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#07与我相伴提车四个月了 1. **外观设计**：启源A07的外观设计非常吸引人，流线型的车身和独特的前脸设计让它看起来既动感又现代，贯穿尾灯感觉有总当年手机刘海屏的错觉。侧面颜值还是不错，车标还是留着，总是有人问这什么车？我说深蓝大家就明白了。 2. **内饰质感**：车内的用料和做工都非常精致，听了车友的，送的红内饰还是挺好看的，比25款好就行。 3. **驾驶体验**： - 动力表现：启源A07的动力充沛，零百加速7秒，过红绿灯挺爽的。 - 操控性能：自动车道保持不好用，碰碰车一样，一会靠左一会靠右，高速用挺吓人。刹车点头现在几乎没有了，我也一直没感觉到，可能脚法原因。 - 静谧性：即使在高速行驶时，车内噪音控制得很好，无框车门里算可以的了。 4. **后备箱空间**：后备箱空间相对较大，但放不下一辆自行车，这是一个小缺点，唯一后悔没买suv的点，但对于日常使用影响不大。 5. **价格参考**： - 我购买的启源A07总价如图，包括保险，没加贴息，贴息不算是优惠。赶上了报废补贴末班车，非常爽。 **总体满意度**：除了后备箱空间稍小之外，我对启源A07的其他方面都非常满意，电耗挺低，希望ota后可以更上一层楼。
#最被低估的新能源品牌飞凡汽车绝对是被车企耽误的好车 飞凡f7去年刚上市的时候 这个价格区间确实无人能敌 超高颜值 全铝地盘 双叉臂加五连杆 车子升起来 白花花的铝合金 内饰也豪华 刚上市几个月销量一度上到两千多 无奈车企营销烂的一坨💩 导致f7销量急剧下滑 一味的通过降价想提高销量 无奈现在的市场20w➕的车子都是通过提高配置来稳住销量 什么800v 8295 智能驾驶统统安排上 可是飞凡的车企到如今还停留在400v 宣传的换电也始终都那么几十座 让人们逐渐对这个品牌失去了期望 降价削配置始终不是良策 提高产品力稳住价格才是上策 提高售后服务质量和提高店面普及率 答应的换电站赶紧建啊 等什么 但是f7现在绝对还是一款相当不错的车子
