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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #提车作业 20款A4L 40 quattro 豪华动感型 提车到今天也开了 2个多月2000公里了,今天来个作业吧。 一、选车 想换车的念头也很久了,旧车是13款的老天籁14年买的 也开了6年 8W多公里了,陆陆续续看车也有段时间,想着老车过了第6年就一定要换了,也就是今年,预算在34-35W左右吧。 期间各种同事也买了一些车,体验了算比较久的上一代3系,感觉很不错,本来是奔着3系去的,先说没买3系的原因的吧,1:换代了,很迷,我很喜欢上一代M套件的外观和方向盘,还有埃斯托蓝,18款的标轴好像还是翻毛皮的座椅,这代不喜欢。 2:价格,这代耀夜落地(只看的上耀夜) 我们这去到 37-38W了。 3:没有3了,其实这代3系也挺香的,你要说买吧也能买,这价格买总感觉不太爽。 二、订车 也是机缘巧合吧,5月份的时候顺便去晃悠了下,去到奥迪店看到新A4L了,发现这外观好像改动挺大的,那中网一看就有点迷上了,后面去查了下各种配置,感觉45的很香,忙碌了几个月 ,中间有看CT5顶配,3系,到10月份了,决定年前要提车了,找到当时看车的销售,当时我说 如果买A4 一定来找你说话算数,开始咨询 ,45没车,订大概估计要等半年还不确定,问了别处也没有现车,订车时间不详,懵逼了,我是个急性子,当年买天籁 付款加提车3天还是4天铁牌都上好(这点感觉奥迪的体验很不好,选配任何东西都是订车等3个月起,本来选配的东西价格也都挺便宜的,不知道是不是故意的,平底方向盘这些都不用钱都能选的,还有BO音响、360等 都很划算的)。但是店里有台 40quattro 现车,而且比较优惠,就有点动心了,先说落地价吧,32.8落地,10.1期间订的,送 行车记录仪、防爆膜、1年延保、微波炉、自行车、脚垫、抱枕啥的,反正都不太值钱,全部不要价格也不能优惠了,就这样吧。 三、用车 提车:11月提的车,没错现车都等了1个月,中间跑了N次4S店,大部分4S店车 合格证主钥匙等 都压在银行的 这个大家都知道吧,蛋疼的这个店的集团 好像因为今年行情什么的,资金流转的很慢,一直不去赎合格证回来,只能天天去给压力,销售头都快被我打爆了(打电话的意思)。回去看了下说明书,前1500公里还是要磨合的,前1000公里转速不能超过有效转速的三分之二,好吧,先温柔点开吧。 行驶品质: 舒适性:过一些坑、减速带什么的 我觉得质感还是可以的,悬架这个东西不是越软越好的,以前老天籁很软,底盘质感就很一般,总感觉很散一样。 运动性:弯道支撑初段有点软,中间支撑还行,掉头个头侧倾还是很严重的,比天籁好点,快速变道指向性和跟随性还可以,虽然没什么路感,人车反馈等 跟3系没得比的,毕竟奥迪的电子味你懂的。别被45的试驾车骗了哈,45的悬架不一样的,而且19 35的胎,感觉不同的,不过40 四驱 起步加速,过弯加速 还是能明显感到介入的,四驱的车主 在安全且不违法的情况下 踩个4000转以上试试哈,车没那么容易坏。 豪华感:内饰很多人吐槽,我也还挺喜欢,就像我喜欢上一代3系的内饰一样,是不是很奇葩,哈哈,氛围灯 按键质感什么的,我只能说这个级别都是应该有的,新款这个真皮座椅质感和包裹很不错. 空间:驾驶侧右腿中控台设计对右腿靠着中控侧还算舒适,开长途就能体现了,至于后排,中间的隆起基本上不能坐人的,后排坐2个人会比较舒服,坐3个大人基本很难受了,后排座椅角度有些人说靠背过直,后备箱空间很平整,有锚点挂钩,一眼看过去很舒服,空间深度也是够的,而且后排可以放倒。 油耗:目前综合油耗是10.8,因为开了2次长途的原因,目前深圳的早晚高峰堵车情况,基本上短程油耗在15左右,没错15,上次高速油耗是6.5,还算可以吧,城区温柔开 一般来说 10个油左右我觉得是OK的,可能四驱的更耗油点。 外观:外观这个东西比较主观,我个人觉得新款的动感型前脸中网比老款要好看不少吧,新款的灯也是啊,虽然A4L确实是性价比比较高,但如果是老款的外观我肯定是不会买的,比较外观这个东西,其实也占据买车的很大一部分决定因素,虽然引擎盖前面的一条缝适应了很久,总感觉没关好一样,好像是致敬奥迪以前一款赛车的造型吧,看习惯了还OK,新款的腰线应该是重新开模做的这个算是成本很高的一个点了,侧裙下方有凹凸不平的2条漆好像是防砂石的,尾部来说,感觉整个尾部造型一般 四、小问题和答疑 1:左前轮翁翁响 2:大灯流泪(我的不是特别明显) 3:后视镜处有风的啸叫 4:改色详情,请看我另外一个长贴,有详细说明。 5:车内新车味,我开窗开了1个月后,现在进车内可以说没啥味道了,且没放什么出风口香氛什么的,就是车里面没味道了,突然有点想念新车味了。

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