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#提车作业-领克09#09提车打卡#生活的压力总让人感觉透不过气，经过一整天的奔波劳顿与现实里的交锋，就想有一个地方，只能是我一个人，卸下防备，卸掉伪装，远离喧嚣，隐于山野，与自己安静的独处，让自己为自己疗愈。四下打量，繁华都市，真正属于我的宁静之地真的不多，...查看全文
#提车作业-领克09📒等车日记 首先买09，真的感觉有点拆盲盒的意思。发布那天就很纠结，想上顶配，但是不能选颜色和内饰，而且等车时间不定。 之后，4S黑外黑内展车到店，立马杀到店里。halo+升舱包感觉足够，果断下订。本着早提车早享受的原则（内心已经决定一次...查看全文
#领克09试驾感受一、先说试乘：先坐第二排 （173高，140重），空 间基本够用，勉强翘二郎腿。没有低频共振现象， 母亲和老婆坐后感觉没任何不适，胎噪明显，估计 是胎宽问题，虽然不影响睡觉休息，但如果不开音 乐，高速的话，不超过 20分钟，应该会难受；另外 风噪很小，这点做得不错，发动机急加速嘶吼感严 重，声音不好听，总体来说80分。再说第三排：空 间难受，不多说，我坐顶腿了（二排老婆坐，剩 拳半），好在座椅前面是软的，顶进去也没事，不 过大腿悬空，不舒服，长时间没办法，三排可以认 为是儿童座椅，我2岁儿子坐很合适。另外，坐三排 我会晕车，怎么回事？二排没这感觉，这个感觉不 是那种共振哈，先说清楚，但不知道为什么我坐了 • 会儿，晕晕的，想吐！然后苹果7手表测分贝（第 三排哈），70码57分贝，高不高自己评价。 二、再说试驾：一上来直接先干运动模式，油门很 窜、方向很轻，咻一下出去了，吓我一跳，然后发动机声音嘶吼起来，有点吵，不低沉，我认为不好听，不过分贝我能接受，稳定后发动机生意平稳，分贝不大，好评。换舒适模式：加速线型，一点顿挫没有，绝对好评，发动机声音也好听了不少，不嘶吼了。然后各种找井盖，压过去，知道压了井盖，但又隔绝了一部分感觉，怎么说呢？就是舒适和操控都有兼顾，中途还专门压了一块砖头，知道压了砖头，但不跳，这点我喜欢！同时 40码过了减速带，跳了两下，有余震但很小，能接受。最后我最看重的侧倾，也就是地盘支撑性，我作为 80后奶爸，舒适既要追求，操控也得兼顾，所以，我特别在安全的大宽路上S行驶了一下，然后故意高速(60码）向右转弯，感觉就是，巴适得板！真的侧倾不大，支撑性好，另外，我还原地掉头了一下.故意高速出弯，完全撑得起，没有过多余震，啪一下，出来了，然后走~~~单就这个点位，什么汉兰达、理想ONE和凯迪拉克 XTG和税界，一边儿玩去！但是完了发动机那个嘶吼啊，有点大而且难听死了，反正我不喜欢，好在换挡很顺畅、平顺。 总结： 优点： 一、换挡平顺，好开，舒适模式下，方向轻，动力线型，女人开很容易上手。 二、有一定运动性，路感有但不明显，既有一定运动性也兼顾了舒适性，侧向支撑同级车绝对前列，我觉得很多奶爸也在追求这一点吧！鱼和熊掌都想要，但是哈，最多是小鱼和小熊掌，你两样都拿出来单独比，都不强，但合在一起，实力还不错，懂我说的意思吗？ 三、风噪抑制不错。 四、坐也好，开也好，感觉舒服，包裹性不错，桌椅不软不硬，我喜欢的类型，这个感觉需要大家自己去试。 五、360和透明地盘方便、高清，小路调头很好，今天专门试了一下。 缺点： • 一、视野左右两边的日行灯有点碍眼，有点挡视线； 二、动力勉强，反正我觉得有点弱了； 三、胎噪和发动机噪音明显，有点吵，但我 基本能接受，要求不高！ 最后，试驾久了在4s店吃饭，味道不错，伙食不错，态度也不错！
