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    折磨662

    认证:红旗HS5车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-12-08
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    2024-11-30
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    #MG7用车体验 【车型】:23款Trophy+ 激擎耀世版(加内饰和科技包) 【购车时间】:2023年6月 【公里数】:10328公里 【购车费用】:别问 ,问就是比你贵 【内饰】 总体是简约的风格,比较合我口味,车不用塞满各种按钮或者复杂的设计才是高端,赛车造型椅子很酷,有个针织MG符号在那,看着比较有氛围感,方向盘太大了,要是做小点,阻尼再降一个梯次就更好了。 【内饰用料】 加了5k的入的红内饰dinamica ,个人感觉是花的最值得一笔钱,没有任何的异味,不需要搞什么茶叶包吸什么甲醛或者其他味道,起初除了看着这颜色不太习惯,后面看着还算顺眼,塑料件也没啥问题,偶尔开空调因为温差大会有点嘎吱一声;唯一觉得不好的点就是门板太容易留下刮痕,下车鞋子随便一蹭就是一道痕留下 【空间】 主副驾日常追求设定比较躺着开,宽度完全没问题,高度不用担心顶头,后排可能就不行了,不是大长腿的话,后排坐进去腿部膝盖距离前排还有一拳多的距离,上身高的可能就接近车顶,重点是:日常后排都不会有人的,这个不会是大部人的侧重。后备箱的深度很够,堆叠放东西可以随便放,行李箱之类不靠开关处竖着放就没问题,不然你会发现经常关不上哈哈。 【动力】 对比以前的开过的日产车,用力踩加速是没有体感的,2.0T的7动力确实牛,只要你愿意踩下油门,95%问题都是一脚油门的问题,剩下的5%是要你切到运动模式,然后你就需要担心超速问题了,先轻后重的踩油门可以多次在前驱车体验到推背的快感,变速箱在绝大部分情况流畅,升降档所谓的顿挫只能堵车情况下可能会出现。 以前常有人问国产车不行吗?我的答案是,国产车妥妥的,MG7更是妥妥的。 【油耗】基本都是92油,加95感觉不到太大差别就放弃了,每次加油都有用软件记录,记录平均油耗8.68L,日常在深圳开,夏天空调加堵车油耗可以去到11L,但跑高速平均120公里6.5升都正常,算下来0.62的公里成本还可以的。 【车机】日常使用的最多的功能就只有上车放歌,地图导航,还有360,使用不卡,除了特定设置会手动操作,其他靠语音助手就可以,比如导航吧变更,空调问题大小调整,都是妥妥的,为了导航读秒升级了系统,不仅加了倒数,车道提醒比以前更明显了,等红绿灯还能侧面提醒你别再玩手机了。 【驾驶感受】没几次真的开出极限, mcdc+elsd,压弯是比较有乐趣的,唯一让你不想开快和没法开快的原因就是你的横向加速太大,车内放的物品(我的号码牌和ETC,每次都要先收起来)会飞来飞去或者有人挡住在你面前让你不得不减速。 【维修/保养】上修飞机下修表,荣威名爵修不好,这句话我现在可以说,别无脑跟风了。目前没有一个三大件的问题,或者小零件的问题要找售后,这1万公里下来,已经学会了如何补玻璃水,冷却液,胎压,除了空滤担心自己弄坏板子,还有为了质保,机油打算还是放在4S保养。 小结: MG7目前除了一些车机小问题和价格比同行略贵以外,是一款用料实在,日常通勤没问题,偶尔想运动也是给到位的氛围的车。 但是也要多倾听用户意见啊,中网和座椅通风怎么就不能优化优化呢,还想不想销量100W了?

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