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#银河E5提车日记🙋🏻 情况介绍 哈喽，大家好，今天给大家分享一下购入银河E5的一些经历感受吧！自己的真实经历不喜勿喷…………… 本人90后，开着一家小店，用车频繁，之前家里是一辆雪佛兰家轿，随着孩子长大，后排拥挤，...查看全文
#众测主题赛上次充了20%，大约每10分钟100公里。以为充电桩能马上安装好，就没充了。没想到计划赶不上变化，迟迟没来安装，说是安装师傅中暑了 也不好逼着别人。只好去家门口快充。早上6点多醒来了，APP看闲时电便宜，还有四个空着，马上过去，一分钟到达。基本上是满的，有两个说是坏了，好在赶上。因为电价便宜，有很多滴滴网约车司机在充。后面还有司机陆陆续续过来，不好意思，抢了他们充电桩。言归正传，本次用时59分钟，就按1个小时算。算是满充满放了，百分之二十，也就是106左右公里已经跳黄灯笼，并语音提示电量低。这次去充表显只有85公里了。从16%到99%，（银河APP显示充满），续航变显增加445公里。58度电，17.32元，良心充电桩。哈哈，目前对于充电速度还是挺满意的，400v有这个表现还是不错。不过实话实说，充电桩在前面有时候是很不方便，一个车位进进出出倒车顺车开来三次才挤进去。当然家里充电桩安装好了后就没有这个烦恼了。但是以后外出旅游等还是会担心的。如果倒进去，那充电线肯定不够长。本次也算是第一次充满电，电表行驶里程归零，开始第一次满电续航，等下次充电的时候再给各位汇报续航情况。目前开着空调，听着音乐，感觉这续航达成率不会太好，希望有个8折吧。大家有什么问题可以留言，我尽我所能回答。加精
#圈友鲜试驾【试驾缘由】 Hi~！大家好，我是银河E8的车主：带着豆包走天下。如果时间倒退回2024年1月，如果银河E8和E5同时上市的话，我想自己会毫不犹豫的选择银河E5。一方面是因为E5的价格确实更加亲民，另一方面是我卖掉几何C可以无缝衔接更换E...查看全文
#提车日记这事儿要从俩月前开始讲起。。。 老伙计（途观）陪伴了快10年了，一路风风雨雨，也开始小问题频频。想着下一辆要不就考虑一下电车（主要是想着电费省钱，嘻嘻）然后就开始了选车之路。 因为对电车没有涉猎过，属于知识盲区，去看了技术讲解，顺便参考了家里的意见，只是作为上下班代步，不用考虑智驾，就想着迪子了。刚好推出了海狮O7ev。然后去试驾了一番。没有体验到智驾，就是正常跟油车一样的试驾。除了内饰塑料感强了点，其他的还行噢，而且启动一点声音也没有（第一次试驾电车）然后就是到了个人最看好的智己（很多人说智己不好看，我觉得很有个性，很好看哈），第二次试驾让我差点就选了智己噢。从智己上感受了一下加速 从0到100马力逆天的感觉，就像飞出去的箭矢一样。底盘调教也相当OK。也体验了一下智能驾驶（第一次感受智驾，感觉很新奇）已经到了跟销售砍价的环节，但是被告知已经没有760超长续航版了（停产了）。丐版跟次丐版都是400伏的平台，四驱又不想考虑。最终无缘智己。。。 可能是智己消耗了太多的精力跟热情，之后的试驾都比较随意，直到去试驾了小鹏。 销售小哥带着去三环跟高架还有一段特定的城市道路试驾了智驾功能，那种完全解放双手的体验让人眼前一亮。 然后第一天试驾，第二天光速下定。 经过一周的等待，终于见到了我得银色G久。这速度超快噢，感谢机场路的销售胡哥和交付的黄哥的耐心讲解跟交付使用说明。 现在来说说我的久使用体验吧：使用快两周了，跑了一次高速。781KM出村。 在高速上的ngp体验非常棒，高架上也相当出色。 优点大家都有一大堆。我想吐槽一下使用过程中不足的地方： 1从高架下来，下坡不減速，前面车离得很近了。然后急刹。 2从主道变到辅道，主道到辅道这段路中间有一节虚线是应急的一个口（可以理解成公交车的那种停靠点）非要往那里拐，然后又拐出来主路，然后再拐到辅道。有点蠢。 3要从高架下面掉头，高架下面的柱子有一节是伸出来一点点那种，这ngp非要贴着左边实线开（那样会直接撞上头顶柱子）我只好手动接管。 4三环路上突然向左变道又向右变道然后又向左变道。真的不知道在闹哪般，有点莫名其妙。 5只要是右边有车，每次必然会稍微刹车，降速一点点。这个我能理解他的逻辑，但是问题是右边车都离很远，你干嘛还突然刹车一下。心 最后，短途旅行非常nice。没有太多的续航焦虑。很高兴认识你，我的G9
