简介:这个人很懒,什么都没写~
老郭机械局
雪铁龙这么好的车没人愿意买,是中了什么邪?
阿阎的美发店
天气好,室外给大家排海豚骑士版!
幸运的仙女
之前有人问怎么把导航投到仪表上就又录了一个视频~ 三指一划就可以,再夸一遍这个AR地图,一点不失真!
Vuitton114
前天趁着放假有点时间,跟朋友两个人一起去试了下09。4s店外面的停着的试驾车和店内的展车都是白色的,从我个人的审美来讲,09的造型我还是更喜欢白色的车色。 店内的展车我到驾驶位和第二排稍微坐了一下,因为试驾了09之后还去试驾了摩卡,后来回想起来发现09坐进去什么异味都没有,但是摩卡坐进去是有点轻微的皮子味的。第二排坐的时候发现空间确实不算大,但是应该说是够用的。第三排只是看了一眼,没有实际体验,但是看着空间确实挺小的。 简单看了一下就上车试驾了,先是销售小哥从4s店开出去,我坐在副驾。这里要讲一个细节就是从4s店往大马路上开的时候,有那种槛比较高的减速带,09的前悬从上面轧过去的时候是比较柔和的,比我之前坐在05车里的感受是更舒服的,这应该是得益于09双叉臂的前悬。销售小哥开着带我们感受了一下09的加速,不得不说,09的加速还是挺猛的,试驾车只是M版,可以想见P版的加速只会更猛。 轮到我试驾的时候,特意试了一下加速,加速确实挺猛,而且比较线性,没有感受到什么顿挫,刹车脚感我也能比较快的适应,5米多长,2吨多重的车开起来却觉得很从容,上手很快,方向盘转向手感偏轻,hud就在视线正中,比试驾摩卡时hud在视线偏右的位置看起来舒服些,不过我想摩卡那样的设计应该是为了不影响正常的行车视线。 由于我开车比较在乎底盘的感受,所以特意感受了一下。应该说09的底盘是有高级感和厚重感的,保留路感的同时有比较好的舒适性,但是有一个缺点就是快速过颠簸的时候会有一点余震。因为试驾的时候同向比较的不多,所以不好说09的底盘到底是个什么水平。但是就我试驾过的来说,比摩卡整体是要高级的,比之前几个月试驾的理想one和蔚来es8是更让我喜欢的。理想one的底盘我觉得没什么高级感,而且显得单薄,es8的底盘是对路面路况隔绝的过多,让我感觉有一种漂浮感,我还是更喜欢保留一定路感的底盘。 至于内饰外观,因为大家看的比较多了,而且我也没有太细的去看,所以就不在这多说了,只是想着以后有机会要再去试试,再去细细的感受一下。 最后比较遗憾的就是没有拍照,每次想看领克了,就看看车友圈里发的实车照片解馋
24桥明月峻
豆腐渣工程..P3
逛吃小小生
顺利提车。2021年12月18日下订,2022年1月22日提车,灰色M版HALO+升舱包。昨天开了50多公里,30%城区道路,70%快速路。综合油耗11.4,在可接受的范围。车身尺寸大,功能有点多,还有学习中。求加入本地车主群。座标成都。
看婉馨钓路亚
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开上这台新款劳斯莱斯古斯特,体验人生巅峰的感觉!
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