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    你的的背影

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    03-29
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    一开始在小鹏g6,特斯拉,宝马ix3这三款车徘徊,小鹏g6试驾,智驾翻车啦,差点撞了边上的一辆三轮车,而且自动泊车撞了门店玻璃门,破相了,底都出来了,让我感觉所谓国产的黑科技完全不靠谱,做工也是拉胯。 至于特斯拉的毛豆y,易拉罐加毛坯房,那个车皮,一按一个响。不像宝马我蹦起来按都没啥事。 宝马ix3就是后排空间太小了,完全比不了我的老途观,而且车机感觉很low,正感觉有点遗憾时,它出现了! 后排空间有了,再加上销售在旁边煽风点火,买啥ix3,ix1省了个几万块钱,什么冰箱彩电大沙发都有了,要什么车机,要什么智驾,菜就多练! 本身自己也是老司机,也无所谓那些所谓智驾什么的,车机能用就行,于是欣然提车。裸车价18万出头,双电机450km。 跑了5000多公里了,没啥毛病。 网上说的啥刹车异响,点头啥的,我只想说,菜就多练。 续航什么的,在100%-20%电情况下,黄金右脚,市区,山路,跑个400没啥问题。 高速论情况,110km的话,顶多330,像我全程120-130,也就280左右。不过我习惯开两个小时左右就去服务区休息加充电的,续航基本没啥问题。 至于音响,因为我以前做过几年影音,对这方面还是有研究的,哈曼卡顿感觉只能说入门,有点意思,但是总体上差点意思,就不展开再说了。 提速情况,0-80km双电机的提速感还是非常好的,剩下的就是一般了水平了,这车变道操控很不错,在车流里钻来钻去,你就是车流里最靓的仔。 至于车机,车机是什么? 不过话说回来,满足基本需求了,老德系车都那样,不管你是大众,bba,都只能买满足最基本需求,人家关注点不在这上面。 个人感觉,制造业,你就把你的车的属性做好,基本属性不弄好,弄一堆冰箱彩电大床房来忽悠小白割韭菜。强者专注某一领域,弱者东一棒子西一锤子。 最后,总体上还是比较满意的,毕竟这款以前是30多万的蓝天白云,差不多落地20不到拿到了,要啥自行车?

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