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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-10-17
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    01-26

    时光荏苒,2024年元旦前入手,至今已九个月了。 这是我的第一辆车,之前经常开的是父亲的威驰,最初选车时看上的是沃尔沃的XC40,安全、帅气、实用、豪华品牌,预算23,不过硬伤是空间太小,作为家庭的第二辆车,父母加上一家三口坐着感觉稍显小了点,XC60太贵,预算不足。 出了沃尔沃店直接去了对面的丰田,一眼就看上了威兰达,旁边的威飒前脸太丑,锋兰达太小,试车双擎后果断入手,本市的四儿子店豪华版2.5双擎优惠完报价22.6,经姐夫推荐后去了临市购买,买了电池终身质保落地20.6。 作为一个十年的米粉,付款前姐夫还调侃我,你怎么不等小米汽车上市再买,当时网络传言酥妻大约价格在25左右,未做考虑,当然,雷总发布会那晚之后我后悔了很久,直至今日! 绕了一大圈,说一下用车感受!先说优点: 一、空间大。 作为一款紧凑型SUV,威兰达的空间足够大,尤其是后备箱,比Q5都大多了,后排比同事的凯迪拉克XT5还要宽敞,要知道这两款车外形尺寸都比威兰达大上不止10cm。 二、外形大气。 前脸比宋、途观、XT5、Q5都显长,正面与侧面看都很给力。 三、双擎真的很省油。 市区开最省,平均不到5个油,高速最多6个油,偶尔油门踩好了仪表盘显示甚至不到4个油,车友群里甚至还有不到3个油的记录,我只记得,我只有一次跑了五公里油耗显示2.7L。 四、加95#号汽油后动力真的很足。 威兰达双擎的发动机是自吸式,懂车帝中很多网友评论说使用92号汽油踩油门时总感觉加不上,本人也有同感,就像是用吸管喝水,水见底喝不上来的感觉。 这里聊一个题外话,我为何加95号汽油,这里就牵扯到了另外一个话题,颗粒捕捉器的问题。 关于这个话题,我好像是4月份在刷抖音时有网友提出来的问题,当初买威兰达时我并不知晓,后来咨询了单位修车的老技师,听他顺口说了一句,加95的可能会好些,毕竟95号汽油的质量要比92的稍好些,积碳会少一些。 五一之后,我在油表显示燃油为0后又开了将近100公里之后第一次加了95号汽油,加了50.2升,近4个月一直都是加的95号汽油,首先,最大的体验就是在超车加油门时那种加不上的感觉没有了,至于颗粒捕捉器上面的积碳什么样,没拆过,我不能妄下定论。 回归正题,下面说一下缺点。 一、车漆颜色淡,对比同类型的车明显暗一些。 首先对比本田CRV、途观,明显偏淡一些,看着车漆没有CRV亮,宋的车漆更亮,与Q5差不多,与以上谈到的车型对比,威兰达的车漆有一种廉价感。 二、车壳、内饰边框软塌塌。 尤其是前侧脸和后侧脸,用手按一下就能感觉到一种明显的塑料感,车门把手稍微用点力都能感觉到晃动,塑料感十分强烈。 三、后备箱居然是手动的。 要知道我这可是20w的车,手动开关后备箱感觉非常掉份,改装成自动的要花大五千左右,还是算了。 四、内饰气味大。 这是公认的,所以开回来后直接在京东上买了8包活性炭,三瓶车载香氛,目前个人感觉已没啥味道,同事也没反应过有什么味道。 五、有车友反应车喇叭不够响、车灯不够亮。 我感觉还凑合,没必要改装。 六、颗粒捕捉器的问题上面已说过,在此不再过多赘述,反正我是没拆开看过。 综上,如果让我打分,我感觉威兰达83分还是可以的,毕竟这款车绝对是经过了全球车友的检验,荣放的姊妹车型没得说!威兰达的月销量都能平均达到15000辆左右。 丰田车,看中的就是它的三大件,同时,皮实耐造!父亲的威驰2011年购买的,至今13年过去了,开着依然贼溜,保养费加油费一年下来最多5000元,一公里五毛钱都不到,还要啥自行车!年初时我跟着一起保养,老师傅打开前引擎盖指着发动机说:“这发动机还跟新的差不多,再开个十年八年都没问题!” 但愿我的威兰达也能开十年。

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    2024-12-28
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    2024-12-11
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    2024-10-31
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    2024-09-30

    我的双擎是23年7月下旬购买的,十个月不到行驶了21000多公里,刚做完2万公里的保养。 我买这个车主要性质是拉货对,你没看错。看到这里肯定有网友说,拉货,直接买五菱微面或货车更实在。说的没错。这是我的第三辆车,第一辆就是五菱之光。可随着货物的精减,第二辆换成的长安cs75。考虑这车主要是尾箱够大,用车场景多,周一至周五每天送货(最少80多公里)周末家人里市区通勤。所以省油很重要(之前长安太费油,公里数也大了)这时肯定有网友又说,现在这么多电车,充电多省钱啊。可我住的大院没固定车位,车都经常没位停,很多车第二把锁匙都放在门卫岗亭,方便保安随时挪车所以不用说充电桩了。另外工作地方也比较偏,没法装,所以是油电混合最好的选择了。丰田的混动上市二十多年,口碑还是不错的。 既然选择它,就要接受简朴的内饰。我选的是两驱精英plus,两驱的算是最高版本了。配置基本够用了。四驱对我用处不大,没必要多花四驱的钱。北方朋友冬天有雨雪的建议四驱。吐槽几点,一是方向盘,虽说真皮的,但没打孔,感觉很滑,毫无手感,我一度想拆掉换一个,但嫌麻烦,好歹也是皮的二是360和倒车影像差点意思。三是中央扶手箱松跨,稍微用力有是响。四隔音差,好在我车4S店抽金蛋中了个四门隔音,只花了480元人工费就给做了四门隔音。所以开起来勉强能接受。 说说我满意的地方,一是视野好,二是座椅包裹和调节,坐着长时间开车不累,三是有实体按键,很实用,四是尾箱够大,能装,五是空调制冷快,够冷,南方用车的福音,最后的就是省油了。两万多公里下来百公里平均5.3升,空调和音响基本都开(中间走了一趟800多公里的高速,好像是6.8升)拉高了一点点,估计以后还会稍稍降一点。我今天加油300(优惠了15块多)原来剩下可跑1百多公里,加后表显可跑1017公里。丰田油表和实际相差不大的。相当满意。 车子开起来很平顺,起步灵活,高速也不飘,我开车比较谨慎,最多140多,没必要再快了。TNGA底盘感觉滤震还行,毕竟没开过什么好车。 总结起来,这只是一台合格的工具车,车不大不小,开起来顺手,操控和停车也方便,是各方面很均衡一部车。对于我一个加油都嫌麻烦的人,是合适的 另外肯定有人问颗粒捕捉器,我的还没堵过。可能和我使用场景和南方气候的原因。也许以后会有,但想这么多干嘛呢,又不影响开。至于生锈问题,本来我都懒得扒来看了。但保养前看看吧,有就让4S店整,结果还好。 这就是我的分享和感受,欢迎大家交流。

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