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#用车感受春节已经过半，冬天也差不多过去，北方的电动车我相信多少都会经过续航打折的考验，天气的严寒，热风空调的耗电，等等都会对电动车出行造成方方面面的影响，幸运的是我在和海口，这边四季如春，今年最低气温也就12度整个冬季一般都是14-20度之间就结束...查看全文
#用车感受我是去年5月份开始看车，目标30W内，详细的就不多说了，反正看了一圈后是奔着比亚迪汉去的，跟老婆商量了下，就带着她一起去看看车，可惜看了实车后，老婆对内饰以及后排舒适度不是太满意，老婆一票否决权，无奈又开始看别的车，兜兜转转最后去看了极狐，...查看全文
#用车感受为啥不选理想one，选了极狐 这两天理想one因为降价2万而被消费者拉横幅维权。甚至理想还表态理想one会停产。对于理想这种品牌，无疑是成功的，说起新能源，总是把蔚小理放一起，而理想靠一款车在2021年完成了9万多台车的销量。曾经理想one也是我心中的理想，我觉得它既能满足我市区通勤上班的需要，长途旅行的时候又没有旅途焦虑。但是当我了解到它油变电时百公里油耗竟然达到12甚至还多的时候我觉得它不是我的理想，我最大的诉求就是降低使用成本，那样的话使用成本更高了，而且车价本身也不便宜，继续用我的油车更好。所以理想one不再是我的理想。 但是当小狐狸出现时，她真的能够满足我市区通勤费用低和长途无焦虑的理想。平时上班每天来回50公里，偶尔回老家单程160公里，来回也就是300多，上次回老家的时候，我也往返一气呵成，中间没充电。而且在没买极狐之前，家里人试过一口气往返不充电小狐狸也没趴窝。所以还好没有选理想，最后牵手了小狐狸。 最后说说今天的返程电耗吧，运动模式，一档空调，电耗14，真的是无比丝滑，以前舒适模式才能到14，现在运动模式也可以了，感觉越开电耗越低呀。今天我的顾问终于告诉我电桩到了，我也要开启家充的日子了哈哈哈
