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2019-05-05
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03-01
提问车标太烂了
03-15
04-11
#辣评新车新M9的外观是没有太大变动的，仅在车侧和车尾增加了激光雷达模组，内部座细节微调。 🚩智驾应该模块化 L4级硬件TOF三激光和4D毫米波雷达的升级，外加华为的打磨我丝毫不怀疑智驾的能力，只是作为智驾的领军人，这种快速迭代特性的雷达模组可否一开始就模块化集成呢？芯片安装也做预留开口可换，这样迭代后的硬件，可以快速装在老款车型上，即使小换代，也可以新旧同享智驾，大换代在做改款，这样技能智驾进步，也能保护用户权益。 ❗️优化有，但是略欠佳 二排中控面板更改成伸缩手机，虽说更符合使用，但是充放遥控器，操作完后不好放，其次面积过大，单手操作略有困难。 二排幕布投影屏，显示效果提升不少，更清晰，可是使用幕布，就限制前排座椅，而且投影仪还侵占三排空间，如果直接使用传统电子屏幕，就可以解决这些问题，至于显示尺寸，真实小距离大屏幕，观感是欠佳的。 前排连屏，依旧没有更新，内嵌式设计，初看是显档次，真实使用，反光，划痕，观感的黑边都不如非内嵌式屏幕舒服。 💰M9如何选不踩雷 没有6座需求，首推5座，二排横向大空间，整体放倒空间更为平整，6座因为二排座椅就有间断。增程纯电怎么选，无长距离行驶需求处南方就直接纯电，有长距离行驶需求北方用户选增程。MAX和ultra硬件是相同的，区别就是软配置科技技术的区分，个人认为Max就够用，Ultra多出来的配置，买车用几次后，日常生活使用率不高，当然这个价位，不考虑性价比直接满配，更全面。 🚀剑走偏锋 问界M9的创新，更应该是惠及消费者的，以及更方便迭代的智驾硬件，而不是不变的外观，以及更换的新智驾芯片和雷达，这样才更对得起老车主以及科技引领者的口号。
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2023-05-07
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2023-08-03
2023-07-04
没有更多了～