥4970$ 动力改装 : 很多人认为这台1.5L自然吸气小排量发动机在不加涡轮的情况下没有提升空间,而我偏偏要把它原有的潜力压榨出来了,也庆幸我的老款是4AT的变速箱,改动之后直线百公里加速做到了8.89秒的成绩,相比同级别排量自然吸气发动机还是不错的,其中更换了点火线圈➕电压稳定器、铱铂金点对点火花塞,进气用的是KN高流量风格配合外挂节气门控制器,没有换头段和排气,除这些其他都是原厂件,个人感觉现在的状态是比较满意的,也赶上了加速的末班车。¥4660$ 好啦,好啦!其他小件就不讲了就是这些吧!最后想说的是,不论是穷改还是富改都是把自己内心的快乐从中表达出来,让自己感受到从未有的驾驶乐趣!车改是一种态度,我是一个朴实无华的致炫贫民,一切都是为了让自己快乐!
外向雪碧83
10年大众R36(进口货)3.6L,V6引擎,300马力,全时四驱,一代情怀,蓝针大众,素车!
胡子老杨5i4M
素车跑了1.3W公里,穿了一圈大西北青甘大环线回来广东佛山,第二天第一件事赶紧跑去改装厂,原车的油减又软又飘,翻祁连山草原时都快晃出翔了,然后是轮胎,原厂胎公里还行,烂路想哭 各种打滑,赶紧换掉。 减震直接上了国货之光极品新一代的K-MAN,8端可调氮减,标配的顶级艾巴赫弹簧(专属中国红)简直不要太舒服 1~3档 越野模式(穿越、沙漠) 4~6档 标准模式(综合路况) 7~8档 舒适模式(水泥路等铺装路面) 轮胎选的是265 70R17的百路驰KO2 AT胎+KMC的轮毂 绞盘国产沃恩VR系列绞盘 随便选了款前后杠和侧踏板,看着挺精细 更换了潜行者系列的中网跟机盖,(选来选去还是觉得潜行者的好看)并且连轮毂加了防爆漆的涂层,这样以后钻小树林就不怕瓜瓜蹭蹭了。 加了一个车顶平台,下次再出远门不用全堆后尾箱了,订了一个ARB的侧帐,回头到了再来装,出去过个周末露个营啥的就舒服了。 行了不BB了没词了…
豪奔JB77AT0
期待已久的奔奔E-Star终于提车了。 怀着激动的心情,交保险。上牌。开回家。 作为家庭的第三辆车。也是第一辆纯电小车。 不甘平凡的我,决心让他焕发青春活力。 车辆信息: 奔奔E-Star 2020款 心悦版 改装信息: 量子车衣,量子玻璃膜,爱车堂改色膜,尾翼 改装灵感: 雷克萨斯轿跑 改装花费: 5000豆左右 改装时间: 三天 改装效果: 街上最靓的仔。 非常荣幸能有这样一个平台,让我能够参与改装大赛,感谢懂车帝提供了这样的一个平台,让我能够展示自己的作品,与大家一起分享改装经历是我非常开心的事情。车辆从订购开始,一路曲折,最终到手,那种心情是难以描述的,通过自己的设计和不断的修改,才有了现在最终的成品,可能有的人喜欢,有的人不喜欢。但作为一个汽车人,为生活填滋彩,为心情填愉悦,这不就是我们想要的生活吗,同时,作为看客的您,也希望您能收获一份愉悦和欢乐。鉴赏之余,也能留下您宝贵的意见和看法。 现在的新能源汽车是未来的发展趋势。节能减排,碳中和是迫切的民生需要。各大车企也都努力实现油转电的道路,让我们携手共同去创造美好而又清新的明天吧。 再次感谢大家地鉴赏,希望能留下您宝贵的一票。
# 新车主晒订单
1.2万人参与
2.5亿阅读
# 准车主晒报价
771人参与
2914万阅读
# 我的提车日记
680人参与
3143万阅读
# 买车费用清单
256人参与
1463万阅读
# 我要上汽车封面
466人参与
1253万阅读
# 求助!我该怎么选?
116人参与
499万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8215阅读
# 销售有哪些“潜规则”
397人参与
2431万阅读
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