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    瑞虎吉祥plus

    简介:独立旅行者🚴 记录和分享旅途中的美好🚘🍀!

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    风云t9燃油续航里程问题图1风云t9燃油续航里程问题图1

    #辣评新车这辆车必须说下外观,这辆车的外观真的长在了我的心巴上,设计整体既复古又符合现代潮流;前脸一眼看过去就有212的影子,不过它只在圆灯位置做了突出,亮银和黑色的搭配确实亮眼;侧面的线条一眼看过去就是一个奔驰小G的感觉;后面的小书包造型看起来就是潮流感十足,我愿称它为目前最好看的小型电动SUV,没有之一。 基础信息:长宽高分别为4220/1915/1845mm,轴距2730mm,接近角42/43°,离去角40/41°,最小离地间隙206/212mm(前两驱版、后四驱版),并分别提供19英寸和21英寸轮圈。这么大的离去角和接近角就意味着它本身就具有一定的越野能力,尤其是面对交叉轴这种环境,一定要上个四驱,可以周末去越野玩一玩,累了就直接帐篷一搭,外接电搞起,煮点饭,就能享受一个愉快的旅程了。 纯电续航:据说有两个版本,一个是400km续航的,一个是500公里续航的,个人觉得可以参考一下现在的icar03的电池大小和续航里程,icar03的电池一个是50.63度,一个是65.69度,V23的大小应该也和差不多,四驱版的电池会大一些,两驱版的会小一些,毕竟四驱版可能才是销售的主力版。 价格猜测:上次已经辟谣过说是不可能是9.9万元起,500续航+四驱版本都是16万左右,那么其实它的价格就在10-15万元,很大概率和icar03重合,icar03的体积更大一些,内饰做工更加粗糙一些;V23的尺寸更小一些,外观内饰细节方面更加精细一些;要空间选择03,要好玩个性选择V23,我想这是V23和03的区别。 ICAR V23是智米创始人一起参与的一款车,智米是小米的一家生态链公司,他们的宗旨一向是用实惠的价格打造出一款高性价比高品质的产品出来,所以我们可以期待一下这个基因会不会加持到这辆车上。 目前市面上确实没有10万价位的方盒子选手,可以说它是没有竞争对手的,电动吉姆尼可能真的要我们国内厂商来给年轻人来实现了;目前太多的车子照顾的都是家用车,而玩具属性的价格都到了20多万,小型SUV赛道厂家关注的不多,而且精致打造这样一个小型SUV的就更加寥寥无几了;我比较看好后期它的销量,即使一个月没有1万也有八千的销量。

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    5.18提车,到刚满月不久,里程也接近4000公里,70%的高速,聊聊用车感受供大家参考。因为是纯电车先聊聊充电跟续航,目前以快充为主充电桩功率160千瓦,从20%-90%时间大概30分钟,也就可以充70度+的电量,这速度没啥说的,十分满意。关于续航这个就复杂了,跟速度脚法模式都相关,以我的经验城区大概12-16都开出过,速度100时大概18多,110时19多,120就得21多,这里应该是驱动电耗,音响空调按摩啥的电耗应该不计算在内,这部分是个人推算不确定是否如此,说错了别喷。充电跟能耗大致如此,结合目前的使用情况,纯电确实没有我当时想的那么多里程焦虑,也验证当时增程改纯电的决策是正确的。增程跟纯电摇摆的,应该仔细分析分析用车需求,结合实际选择适合自己的爱车。最后放一张我提车后充电的统计表,供大家参考参考。再聊聊这车的其他方面,整体感受优秀,行车质感很好,城区动作大一些的就是超车变道,整体用来一气呵成动作丝滑得心应手,532的车做到这样必须给工程师点个赞,至于其他车友说的过减速带后轮多余弹跳跟摇晃,我每次回家都有好几个加速带,多余弹跳确实存在,回头有时间多跑几次仔细感受感受再说。车机方面需要优化这个没啥可说的,615去星途公司黄总会上说了在亲自盯着这事争取2个月一次大的ota,车机部门通过用户反馈梳理几百条需要优化的,车机小伙伴加班加点的在写代码,相信会越来越好用😊。之前吐槽比较多的蓝牙钥匙,最近华为手机已经用上nfc了,实际体验下来比蓝牙钥匙好用。其他方面使用正常,保持下去就行了。以上仅个人代表个人用车感受

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