简介：霸道，超霸，fj，陆巡，牧马人，坦途，猛禽，
東东越野严选店
老炮都知道海皇 不是做不到极致轻量化，而是他要考虑1.5吨的承载，今天问给lc250安排一套海皇锻造轮毂，18寸单只11公斤，这个重量也是不错了
走一次搓板路鸡窝坑，修路路段，乡下土路，丙擦擦大海道，克里雅古道，等等，你开着没有升级的原车，根本不敢加速，摇摇晃晃到处咣当响，只能眼巴巴看着别人快速通过，心里想着为什么他能跑那么快，难道不颠簸吗？ 实际上，别人车子是真不颠簸，毕竟他的车子也是钱买的，如果搞坏了肯定心疼。 只因为他的车子升级了，换了一套好减震，车轮下压的时候，很快速沉下去，贴着路面，悬空时间停留很短；车轮弹起的时候，很快弹上去，不被路面顶起来弹跳，悬空时间还是很短。 这就是经常说的减震下压回弹速度快，这个指标对一套好减震特别重要。 当你明白这个原理后，你再要给车子换减震，就明明白白知道你需要什么性能的减震了。
支持原车马克莱文森，支持原车360，支持原车多功能按键。
丰田刹车靠树？悬挂减震摇船？ 现在开始，告别刹车靠树，悬挂减震摇船，给你一辆全新的丰田，刹车一脚到位稳稳的停稳，不再滑行让你心惊胆跳。 1 减震稳如老牛纹丝不动，无论丙擦擦还是独库公路的108弯，还是恶魔减速带，都让你车里的红牛一滴不漏的送入口中，享受生活。 2 全套防倾斜杆，澳洲superpro 悬挂始终水平，无论掉头变道还是高速超车，都让车头保持平稳不倾斜车位稳定不甩尾。 3 全套倍适登爱巴赫悬挂系统，氮气升高减震，支持性强，柔韧性好，该撑得住的时候绝不松垮垮，该柔韧的时刻绝不邦邦硬顶到肺。 4 全套AP刹车前大六活塞后四活塞，油系统配高碳钢热处理划线通风盘，加上gd钢吼不丧失压力 稳如老牛的该停必须站稳，极小的热衰减，连续急下坡连续弯道，告别刹车突然抖。 倍适登+AP，给你如同泰山般的信心。 游刃有余的穿越祖国大好河山，才能欣赏一般人看不到的风景。
TOYOTA，1gr，单v。设计100万公里免拆，前提是严格按照丰田要求保养。 今天，两台1gr相遇。大家听一下，哪台声音更好。 BTW，120的发动机20万公里仅仅做了免拆深度清洗。 lc71新车不到500公里。 你们觉得为什么有差别呢，是不是真的要20万公里才过磨合期啊？#丰田1gr #lc7系 #lc120
丰田lc7系，不能靠近，一旦靠近了，男人的机械基因立刻复活#lc7系 #lc71 #丰田陆地巡洋舰
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小时候的汽车，连排气都是迷人的#汽车 #小时候
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超霸中控竖屏，解决各种烦恼#超霸 #超霸改装
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适合一路伴随，不艳不喜但让人入迷的马克莱文森，难怪很多人为了马克莱文森买了雷克萨斯。 一，重低音下潜到位，刚劲有力，但是一点也不觉得生硬，鼓点清清爽爽，干净利落。大珠小珠落玉盘，颗颗晶莹剔透。 二，马克中音比较宽敞，但不失韵味。中频太饱的喇叭，中频在车上容易造成中低频混乱，长途听歌，不会让你耳朵嗡嗡响。 三，高音还是觉马克高音最合适了，是一款真正的高音，频率范围适中，对中频控制的很到位，不会有过多的中频溢出。同时高频部分绝对干净通透，不刺耳，集中度很好，音乐刚刚好在你正前方，能让你感觉到歌唱者正在给你专场演唱。
超霸改装，从此不叫汉兰达#超霸 #丰田超霸 #超霸改装 #越野车改装
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