#小鹏P7+累计交付突破2万台

质量+服务双重暴击，期待厂家重视！ ——同为鹏友，我为何从热爱到心寒？  ✨ 个人背景 2024年11月提车的小鹏P7+车主，里程6000公里。曾因信任品牌技术而选择，如今却因频繁质量问题和服务拖延不得不发声。  🔧 六大核心问题实录（附部分检修单图）  1️⃣ 空调连环故障 ▪️ 制冷/热失效：3000公里时空调罢工，售后初判“正常”，多次坚持才查出电磁阀故障[图]。 ▪️ 顽固酸臭味：拆机清洗+杀菌后异味仍残留，至今无解。  2️⃣ 座椅塌陷之谜 ▪️ 真皮不背锅：4000公里主驾座椅凹陷，官方称“纳帕皮低温特性”，但放置24小时/气温回暖至25℃仍无法回弹。  ▪️ 售后踢皮球：从“等天暖”到无后续方案，沟通近2个月无果。  3️⃣ 避震异响实锤 ▪️ 5000公里左后方异响，清空后备箱仍存在，检测确认为避震器质量问题需更换。（见维修单）  ▪️ 补偿争议：仅2000积分打发，安全隐患岂能“代步关怀”敷衍？  4️⃣ 续航断崖缩水 ▪️ 标称615KM，实际仅100+KM（非极端工况），远程诊断中但数据异常已肉眼可见。  5️⃣ 服务承诺成空谈 ▪️ 高级顾问“张同学”屡次失约回电，基础服务承诺形同虚设。 （注：4S态度尚可，但厂家层面推诿明显） 💔 车主心路 ▪️ 从满怀期待到心力交瘁，维修记录比用车记录更频繁；  ▪️ 理解工业品存在瑕疵，但售后拖延、补偿敷衍、技术甩锅，让信任崩塌；  ▪️ 不敢想象若遇高速突发故障（如其他车主经历的NGP急刹/断电），后果如何承担？  📢 集体呼吁 👉@小鹏汽车 请正视问题： ▪️ 解释座椅/空调/避震的 系统性解决方案，是否非个案维修？；  ▪️ 完善 售后响应机制，拒绝“等天暖”“再观察”式话术；   🌟 致鹏友 如果你也遭遇类似问题，请评论区留言或私信，我们将汇总提交厂家。消费者的声音，不该被故障单淹没！  ⚠️ 本帖仅陈述客观事实，已保留完整检修记录及沟通证据。不抹黑不夸大，但求解决问题。希望小鹏勿让“勇于维权”成为车主必备技能。 #小鹏P7+ #新能源汽车维权 #消费者权益 #武汉车主#

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【真实经历】小鹏P7+车主6000公里血