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    YycS

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    前言: 去年开始就萌生了添置一辆代步车的想法,要求是6缸、手自一体、后驱或四驱、进口、性价比高!于是天天看汽车之家和懂车帝,最后锁定宝马540i!奈何全四川没现车、定车又需要半年之久,搞得我非常垂头丧气!无奈之下开始关注其它车型,经过反复的对比研究最终锁定奥迪S4,买之前一直纠结这车过小,但也没有其它选择了!经电话咨询成都有一台蓝色现车,选装了BO音响、碳纤维内饰,正好是我喜欢的,遗憾的是没选动态转向!我记得当天是在万般纠结的情况下提了车! 优点: 一、奥迪和保时捷联合研发的3.0TV6发动机动力真心不错,动力强劲有力、随时蓄势待发、运动模式一点就来,声浪醇厚! 二、采埃孚8档手自一体变速箱名不虚传,换挡敏捷又平顺、善解人意、目前没发现顿挫。 三、冠齿四驱不愧是奥迪的看家法宝,雨天160码稳如泰山、真跨踔就是牛逼! 缺点: 一、国六后加入了排气颗粒捕捉器再加上本来就很堵的三元,大大限制了发动机原有的动力!如果说国五的S4零百加速4.7秒是虚标的话,那国六的S4零百加速4.7秒就是真标! 二、原车避震器真的让我很无语,路面稍有不平就很生硬颠簸但快速过弯变道支撑又不够! 总结: 瑕不掩瑜,是个好车,个人推测下代S4会用2.0T发动机!这代具有收藏价值! 改装计划: 一、打通S4的任督二脉,已定JBOM超级100目头段、KN高流量空气滤芯。不仅能解除声浪封印还能大幅度提升动力!传说不用刷程序都能提升1000匹,哈哈!费用3.4个W 二、给S4换一双韧劲十足、动静皆宜的双腿,已定KONI红筒避震加艾巴赫S4定制短簧,特性是降低车身高度2厘米,低速比原车舒适有韧性、高速过弯变道比原车支撑更强。费用9K 三、外观篇,我对什么黑光包并不感冒,可能是年龄的原因,但在唯一觉得外观需要改进的就是轮,一是样式太难看,二是ET太大、应该再小一点、也就是再往外靠点会更好看!理想数据:19×9J,ET35左右!品牌:日本BBS。费用5个W,但我不一定改,哈哈! 期待自己的作品!

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