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    沉默8158382

    认证:元PLUS车主·车龄2年

    简介:汽车爱好者,数码爱好者

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    #辣评新车🚗方程豹钛3的价格公布了,从13.98万到20.38万,这个价格一公布可以说是引起了大家的兴致,其实这个价格才是一个相对正常的价格,本来钛3就撑不起20万的价格,要知道目前豹五也才20万,同样价格下用户不傻,肯定会选择好看空间又大的豹五。接着聊回钛3的选择性的问题,为啥我说选择最低配的501km的后驱版性价比最高。 1️⃣Pro和max对比,目前两者的差价差了1万块钱,看看差了哪些配置? ①舒适性配置:手机无线充电,前排的座椅通风加热,前风挡的双层隔音玻璃,后排隐私玻璃,感应雨刷,中控屏幕从12.8寸增大到15.6寸,车内的氛围灯。 ◆这里面最重要的可能就是通风加热了,双层隔音玻璃在静止状态下有用,跑起来后用处不大,主要还是看车身的隔音水平,氛围灯有肯定比没有好,但是这几样就1万块钱的差价我觉得是不值得的,可以忍一忍。 2️⃣后驱MAX和四驱max版本,两者的价格差了1.4万元,那么差了哪些配置呢? ①三电系统:电机功率从160kw的单电机升级到310kw的双电机,扭矩也从310升级到510牛米,加速从7.9s变成了4.9s,电池从65.28度电升级到72.96度电池,电压平台从400V升级到800V。 ②其他驾驶相关:轮胎从18寸升级到19寸,增加了可变悬挂; ◆可以理解为从两驱max加了1.4万变成了四驱max,主要升级了四驱系统,那么电车用四驱去越野这件事从目前来说是不靠谱的,更多的是四驱加速快,雨天和冬天不易打滑,在城市里开,4.9s的动力完全发挥不出它的能力,在高速上,能耗大,可能你又舍不得开快车,所以这个四驱的1.4万块钱我觉得是不值得的。 3️⃣四驱MAX和四驱ultra又差了1万块钱,差了哪些配置呢? ①多了前面的一个tape-c接口,多了6个扬声器的帝瓦雷音响,多了一个车载冰箱,增加了一个K歌功能。 ◆这些配置都是舒适配置,不管是音响还是冰箱,但是就两这个主要配置,差一万块钱多少有点不大值得。 4️⃣四驱ultra和四驱无人机版本,两者相差了3万块钱,差了哪些配置呢? ①电池大了不到6度,百公里加速降低到5.3s,天窗不可开启了,方向盘加热有了,抬显有了,外后视镜下翻记忆功能也有了,空气净化器也有了,车外摄像头多了一个 ◆在这些配置中,最主要的就是多了一套无人机系统,顶配是针对的一些极客车主定制车型,绝大部分车主是不会选择这个车的,毕竟多了3万块钱买一套系统,不如自己买大疆的无人机放在后备箱更加便携方便。 🚗总结:就我个人看来是最低配的性价比最高,如果想买四驱的,可以考虑买个501四驱max版本。

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    这是我最近的油耗情况,目前我的车已经跑了75077公里了,圈友的油耗是比我高还是低呢? 车子是瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款1.5T 风范e+,主要在深圳行驶。 纯混动情况下,百公里油耗是7.6L。 作为一个7万公里的车主心里话,购车需谨慎: 1:纯电标100公里,实际只能跑50公里。 2:油箱标45升,实际30升。 3:宣传19度电,实际7-10度电。 4:宣传满油满电1000公里,实际满油470公里(加的满满的35升),纯电50公里,HEV模式550公里。(还不如纯油车) 5:出门玩99%是亏电跑(世面上99.98%都是快充端口,只有0.02%的慢充端口,你想去哪充电,宝?)亏电油耗8-12个油,1.5T发动机都赶上2.0T了。 6、车内异响不断,售后都检查不出异响。 因工作原因长途比较多在深圳还有地方充电,可一旦出差哪有那么多地方充电而且还是慢充口在外出差,找慢充端口在 1、广东用小桔充电,星星充电,绿箭充电,高德查找充电站,顺易充,汇丰充电,小特超充站,蔚来换电站;基本都得跑10-20公里才有慢充,最关键是跑过去一块,我的乖乖要么坏的,要么根本没有,要么找不到,要么不对外。 2、在外省基本都是国家电网,小桔,小特,蔚来,高德,大同小异。 3、下面看我的照片基本上都是高速上排的,不服评论区留言。 4、表显看看就行,鉴定完毕欢乐表。

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