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    刘慧英子

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    首先NX被黑最简单一样就是: 一: 小日本的雷克萨斯,假如被中国收购相信被黑几率低很多,也是因为日系车,被吐槽皮薄,不安全,目前还说这话题,说明不了解目前汽车工艺。还有就是道德绑架问题,不怕告诉大家,买进口车交的税,比所有国产合资比较都多,不是说交税多等于爱国,不过比很多只有口说的好了。 二: 雷克萨斯是丰田旗下,所以吐槽点就是换壳,现在不单有荣放,还有凌放,威兰达,威枫。当今社会,别说壳不一样了,就算一模一样的东西,质量都不一样。当然对于只会看参数,试驾都没试过的人,只能说对牛弹琴,有人喜欢用精装修比喻也可以,同一个楼盘,同一楼层,两间房屋,豪华装修跟普通装修的感觉是不一样,价值也不一样,假如你笑别人用多钱了,证明你未到哪个阶层,可以豪华装修不会考虑普通装修 三 吐槽点之空间,可能小日本路窄人矮有关,这个尺寸够用,对于我也只能说够用,超1.75CM,175斤都偏细,不过有一点要说的就是别单单看数据,其实x3,GLC进口,没加长也差不多 吐槽点之动力,这一代绝对可以说够用,特别家用,公路闪电不是NX,别乱吐了 吐槽点之配置,钱问题,入门的确不好看,为了拉低入门价。 吐槽点之操控,底盘,对得起这价位。这方便不太会评价 四 进口问题,营销号最喜欢说买到印度版的进口雷车,还算进口车?我觉得也不算,目前来说,日本不会自杀式让印度版雷车卖向世界,不在中国在印度建厂是为了关税问题,钱问题。还有就是定价问题,虽然很多车都是国内外不一样,配置也是,特别讨厌在外国配置更好更平的国产车,我觉得钱问题是自己问题。正如房价贵,不是人家定价贵 五 加价问题,我觉得市场行为,接受不了就别买,好像塞纳一样,如果凉了,后面想入手的就不用加了,不过相对不加价还有优惠的车,我更怕,买了几个月的车,4s店优惠几万,马上贬值几万。 要黑要吐估计还有不少的,大家可以补充 说一下我买NX对标问题,相信购车都有预算,对标也是落地价对吧,有人说对标Q3,Glb,X1,是不是来搞笑的,你傻还是丰田傻?丰田拿起步定价高,顶配更是高一倍的车对标BBA,丰田有这个本事吗?这个说法的理论依据就是轴距问题,Macan对标Q5 ,X3,GLC成立吗? 对标自家,有汉兰达,陆放,Rx不是人人都喜欢大车的,驾驶不方便,停车位置也不方便。 对标一线Q5 ,X3,GLC,这三台绝对国产合资豪车的销量担当,我说他们缺点估计被喷死,不过我还是说两句,销量担当已经说明面子上,雷车比不上,不过我在广东,感觉还可以,另外一个原因就是他们无论空间操控底盘多强,都不如稳定性强好,后期维修保养BBA豪车的属性表露无遗。另外说一下如果对比进口。说法又不一样。 对标二线,我无视了凯迪拉克,沃尔沃虽然他们销量上年比雷车厉害了,路虎捷豹林肯红旗等等。 适合自己的车就是好车,别把自己的想法强加于人,欢迎理性讨论,最好就是都驾驶过一段时间的,喷子如果是收钱干活还可以理解,如果有事没事到处喷就绝对是无聊人,买到这个价的BBA车主,我觉得都是很有素质的人,有时间也去搞钱。60万买NX的车友,很多人不理解,说实话我预算只有40-50万所以我也不理解,所以我没资格评别人,60万对于别人可能只是买玩具(几位买运动版NX原因都是马克莱文森),所以键盘侠也别操心了

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    支持国产真心不容易。哎图1支持国产真心不容易。哎图1
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    雷克萨斯和丰田相差的20万,到底贵在哪?图1雷克萨斯和丰田相差的20万,到底贵在哪?图1
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    看到雷克萨斯优惠不少,rx尺寸也挺心水的,家附近原来就有一家4s店之前一直没发现,于是就来试驾了。 1,雷克萨斯新的中网放在es看着不好看,放在rx上看着还不错,总体外型还是挺有高级感的。 2,仿皮质感感觉可以,就是内饰那股雷味还是差点意思,个人感觉能接受,但说不上好闻。整个中控质感差点意思,有些塑料感,但是既然是雷车,心里也有准备了。 3,转向拨杆有点松垮,实在是不应该,30多万的车,目前油车中30-40多万的价格,xfl的转向拨杆手感是最好的,紧致,哒哒那种段落感,嗯,高级。 4,刹车刚踩那一下,有明显的框量,不高级,但总体刹车信心还是可以的。 5,驾驶位坐垫短了点,好像高配也没腿托选装,座垫不算厚也不算薄,承托差一点点。 6,后排空间很够用,座背角度可调角度也够大,手动调节,个人觉得很实用的方案,电动的东西总是容易坏。坐垫的形状方正,够厚够长,中间位也够软,很不错,但承托的感觉差点意思,不够实。可以去对比下林肯航海家的后排,它那个后排真是又舒服,又实用。 7,音响链接的蓝牙一般音质,一般般,不差,销售没推,我也懒的折腾插无损u盘了。毕竟之前听过那个马克来文森挺失望的,很一般。 8,后备箱空间规整够大。 9,30多万的车不标配360,厂家自己加装的360效果极差,不建议选装,可能也只是我这间4s店的不行吧。 10,天窗够大,好评。 11,后排风噪比较大,前排却挺安静的,销售好像说后面产的车后排改双层玻璃了。这个后排风噪接受不了囖。 12,底盘质感相当好,城市家用来说的话。市区路段开着非常顺,过滤性很不错,正常切线转弯掉头车身很平稳,支撑足够,开起来人很放松。只有在那种连续的凹凸路面,车身摇摆才会比较明显,但是符合市区suv的预期的。自动驻车后,给油,车身晃动明显,这就不应该了。 13,动力急加速差点意思,正常开很够用。但只要你多给点油,它那个风扇就会啸叫起来,声音真得不好听,像一个很小的陈旧风扇在竭尽全力转动的那种声音。加速顺畅,所以这个风扇声我当时觉得还能接受,开久就不知道了。有时候会有拖拽感,像电车那种动能回收,而且好像无法预期,这就有点蛋疼了,破坏了整个动力的流畅性。这套混动的体验是被长城的插混吊打的,比较失望。但你要说到耐用稳定就不好说了。 就算是30万落地,我也是感觉不值的,除了底盘和颜值,其它配置感觉落后国产太多了。

    2025款雷克萨斯RX350H试驾图12025款雷克萨斯RX350H试驾图1
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    一月订车,6月提 NX350h 创领版图1一月订车,6月提 NX350h 创领版图1
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    14年前吉利收购沃尔沃,18亿美元“蛇吞象”,现在赚了还是亏了?图114年前吉利收购沃尔沃,18亿美元“蛇吞象”,现在赚了还是亏了?图1
    14年前吉利收购沃尔沃,18亿美元“蛇吞象”,现在赚了还是亏了?图214年前吉利收购沃尔沃,18亿美元“蛇吞象”,现在赚了还是亏了?图2
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    质量问题,各位擦亮眼睛图1质量问题,各位擦亮眼睛图1
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    一人之下88888图1一人之下88888图1
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    给沃沃搓澡了!图1给沃沃搓澡了!图1
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    行驶1万公里体验。图1行驶1万公里体验。图1
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    24年新车大降价和旧车置换补贴吸引着我这贪便宜小心脏,忍不住蠢蠢骚动,预算25个到处看车试驾,最初考虑gti玩玩所谓的性能车(本人是二轮爱好者),找了几家4s店试驾了几次后满意它滴动力和操控,毕竟价格摆在那也不能有更高的要求。但偶滴另一半不喜欢后排空间和舒适感,说座位很窄,躺着不舒服,太颠我的心里开始有点纠结,毕竟老婆的话还是要思量滴但还是耐心等到年底gti换代新车发布,可惜5代888没上,轮毂、大屏和前门上gti标识的违和压塌了我的初愿,再考虑另一半滴感受直接PS。因孩子已有轿车,那只有换SUV了,既然家用车,耐用,故障率低是首选,靠涡轮增压来压榨发动机功率的几年后会毛病不断,单一的缸内直喷歧管容易积碳,了解下来丰田发动机是自吸双喷射形式,对比之下后期应该更稳定些。目标确定后往返一丰和广丰4s店,看来看去也只有凌放和威飒的外形和内饰入眼,试驾,砍价忙滴不亦乐乎,2.5混动价就是砍不到心里价位(不考虑2.0,动力有点弱还是cvt,喜欢地板油滴不适合)摩友圈里建议都这价格了为啥不去看看降10个的雷克萨斯?好了,又骚动了华丽转身奔赴雷店,了解下来rx超预算不用考虑,ux空间太小,只有nx接近预算,外观也漂亮,中意at变速箱故只考虑纯燃油车。试驾了几次后和威飒对比虽然底盘架构与减震型号相同,但底盘调教带来的驾控、按键手感、内饰用料、乘坐舒适感根本就是二台车,网络传说真奈奈滴害人接下来就是上海范围内各4s联系与砍价,在接近24年底的时候砍到了心里价位,果断入手,也赶上了旧车置换补贴滴末班车。目前新车行驶了1000公里,50码急转和80码变道支撑和短轴带来的灵活性到位,起步有点慢,但舍得地板油体感也还可以,初速度上来后再加速效果更好,毕竟市区大多数时间走走停停是常态。开车2小时老婆大人在后座躺着居然能打呼,舒适性就不用再多说了吧最后强烈感谢网络上滴喷子们,把加价滴车喷到降十几个,没你们滴努力偶也捡不到漏,再次感谢!谢谢!

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