7天前发布于:钛3车友圈
#辣评新车🚗方程豹钛3的价格公布了,从13.98万到20.38万,这个价格一公布可以说是引起了大家的兴致,其实这个价格才是一个相对正常的价格,本来钛3就撑不起20万的价格,要知道目前豹五也才20万,同样价格下用户不傻,肯定会选择好看空间又大的豹五。接着聊回钛3的选择性的问题,为啥我说选择最低配的501km的后驱版性价比最高。 1️⃣Pro和max对比,目前两者的差价差了1万块钱,看看差了哪些配置? ①舒适性配置:手机无线充电,前排的座椅通风加热,前风挡的双层隔音玻璃,后排隐私玻璃,感应雨刷,中控屏幕从12.8寸增大到15.6寸,车内的氛围灯。 ◆这里面最重要的可能就是通风加热了,双层隔音玻璃在静止状态下有用,跑起来后用处不大,主要还是看车身的隔音水平,氛围灯有肯定比没有好,但是这几样就1万块钱的差价我觉得是不值得的,可以忍一忍。 2️⃣后驱MAX和四驱max版本,两者的价格差了1.4万元,那么差了哪些配置呢? ①三电系统:电机功率从160kw的单电机升级到310kw的双电机,扭矩也从310升级到510牛米,加速从7.9s变成了4.9s,电池从65.28度电升级到72.96度电池,电压平台从400V升级到800V。 ②其他驾驶相关:轮胎从18寸升级到19寸,增加了可变悬挂; ◆可以理解为从两驱max加了1.4万变成了四驱max,主要升级了四驱系统,那么电车用四驱去越野这件事从目前来说是不靠谱的,更多的是四驱加速快,雨天和冬天不易打滑,在城市里开,4.9s的动力完全发挥不出它的能力,在高速上,能耗大,可能你又舍不得开快车,所以这个四驱的1.4万块钱我觉得是不值得的。 3️⃣四驱MAX和四驱ultra又差了1万块钱,差了哪些配置呢? ①多了前面的一个tape-c接口,多了6个扬声器的帝瓦雷音响,多了一个车载冰箱,增加了一个K歌功能。 ◆这些配置都是舒适配置,不管是音响还是冰箱,但是就两这个主要配置,差一万块钱多少有点不大值得。 4️⃣四驱ultra和四驱无人机版本,两者相差了3万块钱,差了哪些配置呢? ①电池大了不到6度,百公里加速降低到5.3s,天窗不可开启了,方向盘加热有了,抬显有了,外后视镜下翻记忆功能也有了,空气净化器也有了,车外摄像头多了一个 ◆在这些配置中,最主要的就是多了一套无人机系统,顶配是针对的一些极客车主定制车型,绝大部分车主是不会选择这个车的,毕竟多了3万块钱买一套系统,不如自己买大疆的无人机放在后备箱更加便携方便。 🚗总结:就我个人看来是最低配的性价比最高,如果想买四驱的,可以考虑买个501四驱max版本。
说得好,如果学icar 03在商城搞个3000块积分兑换通风加热选装就好了但是按你这么说max真没人买了
你放后备箱无人机不能相对运动中回来啊,开天窗吗?它那玩意是目前最独一无二的了,还有hud不选装真的太初生了,要加到顶配疯了吧
hud真的,有小屏幕的再看hud晚上不舒服,hud要做到AR那种肯定要加不少,普通的你拿个手机打开高德放那里也能做到
@油电suv潜在客户:你放后备箱无人机不能相对运动中回来啊,开天窗吗?它那玩意是目前最独一无二的了,还有hud不选装真的太初生了,要加到顶配疯了吧
云撵c,刹车卡钳
大错特错,这车四驱才是完全体,后驱不如上海狮05ev顶配。 4驱光一个四驱系统高速140爆胎稳定就值1万元,800v平台值4000,剩下的都算送的。 4驱次旗舰的云辇C+打孔刹车盘+四活塞卡钳+帝瓦雷就值1万元,剩下都是送的。 说白了买钛3两驱的就图个颜值,懂车的会毫不犹豫的上四驱 安全就是最大的豪华,什么舒适配置都是假的。
我也是已经定了车,但是四驱压根就没必要,你说的140胞胎稳定性, 501的续航140的速度你能跑多久?,什么卡钳什么什么的你没那个速度你要那干啥?
安全冗余
@汽车人Azmat:我也是已经定了车,但是四驱压根就没必要,你说的140胞胎稳定性, 501的续航140的速度你能跑多久?,什么卡钳什么什么的你没那个速度你要那干啥?
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