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    Davi勾我心魄

    认证:帕萨特车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    去年七月,正好辞职在走流程,没啥事,带着儿子去苏宁广场上课,等待的时间太长,就去楼下逛了逛,看到了极氪的商超店。对极氪001已经是早有耳闻,虽然第一次逛到实体店,但整体感觉并不陌生,仿佛是神交已久的老朋友似的。简单的跟销售聊了聊,当场试驾了一下,便决定下定。那时的冲动消费让我啥礼物都没拿到,看到这篇文章的小伙伴们千万不要学我😂多要礼物和积分,毕竟拿到的都是自己的。在经历了近五个月的漫长等待和中间极氪各种国补终结+产能不足的PUA以后,终于是在十一月初提到了我心心念念的001 车型:极氪001,这款车是猎装轿跑,说实话,第一眼就抓住了我的目光,造型很帅很运动的同时,内部空间还是比较大的,因为我自己的油车是奇骏,所以我对开大车也没有什么不适应的。不过真正上手以后,极氪001超宽的车身除了在空间上给了我越级的享受以外,也基本上让我告别了路边的侧方停车位。 外观感受 猎装轿跑,外观没的说,车身的线条特别的流畅,侧身的肌裙线充满力量感;A B C柱的设计更加含蓄,车顶是自己贴的黑色顶棚(当时为了吃国补,只能选黑化套件🙄),灰色的车身像一头蛰伏的猛兽,橙色的车标更是低调的彰显着自己的实力,如嘶吼如低吟 乘坐体验 坐进驾驶位,第一个感觉就是:舒服、宽敞,这个空间不是一般的小轿车能比的,因为我是22年下半年提的车,座椅和比起老车主老车主的实木座椅已经有了很大的提升,软软的,同时多向调节也满足不同的坐姿需求,一个字:爽。 起步后之前乘坐电车基本是出租车,真正的体验优质的纯电动车还是第一次。起步的一瞬间,没等我反应过来,3.8s的加速我感受到了扎实的推背感和力量感,一台这么大的轿跑一骑绝尘,一瞬间血液往脑子我缓了好一阵才反应过来,让切实感受到了这飞一般让人心跳的感觉。极氪的hud虽然排列受到一些车友的诟病,但对于第一次用上这么高级功能的我来说,巨大的抬显减少了很多低头看仪表盘的次数,提升了部分的驾驶安全性。开启辅助驾驶之后,车辆就会随着车道的形状直行或是自动转弯,在我开中长途的时候还是非常省力的。 内饰:中控的屏幕悬浮的放置设置优雅高级,全车互联,相当于在车上配了一个平板电脑,控制全车的功能;如果懒得动手,主控屏左上方的可爱EVA就派上用场了,跟他说话打招呼还会亲切的把头转向你,然后马上做出判断和回答,真的是可爱与实用并存。 驾驶体验 说实话,第一次真正驾驶电动车的时候,不懂太多的配置,但是上手开的时候,所有动力和配置其实都能反映在实际的用车体验上,方向盘的设计趁手,运动模式下的指向性非常明确(因为上一辆车是SUV,方向盘虚位比较大)。无需点火,D档即可出发,脚放在油门上轻轻一搭,车辆沉稳又迅速的起步。这脚感,绝对秒杀我的油车!没想到如此大的猎装轿跑能有这么轻快的起步体验。超车时,车辆敏捷加速,直线向前,这加速感觉,瞬间觉得在马路上 没有谁比我更快了,真的爽极了。360这个因为老车就有,所以不谈了,有些方面反而还需要再OTA改进。 感受:整体体验下来,这八个月的驾驶体验对比油车可以说是质的飞跃了。有了家充以后,我想说,还担心什么续航焦虑呢,完全不存在,回家就把枪插上,预约充电,百公里的驾驶成本比公交车还要低,真的非常棒。

    极氪001—1.8万公里用车心得!图1极氪001—1.8万公里用车心得!图1
    极氪001—1.8万公里用车心得!图2极氪001—1.8万公里用车心得!图2
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    软件可以OTA,但硬件就得一次性堆够才行图1软件可以OTA,但硬件就得一次性堆够才行图1
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