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    2024-10-26
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    #银河L6-用车心得我上一辆车是手动挡,开到15万公里。正常情况下,我一个人开,控制好油门和离合感觉不到剧烈的顿挫。在断开离合前先收油门,在离合结合好的时候加油门,顿挫感不多。但是我在开过半年的银河老六以后,再开原来手动挡的老车,就顿挫的厉害,因为油门和离合配合的不好。油门给早了或者给晚了或者给大了或者给小了都会顿挫。 所以银河老六因为有三档,他的顿挫也是这个原因。当提速的时候,换档前应该是收油,换档后应该是加油这样才不会顿挫。如果一直深踩油门,换档后油门给的大就会顿挫,一般都是这个原因! 当然这个顿挫在调教的时候,工程师按照这个来,让行车电脑在换档前收油换档后加油,而不是完全按照司机踩油门的深度来控制(也就是你踩油门的多少和车速没有绝对相关)也能解决。但是这个顿挫没有了,换档平滑了,但是动力提升就应该会收到限制。 最后,如果对顿挫真的接受不了,建议用纯电车(没有档位)或者at变速箱的,有档位的都会有感觉!只是感觉的大小而已!具体到老六,知道自己的车在什么速度换档,换挡前收油换档后加油,顿挫就解决了。 啰嗦两句: 性能和平顺性有时候真可能不能兼顾,只能是差不多而已,十多万的车,给到二十万的动力,我认为够了。如果都给到了,那就十万拿不下了!

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    01-12
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    2024-09-11

    大家好~ 小六子已经8个月了~目前跑了1.2万公里多了。有什么疑问都来问 分享个最新跑山的图。 说说好用的方面 颜值!第一必须是颜值!买东西图啥?在需求满足的情况下,不看颜值看什么? 舒芙蕾座椅白内饰+树杈灯,个性杠杠的。 动力。 不得不说,这车纯纯的小钢炮,175以内随便踩(175以上没踩过)😂,吉利emp的动力系统必须吹一波,有电没电动力都足足的,市内、高速,开领克就没见过开慢车的! 续航。纯电续航102公里,日常用基本能满足,快充慢充全覆盖,快充35分钟能到80%。51升油箱,标的续航是970的油+102的电,实测900+没问题,跟跑的速度还是有很大关系,B站测试全程80码跑1200+的也有,一点不切合实际。 空间。空间不说大,但是实际使用起来还不错,这个东西见仁见智,毕竟这个车本就是小型suv。日常2个人用居多,出门自驾最多一次往返2000公里、8天,2个人的东西完全没问题。还是看怎么用。 有大车需求、大空间需求的可以出门右拐了。。。看需求买东西啊啊啊 智驾。最早的halo版本被max版本背刺啊,今年又是降价又是升级加雷达的,现在买强烈推荐加包!自带的L2辅助驾驶用着还不错,但是终归是辅助。车机、360也都用着挺舒服的。 说几个没那么好的点。 车的废气阀坏过一次,不过是保修,问题不大。 1.苹果手机不能连车机,但是华为hicar巨好用。 2.车机流量前5年免费,除非花5000买个包,才有终身质保、流量,到时候换车?😂 3.车门内的皮有一丢丢鼓包,好像挺多都这样,质量问题? 其他现阶段用车都很舒服,车身小,灵活好开。 总结:买车前看需求、看钱、现在好车太多了,合适+喜欢=完美。

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    2024-01-25
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    2024-01-26
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    1、学过C1手动挡的应该都知道123档车速适应速度40以下。1档速度到18左右可以换2档、2档速度到30左右可以换3档、 3档速度到40多可以换4档(不同变速箱可以有点区别),长城2档DHT油混,40速度以下用电(对应手动挡123档),超过40速度 发动机启动时1档,相当于手动挡4档,所以2DHT相当于手动挡4 5档。 2、吉利3DHT油混为何可以把发动机启动速度做到20多也是这个原理,车速20多以下用电,对应手动挡1 2档车速区间,车速超过20多 发动机启动并运行1档(相当于手动挡3档),车速到达47换2档(相当于手动挡4档),所以吉利3DHT相当于手动挡345档。 3、动车帝有博主研究过还发过视频讲解吉利3DHT结构和原理,觉得是为油混研发的,只不过插混火了,直接套用了。 4、看看吉利和领克运用3DHT时间线,22年3月第一款星越L雷神HiF(出现大面积变速箱故障,这个应该是第一批次变速箱材料质量不过关导致),22年7月领克01EMF,9月03EMF,10月博越L雷神HiF,这些油混车型的3DHT都没有像星越L HiF出现大面积变速箱故障,证明这款变速箱 质量和运行逻辑优化后稳定性趋于稳定! 5、22年8月领克01EMP插混,23年3月领克05EMP,以及后面的09EMP都是同款油混100kw电机的3DHT(忽略帝豪HiP),前面说了可能为油混研发,所以01EMP出现变速箱故障率比EMF高(为什么高?后面给出我的推测),05EMP和09EMP卖的相对少不清楚! 6、再看一个时间点,22年12月星越L雷神HiP上市,运用的3DHT已经变为107KW电机,且P1已经可以驱动了!证明这款变速箱已经更改逻辑了,专门为插混适配!至于为何23年3月的领克05EMP不采用这款变速箱,可能是星越L HiP又是第一个吃螃蟹运用这款变速箱的,怕不稳定像星越L HiF一样变速箱大面积故障,所以05EMP虽然晚上市几个月,却还是用的老款100kw变速箱!银河L7 L6采用这款变速箱时,星越L HiP已经证明107kw变速箱不会大面积故障了!所以银河L7 L6开始采用! 7、至于为何领克08 06以及后面即将要出的新01EMP采用新的P1+P3结构3DHT,应该是P1+P2结构3DHT理论上限虽然更好,但还是会出现个别少数问题,而领克急需一款爆款车型,且车一定得稳定,所以采用更加保守且稳定的P1+P3结构3DHT! 8、再来看看为何100kw的是为油混研发的推测,车速20多以下是电驱动,超过20多发动机启动并随着车速提高从1档升至3档,这个是稳步升档的。 而当直接运用于插混,插混在速度70左右才启动发动机,而100kw P1+P2结构变速箱此时档位随着电机和车速应该是2档 可能正要升3档,发动机一启动不是逐步从1档升档,而是直接2档或3档,所以容易故障(看到好多插混故障说是电磁阀损坏,不知道推测对不对)。后面根据100kw P1+P2优化出了新的专门适配插混的107kw P1+P2且P1也能驱动了,虽然故障率低了但还是有。 9、P3比P2稳定大家应该很容易理解,因为P3电机已经不经过变速箱了,变速箱只给发动机用,总是从1档平滑升至3档!但P2架构理论性能比P3高,吉利应该不会放弃P2变速箱,会采取P2和P3并行(吉利和银河用P2,领克用P3),不断积累经验,一旦P2稳定性和P3差不多了,那就可以淘汰P3变速箱了! 所以,得出一个结论工艺优化后的100kw P2油混和160kw P3插混 应该比107kw P2插混更稳定!至于以前已经装车的100kw P2油混或者插混,可能有质量问题的还没有用完,或者出故障回收后换了某个配件又装新车了!

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    2023-12-29
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