简介:原创视频汽车up主,聊聊人、车、和生活。
型车志
燃油车也开始拼智能了?一汽奥迪A5L对比奔驰C级,怎么选?...查看全文
SUV 选什么动力?smart 精灵5号超级电混(混动)、 理想 L6(增程)、奥迪 Q5L(燃油),一条视频聊明白...查看全文
2025 年前 11 个月中国品牌海外销量数据出炉。比亚迪前 11 个月海外销量接近 88 万辆,同比增幅超过 140%,11 月单月出口 12.8 万辆,同比暴涨 300% 以上。...查看全文
比亚迪第1500万辆新能源汽车在济南工厂下线,这一刻本身就已经写进了全球汽车工业的时间轴。17年,从第一辆F3DM到今天的1500万,这不是简单的销量累积,而是中国汽车产业完成一次路线选择后的结果确认——新能源这条路,被证明是对的,而且是可...查看全文
长安启源A06对比小鹏MONA M03,激光雷达只是添头,续航才是关键...查看全文
最近在看北京现代 EO 羿欧的发布会,有个细节挺耐人寻味。发布会现场并没有只围绕外观、续航这些常规卖点展开,而是直接点名车辆搭载了比亚迪弗迪的磷酸铁锂刀片电池,并把它当成核心技术亮点来介绍。在汽车行业里,主机厂在发布会上公开点名电池供应商,...查看全文
看了比亚迪最新公布的一组数据,还是挺有代表性的。11 月,搭载“天神之眼”辅助驾驶系统的车型销量达到 31.1 万辆,其中王朝和海洋系列贡献了绝大部分。这不是某一两款高端车型拉出来的成绩,而是实打实的主流车型规模。...查看全文
近半年来,中国汽车市场竞争明显加剧,价格战常态化,新车型密集投放,行业整体承压。但在这一背景下,比亚迪却持续出现在多家国际机构的研究视野中。...查看全文
在刚刚过去的 11 月,比亚迪再度交出了一份“行业级别的成绩单”:单月销量 480,186 辆,创下年内新高。其中乘用车 474,921 辆,继续稳居新能源第一阵营。...查看全文
跌落百米、连续翻滚,吉利星耀6好汉坡直接“实战”...查看全文
如果你在 2000 年代追过 F1,那么你对“马萨+Kimi”组合的记忆大概不会淡。我第一次看 F1 现场,是 2007 年上海站。那一年我带着 3M 耳塞坐在大直道旁,却依然挡不住那种机械时代的振聋发聩。...查看全文
企业家们为什么突然都在提仰望 U8L?...查看全文
今天试了下焕新极氪7X,本来没抱啥期待,结果有些点挺超预期的:900V、激光雷达、802km续航。到底值不值这价?你看完大概心里就有数了。...查看全文
当年一手提 E90 325i 宝马3系那拨人,对驾驶味有多挑剔不用我说。比如咱家昂子,对电车始终瞧不上,总觉得没魂儿。结果焕新极氪 7X 一天开下来,他那股燃油优越感好像有点动摇了。...查看全文
近日,比亚迪起诉自媒体账号“王悟空说车”及其关联主体的名誉侵权案正式宣判。根据比亚迪法务部公开的信息,法院认定被告长期发布针对比亚迪方程豹品牌的贬损性内容,已经构成对企业名誉权的侵害,最终判决其公开赔礼道歉,并支付包括赔偿款在内共计31.3...查看全文
新能源汽车这十多年的快速发展,让技术路线、供应链和产业格局经历了持续重构。廉玉波长期负责比亚迪核心技术体系的研发,包括电池、电驱、混动系统和整车工程等关键领域,他的当选,是对其在工程技术实践中长期积累与具体贡献的正式认可,也体现了“以技立身...查看全文
在2025广州车展上,比亚迪唐L发布年度升级版本,新增车色、优化补能效率、强化混动性能,并带来最新智能驾驶与车机生态更新。根据官方信息,唐L DM补贴后 21.48万元起,唐L EV补贴后 22.48万元起,并提供总价值4.5万元的限时购车...查看全文
广州车展比亚迪带来了新款汉L。虽然汉L这次并没有进入正式换代周期,但从发布会公布的内容来看,升级力度已经明显超过常规年度小改,整体强度接近一次“提前换代”。官方售价依旧保持在 19.48万~26.48万元,外观方面新增了 橄榄绿 和 西子蓝...查看全文
国产SUV挑战赛!长安启源Q07天枢智能激光版PK海狮06 DM-i谁能赢?...查看全文
冬季通勤+户外撒野,捷途自由者VS哈弗猛龙,谁更稳?...查看全文
在新能源乘用车打遍全球的同时,比亚迪的商用车业务也在迅速扩张。近日,比亚迪携旗下多款商用新能源车型亮相 拉美最大商用车展 - 墨西哥商用车展,并带来了两台全新车型:纯电轿卡 T35(拉美版) 与 纯电厢式货车 V9。...查看全文
在新能源方盒子SUV席卷全国的当下,20万元级市场中最受关注的两位“种子选手”:深蓝G318与捷途山海T2,终于在“方盒子运动会”上迎来正面交锋。一边是强调“全域智能穿越”的深蓝G318,以硬核配置武装到牙齿;一边是走复古硬派风的山海T2,...查看全文
2025年10月,岚图梦想家的月销量达到6632辆,创下了该车上市以来的新高,并首次跃居中国高端MPV销量榜首。自2022年交付以来,这款车累计销量已突破15万辆。在SUV、电轿红海之下,高端新能源MPV似乎悄然迎来了自己的“窗口期”。...查看全文
过去一个月,电动车热失控的新闻再次刷屏。仔细分析,这几起事故有一个共同点——都搭载了高能量密度、支持8C到10C快充倍率的新型电池。当行业为“充得更快、跑得更远”欢呼时,也该冷静想一想:极限性能背后,安全边界还在吗?为什么高倍率电池更容易出...查看全文
不知道你有没有这种经历:每次计划家庭出行,总有人不满意 - 爸爸嫌不好开,妈妈嫌不好用,孩子嫌不好玩。直到那天,比亚迪发布了全新 2026 款夏,也许这台车,真能让一家人都满意。这不是一辆 MPV,而是“家庭头等舱”官方给 2026 款夏的...查看全文
很多人可能都遇到过这种情况:导航显示前方直行,结果突然变成了断头路。一般人下意识反应都是打一把方向,这时候如果车身太重、重心太高,很可能直接失控冲出路肩。领克900最近就做了这么一个测试,结果你猜怎么着?...查看全文
在新能源SUV纷纷“加长”“加屏”的时代,腾势N8L这次的上新显得格外有针对性。它确实“加了L”,但更重要的,是腾势重新思考了“家用SUV”的定义。空间加长,更是思维加长腾势N8L基于原N8打造,轴距加长后带来更宽的后排与更平顺的驾乘姿态,...查看全文
一箱油跑两千公里,智能加码,比亚迪秦宋家族焕新真绝了...查看全文
很多人认识宝马 E46 M3 GTR,是从《极品飞车:最高通缉》里那台银底蓝花版本开始的。其实现实中 E46 M3 GTR 的故事,比游戏还戏剧性。...查看全文
10月20日,方程豹发布了两款全新车型:豹5长续航版与豹8大五座版。一个是持续进化的越野王者,一个是重新定义“稀缺旗舰”的新能源豪华SUV。它们的到来,意味着电驱越野正式从“能跑野”迈入“跑得稳、跑得远、跑得优雅”的阶段。...查看全文
现今加长似乎成了某种「政治正确」,但华晨宝马也不例外。因为全新BMW X3也加长了。当按下X3的启动按钮,熟悉的宝马式点火声浪在耳边响起。但当我驶上道路后,很快意识到轴距加长111毫米后的变化,远比我想象中更加微妙且深刻。...查看全文
在智能化浪潮的推动下,辅助驾驶早已不再是新能源车型的专属标签。2026款上汽大众途昂Pro,以“超聪明的油车”为核心理念,通过高快NOA导航辅助驾驶、全新一代EA888引擎与智能座舱的全面升级,正式为合资燃油SUV树立了新的智能化标杆。...查看全文
买长轴3系 = 不懂车?你确定你开过它?别再被“加长=不运动”的刻板印象忽悠了,G28长轴距宝马3系其实并没有妥协,只是照顾家人的方式变得高级了。...查看全文
A级混动双雄对决:星耀6能否撼动标杆秦PLUS?...查看全文
10月9日,巴西巴伊亚州卡马萨里。随着一辆银色宋Pro DM-i缓缓驶下生产线,比亚迪迎来了具有里程碑意义的时刻:第1400万辆新能源汽车正式下线 。巴西总统卢拉亲临现场,并成为这辆车的首位车主。这不仅象征着中国新能源制造的全球影响力,更代...查看全文
今天来店里看看腾势N8L。加了个L,整台车气质都不一样了。在副驾坐下的那一刻,有点懂它要卷的是谁了。...查看全文
10 月 11 日,比亚迪正式推出汉长续航版系列,新车包含 DM-i 和 EV 两种动力,共 7 款车型,官方指导价区间为 15.98 万至 20.58 万元(含 1 万元超级置换补贴)。...查看全文
“有路就有秦,有家就有秦。” 当这句口号在中国街头成为现实,意味着一件事:比亚迪已经把“家轿”这个概念彻底重写了。9月25日,第二代秦PLUS双车再上新——DM-i版推出128KM进取型,EV版推出420KM与510KM进取型,同时限时献礼...查看全文
外包装未拆、未使用的产品,支持7天无理由退货。 从第一辆X3诞生到今天,全球卖了350万辆,绝对是宝马的中流砥柱。全新X3长轴距版直接加长111mm,后排空间翻倍,NVH和舒适性都拉满,甚至还带主动降噪。不过在底盘与转向调校上更偏舒适化,低...查看全文
在十一黄金周来临之际,东风猛士为用户准备了一份特别的惊喜。9月26日,猛士M817 Max+版正式上市,官方指导价36.99万元。作为猛士智能越野家族的新成员,它的到来不仅补齐了产品矩阵,更在续航和全场景适配上带来了质的提升。...查看全文
在家庭用户越来越注重空间、舒适与安全的今天,腾势为大六座SUV市场交出了一份全新答卷。9月26日,腾势N8L正式开启预售,价格区间31.98万—34.98万元。定位大六座安全豪华SUV,不仅继承了腾势N9的旗舰安全科技,更在空间布局与家庭关...查看全文
在10万元级纯电家轿市场,续航始终是消费者最关注的硬指标。为了验证真实表现,我们针对荣威纯电D6 (以下称荣威D6)520km智享版与零跑B01 550km悦享版进行了全程实测对比,力求用数据呈现最接近日常用车的结果。...查看全文
开了几天朋友的G68宝马5系。作为一名老款F18 535Li行政车主,说实话我的心情是复杂的,甚至还有点嫉妒。G68 530Li 把舒适、科技、氛围感都做到了极致,很多当年535Li行政顶配才有的配置,如今它几乎全有。除了直列六缸发动机,它...查看全文
什么才是真正的“教科书级技术”?比亚迪给出了最硬核的答案。2021年,第四代DM技术登上清华大学《汽车动力系统原理》教材封面;四年后的2025年,第五代DM技术再次被选入《汽车构造——动力系统》教材,依旧是封面大图。这不是宣传语,是实打实的...查看全文
近日,2026款腾势N9以惊人的210km/h时速完成鱼钩测试(高速避让测试),连续三次打破世界纪录。这不仅是腾势对极限安全的硬核宣言,更是一场对智能底盘科技的实力秀肌肉。你可能觉得这是赛车的标准,但别忘了,这是一台轴距超3.1米的大型混动...查看全文
仰望U8L全铝大车架12吨吊重测试,含金量有多高?...查看全文
比亚迪最近发布了唐DM-i的一个新版本:175KM长续航智驾版。乍一听像是一个常规年款更新,但细看配置之后,发现这台车不只是“多了一块更大的电池”,而是从智能化、安全性、舒适性、设计细节上做了一次全方位的升级。甚至可以说,它代表了比亚迪对2...查看全文
16万级SUV玩出“旅行小房车”体验?捷途山海L7 PLUS深度解析...查看全文
iCAR V23和钛3,到底谁能给年轻人带来更多情绪价值?...查看全文
九三阅兵那天,除了整齐划一的军队方阵,其实还有一支绿色方阵在默默守护——23台比亚迪纯电动环卫车T18,以高效、低噪、零排放完成长街清洁保障,把最洁净的道路交给受阅部队。十年三度被点名,从2015到2025,比亚迪环卫车已是阅兵的“老朋友”...查看全文
上半年欧洲新能源市场榜单出炉,中国品牌的表现堪称现象级。比亚迪以71345辆稳居第一,同比大涨323%,远超第二名MG的40708辆。车型层面,Seal U(宋PLUS)卖出32802辆,同比暴涨3700%+,直接拿下中国品牌车型冠军。区域...查看全文
比亚迪刚交出2025半年报,营收3713亿、净利155亿,成绩确实漂亮,但真正让我震撼的是那309亿的研发投入,同比+53%,直接比净利润还高一倍。意思很简单:赚到的钱没有装进口袋,而是继续往技术里砸。效果立竿见影。...查看全文
成都车展上,2025款腾势D9亮相。四款新车型同步上市,价格区间30.98—45.98万元。对一台上市不久就火起来的MPV来说,这次升级更像是对市场的回应:不是大换代,而是把舒适、智能和豪华再推高一个层级。豪华,从“细节”开始外观上,至尊版...查看全文
比亚迪的OTA更新,已经逐渐变成车圈里固定的“月更节目”。8月更新如期而至,这次带来的功能不仅实用,而且很有话题性。导航、记录仪和娱乐体验全面升级首先是导航,进化到了车道级。过去在复杂路口经常要靠猜,现在系统能直接告诉你“走哪一条道”,驾驶...查看全文
最近,方程豹在河南、湖北的交车现场火了。王传福亲自上阵,把钥匙递到车主手里,还现场戴上车主送的墨镜,被调侃成“墨镜老王”。这一幕迅速刷屏,看似轻松随意,却透露出方程豹在用户运营上的新打法。交车,为什么重要?...查看全文
回归驾驶本质,瑞虎8L对比星越L...查看全文
8月14日,比亚迪郑州全地形赛车场正式开业。作为国内首个面向新能源汽车的全地形综合赛车场,它不仅仅是一条赛道,更是比亚迪在消费场景创新上的一次大胆探索。传统赛道的反思在汽车文化发展过程中,赛车场往往是“高门槛”的象征。高速柏油路面、职业车手...查看全文
如果说过去的硬派SUV是“机械派”,那么猛士M817就是一次“全面升级的混合体”。它把硬核的越野基因和前沿的智能科技,第一次在30万级市场里完整融合,直接把智能越野这个概念拉到了现实。...查看全文
全球新能源专利榜出炉:比亚迪授权量近8000件,是丰田的近两倍,纯电动领域差距更拉到2.3倍。中国车企集体登榜17席,新能源技术格局已经彻底改写了。...查看全文
这次纯电MINI JCW的试驾场地选在海边,一个长方形的临时赛道。窄到掉头弯只有二十多公里时速,旁边就是大海和一整排篷房。第一次走场的时候我还在想,这不就是个卡丁车赛道吗?窄弯多、Stop & Go,估计就是考验灵活性,没啥惊喜。于是我就按...查看全文
13万级家用SUV,瑞虎8L、星越L、CS75 Plus,配置谁都不差,但真到带上爸妈、孩子、朋友一起出门,有一台车能直接省下一辆,甚至还能变出2.1㎡的大床房。你猜是哪台?...查看全文
还记得去年5月吗?比亚迪第五代DM技术一发布,就把NEDC百公里亏电油耗拉到2.9L,直接开创了“油耗2时代”。那时候很多人都在猜,这个纪录还能保持多久?结果一年过去了,依然没人追上。今天,比亚迪给出了新的答案——这套系统又进化了。亏电油耗...查看全文
在2024东京改装展上亮相、由丰田章男(aka Morizo大叔)亲自参与调校的LBX MORIZO RR特别版“Original Edition”,终于迎来了量产消息。雷克萨斯宣布,这款车将限量100台,10月13日正式发售,其中30台通...查看全文
“高智商”SUV仅20万? 看星纪元ET与理想L6谁更值?...查看全文
雷克萨斯正式发布LC的特别仕様车“PINNACLE”,同步推出LC500和LC500敞篷两个版本,限量各100台,其中仅50台面向普通用户开放抽选。...查看全文
仰望U8L上线了,预售价130万。一个国产品牌,卖130万,还说自己是“全尺寸行政豪华SUV”,和揽胜SV、迈巴赫GLS掰手腕。不少人听到这个价的第一反应是:值不值?谁买?和U8区别大吗?这篇文章,我们不套话,五个关键问题说清楚:01|U8...查看全文
旅行车也能这么快?宝马刚刚宣布,M3 CS Touring在纽博格林北环跑出7分29秒5圈速,打破旅行车记录,成为纽北史上最快的Touring车型。...查看全文
年轻人选婚车!奇瑞艾瑞泽8 PRO 和大众速腾,最后选谁了?...查看全文
在智能汽车行业,“OTA”早已不是新鲜词。但能把OTA做成“豪华体验升级包”的,还得看腾势。7月21日,腾势N9迎来重磅驾控OTA,五大功能齐上线:路面预瞄2.0、雨雪路面增稳防滑、电动门便利性增强、UWB车钥匙支持华为手机、智能解闭锁。...查看全文
话说现在还有人买传统SUV吗?因为新能源方盒子真的太卷了。20万级这两台最难绕过:深蓝G318 vs 山海T2。一个全能魔毯+空气悬挂+大模型智驾,一个三电机爆发+燃油味拉满。 你想日常更舒适,还是越野更暴力?这条对比视频,看完就有答案。...查看全文
7月15日,比亚迪官宣全品牌上线「手车互联」功能,同时打通华为、OPPO、荣耀、vivo、小米、一加、真我、红米、iQOO等所有中国主流手机品牌,让原本零散的互联标准终于迎来“比亚迪统一”。一句话总结:你用什么手机都不重要,只要是中国主流品...查看全文
7月17日,在武汉,东风猛士联合华为发布了他们的重磅新品——猛士M817。这款定位为“豪华智能越野SUV”的车型,以32.99万元起的预售价拉开了自主高端越野市场的新序幕。...查看全文
当小米YU7的“晕车舒缓模式”在车圈掀起讨论时,一场更具说服力的较量已拉开帷幕——东风本田S7与特斯拉ModelY、极氪7X同台竞技,展开“0晕车挑战”,更将奔驰S级纳入参照体系,以验证其在复杂路况下的行驶稳定性。...查看全文
辅助驾驶出了事故,谁负责?这个问题,很多人心里都有数,但真正敢正面回答的厂商,几乎没有。过去的处理方式无非两种:一是让你自己走保险流程,结果第二年保费上涨;二是直接告诉你“驾驶员仍需随时接管”,一切后果自负。说白了,车开得越来越智能,风险却...查看全文
比亚迪刚在泰国交付第9万辆新能源汽车,车型是腾势D9,象征意义拉满,现场还下线了首辆泰国产驱逐舰05,代表PHEV产品也开始本地生产。从元PLUS打开市场,到腾势D9切入高端MPV,再到驱逐舰05补齐混动中级轿车,比亚迪的多元化产品矩阵获得...查看全文
百万辆交付只是起点,汉家族在合肥赛车场交出了一份足够炸裂的答卷。零百2.7秒、极速超305km/h,搭载全球首款量产三万转电驱,四驱版本综合功率高达810kW,相当于1102匹马力——性能直接对标千万级超跑。但真正让人惊喜的是,它不仅能炸,...查看全文
根据权威汽车网站发布的2023-2025年政府新能源公务车采购榜单,比亚迪连续两年稳居榜首,平均占比高达28%。换句话说,每采购4辆新能源公务车,就有1辆是比亚迪。从秦、宋、汉到海鸥、元、腾势,多款车型入选政府用车名单。稳重、不浮夸、技术够...查看全文
2025年7月1日,比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行了一场简洁而意义非凡的仪式——首辆海鸥车型正式下线。这不是一辆量产车,也不是一次正式投产的宣布,但它背后的意义,不止于一辆车,而是一整套中国新能源车“出海制造”的落地路径。...查看全文
“电车下不了赛道。”这几乎是所有赛道爱好者对国产电动车的第一印象。过去几年,这个说法并非空穴来风——很多电车直线加速惊人,但上了赛道就迅速暴露问题:刹车热衰严重、电驱功率掉速、悬挂压不住车身重量……跑不了几圈就只能退赛,久而久之,“性能电车...查看全文
比亚迪第五艘汽车运输船“BYD XI’AN”正式交付,命名源自比亚迪最早建厂的城市——西安,承载着打造比亚迪出海新起点的使命。全长219.9米、9200车位,是目前全球最大LNG双燃料汽车运输船之一。它将用绿色动力,搭载中国新能源汽车驶向全...查看全文
身边的100个姐们儿都开什么车?全新智己L6!...查看全文
2025年5月,比亚迪再次打出一张漂亮的海外战绩表——海外销量达到88,640辆,同比增长133.6%,其中欧洲市场表现尤其亮眼,不仅连续第二个月在总量上超越特斯拉,更在英、法、德、意、西五大核心市场实现全面领先。...查看全文
2025年上半年刚过,比亚迪就交出了一份令全行业侧目的成绩单:1-5月全球销量累计达162.9万辆,不仅继续稳居国内品牌销量榜首,海外市场更实现112%的同比增长,打出“销量+技术+全球化”的组合拳,迎来“智驾出海”的全面爆发。...查看全文
仰望U7是真开起来才知道离谱在哪...查看全文
5月国内智驾辅助车型销量榜出炉,比亚迪以231,059辆的成绩断层领先,占中国市场79%份额,远超理想(4万)、小鹏(3.4万)和鸿蒙智行(4.4万)总和,真正实现比亚迪智驾销量强势领跑。...查看全文
在比亚迪2024年度股东大会上,董事长王传福面对行业舆论风波作出明确回应:“我们不会拉踩同行,不管在发布会还是在店端,只会说自己好,这是比亚迪的原则。”在当前新能源行业竞争日趋激烈、舆论环境复杂化的背景下,这一表态释放出比亚迪坚持长期主义、...查看全文
6月8日,比亚迪品牌及公关总经理李云飞发文,回应近期关于“常压油箱”和“车圈恒大”的网络争议。他表示,比亚迪2021—2023年间在部分PHEV车型上采用的常压油箱方案符合法规要求,后因用户反馈体验不佳,已全面切换为高压油箱方案。...查看全文
试驾了标准轴距版G45宝马X3,目前全球右舵车型都由宝马南非工厂生产。相比国产长轴版,底盘更有韧性,48V轻混让起步顺滑许多,NVH也比上一代有明显进步。声浪虽然是模拟的,但调校得挺到位。果然,标轴才是X3应有的原汁原味。...查看全文
你以为BMW教你怎么把车开得更快?不,它是直接把你送进了研发部门。...查看全文
限量2000台的宝马M2 CS来了!同平台最强S58调教,3.8秒破百、极速302,悬挂、电控、刹车、轮胎、座椅全都升级。这不就是把后驱M4雷霆按在性能边缘反复试探了吗?这条视频告诉你:M2 CS值不值70w+?够不够纯粹M Power味?...查看全文
新能源越野越来越卷,但真把军规做到电驱平台里、把智能科技做进整车体系的,猛士可能是目前国内唯一的玩家。这次在粤港澳车展亮相的M817,外表是硬派猛兽,骨子里还是那个熟悉的猛士味:军工正统 + 全栈自研。...查看全文
2025年5月25日,方程豹将在合肥赛车场开启一场特别的庆典,纪念品牌交付突破10万台。作为比亚迪旗下的个性化品牌,方程豹仅用18个月便完成这一里程碑,成为新势力中交付破十万最快TOP3。豹5用销量证明了电驱越野的可行性,豹8在高端市场站稳...查看全文
2025年5月23日,比亚迪正式宣布斯诺克世界冠军赵心童担任品牌冠军形象大使。此次合作,不仅是体育与工业精神的跨界携手,更是两位“西安出发、深圳成长”的90后奋斗者在时代浪潮中的深度共鸣。...查看全文
在智能汽车时代,谁能率先跑通从“炫技”到“普及”的闭环,谁就有可能掌握行业节奏。2025年4月,比亚迪用213,325辆智能辅助驾驶车型的单月销量,毫无争议地登顶中国智驾市场销量榜。...查看全文
比亚迪宣布在匈牙利布达佩斯设立欧洲总部,负责销售与售后、认证测试、本地化研发三大职能。这不只是“建办公室”,而是把整个作战系统落到欧洲大陆核心。总部选址布达佩斯第11区,毗邻多瑙河,地理位置优越,将创造上千个就业岗位。...查看全文
锐界L PK 途昂Pro,大马力E混动,这个动力“辅助”真管用...查看全文
比亚迪4月销量34.7万辆,继续稳居中国第一,单月表现几乎等于第二到第四名总和。前四个月累计128.1万辆,已经全面超越大众、丰田、特斯拉在华销量总和。高端产品线全线提速:腾势N9稳定压制理想L9,汉L、唐L首月破万,方程豹钛3上市即热销,...查看全文
4月欧洲几大核心市场的数据出来了,中国品牌新能源车在德国、法国、意大利、西班牙、英国全面压过特斯拉。有的地方是几倍增长,特斯拉在一些市场甚至直接腰斩。这不是哪一家车企的爆发,而是整个中国新能源产业链在欧洲形成了实打实的合围。...查看全文
黑公关屡见不鲜,其根本原因在于成本低、传播快、打击面广。近期关于“比亚迪档位设计反常规”的集中吐槽,就是一个典型案例。一条通稿由多个金V账号同步扩散,“R挡在前、D挡在后”的行业通行设定竟被包装成“槽点”,成功制造出一波伪争议,干扰用户判断...查看全文