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#辣评新车🚗路特斯夏花昨日正式上市，对于这辆车本身而言，我个人是非常肯定的，几乎可以说给到了顶级的电车配置，比如四驱智驾、大马力两档动力系统，甚至顶配还给到了碳纤轻量化内饰。但实话实说我认为如果有这个预算，真不如买个20多万的极氪001，剩下的钱每年想玩的时候直接租个车去玩即可，不仅省钱还省事。为什么我要这么说呢？ 🚗1、从车自身来讲：升级变慢了，新款套娃，反而走起了“性价比”路线。 ⭕首先说路特斯本身就是超高端豪华运动品牌，那与之相应我就认为路特斯就应该采用顶级的科技电车配置，然后价格同样也保持高端即可，毕竟不是走量车型。 ⭕但我实在没有搞明白：先说小细节，为什么25款了手机无线充电才是15W，车机芯片还是8155，作为超豪华品牌，小细节都这样保持不变，咱能奢求你车身结构，智驾，动力系统每年都升级保持领先吗？ 🚗2、从大环境来看，电车变化日新月异，二手车非常不保值。 ⭕先不说别的，单从电池成本来看，两年前电池成本特别高，现在电池成本早就腰斩了吧？另外智驾算力这几年也得到了飞速提高，肉眼可见的是未来智驾还会有突飞猛进的进步，比如华为ADAS 4.0的普及。这样的话，买个路特斯夏花这样七八十万的车，明年可能同款配置就五六十万，你不心疼的难受吗？ 🚗3、路特斯这个品牌知名度不行，相反不如买小米。 ⭕路特斯作为豪华跑车由来已久，但是早已被吉利收购，目前也是主打电动豪华跑车，这样的话不就和国产新能源是一条起跑线吗？你如果说是在欧洲等地你路特斯还有点知名度，但在国内你的知名度真的很一般啊，一样的预算我去买小米SU7 Ultra 它不香吗？ 🚗4、电车本质上边际效应很明显。 ⭕本质上我看电车，其实不同价位升级的也就是马力、轮胎尺寸、座椅配置、智驾这些。但咱说实话，以百公里加速举例，5秒和3秒真有区别吗？你就算加速再快，那高速有没有限速，市区有没有红绿灯，这点驾驶体验真能明显感知吗？ ⭕还有类似轮胎尺寸，21寸轮毂和20寸轮毂用起来就真有很大差距，所以这样一对比，你会发现，60万的夏花对比30w的极氪001并没有质的差距，两者都有智驾、四驱、纯电续航这些，说实话就连内饰也差距不大吧？不就是怀档+大尺寸车机吗？ 🚗5、总结 ✅我认为随着国内电动汽车品牌的不断探索，路特斯夏花的“性价比”已经越来越低了。要说产品实力，夏花并没有“人无我有”的技术亮点，比如类似像比亚迪的易三方，华为ADAS智驾等，更多的夏花只是价位高更舍得堆料而已。要说品牌力，目前民族自信高涨，我有小米尊界问界理想不买，为什么要去买一个外国品牌。况且我真喜欢外国合资品牌，我为什么不去买保时捷奔驰AMG啥的，这难道知名度和受众人群不更多吗？
