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    不凡钢笔nw7

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    新增多项功能 飞凡F7/飞凡R7将迎OTA图1新增多项功能 飞凡F7/飞凡R7将迎OTA图1
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    2023-12-27
    大马猴终于搞定了图1大马猴终于搞定了图1
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    今年一直打算换辆车,以前开的纯电续航278的朗逸感觉续航太短了,开了不到三年想换辆混动的车这样没有续航焦虑,一直关注了快一年了,先后关注了深蓝SL03、银河L6、银河L7、五菱星光、比亚迪秦dmi等车型,深蓝和银河L7激情的外观和较高价格就不考虑了,银河L6虽然发动机是1.5T的但是空间感觉不够,五菱星光感觉做工用料有点廉价的感觉,秦的悬挂和空间不太满意,最后选择了荣威D7DMH卓越版,入门的没有360和大天窗(都说大天窗没用但是本人喜欢),高配多了L2(后来想想加一万上高配还是很不错的),之所以选择荣威D7是因为超高的性价比,优惠完十二万多落地的B级插电混动车确实很具性价比,还有就是荣威4s店的销售很热情,耐心的服务也是打动我的一个方面,在我看来混动车既没有纯电续航焦虑(哪吒u和朗逸纯电两任车主)也没有油车(2010款速腾和2017款荣威i6车主)的限行和高昂油价的顾忌,最后在媳妇(妻管严)的同意下决定了荣威d7DMH。这车开了十多天了,说一说用车感受:最满意的地方就是超大的空间和豪华感的内饰,我选的是白色(蓝色也好看,当时下定手慢了蓝色让别人抢走了)车身白色内饰,白色的车身经久耐看再改个悬浮车顶也很漂亮,白色内饰虽然不耐脏但是看着很豪华很有质感,皮质的内饰很有质感(反观星光内饰做工用料就觉得很廉价,个人观点星光粉勿喷),后排空间非常充裕,周末带着老婆孩子出行玩耍家人做后排也不受罪,座椅支持放平晚上躺在车里通过大天窗看星星也是一件很惬意的事,车的提速也很快感觉比我以前的纯电车还要猛,125纯电续航冬天开暖风实跑大概70-80公里左右,以后天暖和应该会好很多,开出去好多人都说这车好看问我多少钱,表显油耗大概5.多,过了磨合期应该还会少一些。 说了优点,也说一些我认为的不足之处,先从外观吧,我觉得荣威d7设计师过于保守了,应该弄个贯穿的前后大灯这样车夜间开起来更有辨识度更拉风,还有就是颜色在多一些,可以有更多的选择。 第二就是没有纯电续航模式,只有纯电优先和智能两个模式,要是能纯电就好了不用发动机介入,电用光了油再介入 第三挂上倒挡后一松制动踏板车往后窜的太猛了,要是后面有距离近的物体容易碰上去,还有挂上前进档松开制动踏板启动的速度也有点猛我这车一血就是这么蹭的,怀档用的还不太习惯,车停好了以为挂空挡了结果松开制动踏板车一下子就窜出去了撞到了前面的草皮护栏,心疼的我啊!掉了一小块漆。 第四就是制动踏板太硬了,打开自动驻车模式每次等红绿灯都要狠踩一下,踩的轻了不管用,新车又怕把车踩坏了,每次踩制动都很纠结。 总体来说荣威D7DMH还是很不错的,可以说是最具性价比混动B级车,要是以后把那些槽点改进一下就更完美了。好不好不是我说了算的,还是大家说了算,荣威是最早做新能源的一批车企,以后路还很长,作为第二辆荣威车主希望荣威的销量越来越好

    荣威D7DMH真实用车感受及优缺点个人解图1荣威D7DMH真实用车感受及优缺点个人解图1
    荣威D7DMH真实用车感受及优缺点个人解图2荣威D7DMH真实用车感受及优缺点个人解图2
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    荣威D7DMH真实用车感受及优缺点个人解图8荣威D7DMH真实用车感受及优缺点个人解图8

    跟大家聊聊最终选择智己ls6的心路历程吧,我相信很多人跟我考虑的车型大致是重叠的。首先排除所有的混动,我卖了3系就想换个纯电的。很多人买了混动,最后都是以纯电的方式在开,何必呢,上纯电不香吗? 1.小鹏G6;性价比在ls6没出来之前可谓是相当高了。头枕音响不错,智驾确实可以,但是相比ls6少了激光雷达。就算有激光雷达的版本,它的位置很容易刮擦,维修费用不少,内饰的白皮材质很容易脏、吸灰,不容易打理。外形是很多人劝退的原因。 2.小鹏G9:最低配的价格也在可接受的范围内,但最低配的不是一体压铸式底盘,也没空气悬挂,尺寸很大,但车头长,浪费了不少乘坐空间。跟ls6一样大却要多掏4、5w,不是冤大头么。 3.宋L:个人没看上比亚迪这个品牌。你说销量大,基本上20w以下的才是主力车型。你说卖的多,我觉得比亚迪也就是靠混动在撑着,纯电很一般吧,还是老地盘还是前驱,骗谁呢。论车型,唐7座不需要,浪费空间,护卫舰07的设计过猛,一言难尽。没其他同尺寸的选择了吧,就一个宋L,空间比ls6小,设计感很一般,用料和做工也是,不相信我说的,你们自己可以去4S店体验一下。 4.人人都会考虑的特斯拉modely:优点是外形不错,储物空间大,充电站基建多,保有量达保值率高,芯片性能强,品牌牛,很多人喷内饰,但我喜欢极简,如果个人用车或者小两口用车,真是不二之选。但我现在是三口之家,换车的目的就是为了家人的舒适。那特斯拉的缺点就很明显了。后排短,且后排座椅的前端部分比后端部分硬,导致还没坐一会儿,腿就有点麻。悬挂虽然调整了,但还是比ls6硬。ls6是纳帕真皮,特斯拉是仿皮。ls6的后排空间比Y宽敞。ls6的内饰和漆面颜色随你选,特斯拉选装不便宜。Y的智驾只能做到车道保持和跟车,变个道又要重新开启一下,根本不符合国内用车工况,ls6就很符合,而且确实好用,提车当天就用上了。ls6的娱乐功能比Y强太多了,开车时,副驾也能看视频,终身免流量,5G的速度有5个G,之后4G流量随你用多少。充电速度也快好多,我的丐版不快,但好歹人家给了你选择的机会(我个人用车就只是短途,不在意充电速度)。ls6的电耗稍微吃亏点,但视个人情况而定,你可以选择充电速度快的版本,也可能跟我一样,根本不会跑长途。ls6的储物空间不算吃亏,跟Y比大概46开。ls6还有自动泊车,贴边,脱困,还有360影像,对于新手司机很友好。还有就是价格,硬生生当成了卷王,比Y便宜不少。

    我的智己LS6心路历程图1我的智己LS6心路历程图1
    我的智己LS6心路历程图2我的智己LS6心路历程图2
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