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#路遇COOL车从第一辆丰田硬派SUV 4Runner(丰田超霸)于1984年正式在美国发布,到今天全新2025款4Runner车型的推出,恰逢这款丰田标志性越野车40周年。 该车40年来已累计生产超过100万辆,这也使其成为汽车历史上最成功的SUV之一。 距离2009年第五代4Runner发布已经15年,如今是全新第六代4Runner的正式发布。 根据丰田的计划,该车将于今年秋季发售,新款4Runner放弃了原来的直四与V6发动机,取而代之的是两款全新的2.4T涡轮四缸发动机,与老引擎相比,拥有更强大的动力输出,另外丰田还将推出两款新的版本,名为Trailhunter和Platinum。外观方面,新的4Runner与新一代Tacoma皮卡非常相似,这种相似不仅体现在内外设计上,这两种车型在底盘等方面也有密切的联系。 由于中重度越野需求,新车车头与前端接近角设计的离地间隙较高,此外,4Runner与Tacoma都采用了明显的腰线设计细节,腰线从前车轮轮拱一直延伸到车厢后部。新的4Runner设计更加硬派,但是总体造型比例上,依旧有上一代车型的影子。
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#这车惊艳到我了2009年,内部代号为N280的第五代4Runner正式亮相。共享了FJ酷路泽的底盘,轴距仍然是2789mm,配备2.7L和4.0L V6两种动力。除了后差速锁之外,丰田目前最为先进的动能动力悬挂系统(KDSS)和爬行控制系统,也首次在如此实在的车系上配备。 虽然4Runner车型都是由日本本土工厂生产的,但随着2005年日本市场出现了FJ酷路泽,东南亚市场出现了Fortuner(穿越者),所以现在几乎所有4Runner车型,都销往了以美国和加拿大为首的美洲市场。 2013年,小改款的4Runner正式推出,外观方面包括前后扰流板、投影仪前照灯和透明LED尾灯都有所变化变化。内饰采用了柔软的车门饰板、皮革包裹的方向盘。所有2014款车型4Runner车型均搭载4.0升V-6发动机,配备智能可变气门正时(VVT-i),可以输出201kW和达到377Nm的峰值扭矩,与之匹配的是五速自动变速箱。 4Runner是全世界范围内SUV车型的创始车型之一,它的出现也让国内不少越野爱好者眼馋,如果这款SUV进行国产,而且定价合适,估计会有不少硬汉为其买单。
#你买这车后悔了吗?2002年,内部代号为N210的第四代4Runner正式推出,依旧定位为豪华SUV。新车保留了基本的外观设计,内饰配置标配遥控无钥匙进入、单区自动空调、腰部支撑的电动座椅、电动后尾门窗。可以选配HomeLink、自动调光后视镜、电动天窗、第三排座椅、基于DVD的导航系统(仪表板CD换碟机)、10扬声器JBL合成音响和后座音响。动力方面,首次采用4.7L的2UZ-FE V8发动机,最大马力175kW,最大扭矩434Nm。 2004年,小改款车型在VVT-i加持下,将输出功率提高到194kW,最大扭矩415Nm。前悬挂采用双叉臂的独立悬挂,后部采用多连杆的螺旋弹簧。
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