![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#快速改款，你支持还是反对？当领克从世界房车赛上给中国品牌拿回第一个正牌世界汽车赛事冠军的时候，我就关注了吉利，我跟我朋友说将来我要自豪的买国产汽车，吉利首选。 今年准备换车的时候我的预算已经到达了45以内，本来是在2月份等5系降价的，后来因为一系列事情关注到电车以后关注到极氪，知道是吉利的子品牌，纯国产，很喜欢，最先喜欢007，好开好玩，后来001发布我就全款顶配U版。说实话我买的时候已经知道明年会换thor底盘和智驾了，所以看到25款发布新智驾我是无所谓的。 但是，7月底还在辟谣甚至悬赏造谣者，8月初就发布了，甚至有批量新车已经造好了放在那了，极氪这算不算欺诈？新车都生产好了，这立项至少三个月吧？不是说车卖好了品牌就起来了，不是车造的好就是豪华了。你极氪觉得BBA的品牌是怎么屹立不倒的？ 吃相难看，不知廉耻，不知道李书福是怎么想的，我建议大家去李书福那边投诉都比跟极氪吵有用。 最好的车，最垃圾的品牌，没有之一。 如果没有后续说法，以后所有的吉利直属品牌我都不会考虑了，他们不缺我这一个用户，我也不缺他们这个品牌可选。告辞！
#快速改款，你支持还是反对？刚开始买这车冲着底盘操控什么的去的，买来发现底盘也就那样，2.5吨的车开起来晃悠悠的一点操控没有，都是一些水军吹的。反而电动纳智捷实锤了，不论是高速还是城市都巨耗电，图中是我城市通勤的数据，简直不能忍，跑长途严重续航焦虑。 这个车还各种异响，B柱异响，门板异响，听起来真掉价，去修两次问题还是有，估计就是装配工艺太差，反正以后不会买极氪的任何车，买极氪会变得不幸！！！ 车企高层也不当人，满嘴放屁，恬不知耻的欺骗消费者，为了堵截小米，拿个半成品出来卖。
#快速改款，你支持还是反对？极氪全网的直播，几乎全部关闭评论区？ 你在害怕什么？居然是害怕自己的10w车主？ 太搞笑了，太讽刺了，这样做品牌真的可以吗？ 美中不足的是啊b还是红薯忘关评，被冲烂了 无论最后是否补偿老车主， 极氪这次一年三代同堂，是载入💩册了 高管隐瞒撒谎诚信、售后拉胯，且看吧
#辣评新车极氪的双车发布会我想最值得被安慰的应该是007老车主 一：新款增配就增配吧，为何还降价？ 写这个标题，可能有很多人会讲，车辆是大宗商品，买定离手，可以这么说，说这话的人要不就是看笑话的，要不就是还没入手的，要不就是站着说话不腰疼的。其实不必这样，只是事情没有到你头上，只要你买车，都可能会遇到这种事情，半年一新款，一个月一降价。最为可怜的是这个新款来得特别突然，前期一点消息都没有，没有消息说会有新款，让最近几天提车的车主到手就是老款，到手亏2万到3万，不得不说做的挺狠。借用群里的几条聊天信息吧：车子还没捂热，变老款了。玻璃水没呲完呢，降价2万。这事搁谁身上也不好受。去年我也是8月买车，还没买到半个月亏1.5-2万，在车友圈发帖，一群人冷嘲热讽，那种感觉真的很无语，我们都是小老百姓，赚2万不容易，就让厂家这么无缘无故的收割一波，这事放谁身上也不好受。如果只是变新款就算了，关键价格还被搞了一波，纯属搞心态，群里车友骂销售骂极氪，也就不难理解了。我理解这种心情。 二：主要升级的点在哪里？ 智能座舱进行升级，升级电控系统，加速性能有一定的提升，首发搭载第二代金砖电池，全系标配激光雷达，搭载浩瀚智驾2.0系统，支持端到端的智能驾驶辅助。 上面这些升级有些变化很细微，老款新款变化不大，到还没什么，主要就是智驾系统算力的提升，这点是在整个智驾里面好不好用占了很大成分的。极氪的智驾版本这个短板补齐以后有更高的竞争力。至于哪点动力参数的提升基本无感。 三：竞品都挺强，别让价格影响口碑 在懂车帝条件选车里面，20-30万的价格，纯电动，轿车为条件，包括极氪007在内，总共29款，除开深蓝sl03因为顶配版本20万之外，其他还有27款车包括自家的极氪001，最具有代表意义的，小米SU7、毛豆3、汉ev，海豹，小鹏P7，智己L6，阿维塔12，蔚来ET5，智界S7等等都很能打，并且有很多车型都在某个功能领域很强大。其中冤家车型小米SU7在7月的销量上已经超过极氪001和007的销量总和了，也难怪极氪会着急了。智驾虽然没有用过新版本皓瀚智驾2.0的智驾版本，这个不好评价外，极氪的优势只剩下外观和驾驶质感、底盘了。外观这个优势千人千面，不同的人不同的喜好，严格来说都不算优势了。所以老车主的口碑崩塌的话更不是一件好事。最少对极氪这个辛辛苦苦建立的车主口碑影响无疑是巨大的。 四：快消品的车辆时代，半年一新款，可能让更多人持币观望 销量七月本来就是传统意义上的淡季，更有国补虽然加码却要求更严的原因外和产品竞争力有很大关系。本身就让很多消费者持币观望或者取消购车计划。而极氪的一年3改款，改款就改款吧，改款还增配。增配就增配吧，增配还降价。降价就降价吧，前面还没一点消息。没消息就算了，关键前一个月左右提车的车主该拿的优惠还没拿到，老车主不能升级还没有补偿，换谁心理都不舒服。可能新提车车主一部分是心疼多花了钱，买到一个产品力不如新款车，更大一部分是被人欺骗的感觉。总感觉有种挥舞镰刀割韭菜的感觉。 很多车子会上新款，上新款有消息出来，老款打折甩卖个把月，这种突然袭击的确实少见。并且如此高的更新频率很容易联想到24款007就是智驾版本不成熟的车型就是有割老车主的嫌疑。当然了，现在车子的智能化越来越高，更新频率这么快的极氪可以说是第一家，当然不会是最后一家。后期改款可能会越来越快，每一款车，每一个品牌都有可能这样。早买了就早买了吧，毕竟是享受了不是。对于提车不久的车主，个人只能希望你们拿到一部分补偿，让心理痛快点了。 五：总结 老车主选择购买极氪，肯定是信任极氪品牌，因为这个价格不会波动这么大，因为相信极氪车子有吸引到他的地方。所以才会选择极氪，但是要记得，口碑都是老车主口口相传出来的，因为价格问题损失口碑真的太得不偿失了。老车主在给品牌说好话的时候，在给朋友介绍极氪的时候，让老车主觉得值得，极氪没有大的问题感觉心理特别不舒服，没有我买这个车，就是一个纯纯的大冤种的感觉在里面。那种心理上的舒心，才是最为重要的。老车主值得被用心对待。
#“造车老兵”极氪为何要踩改款的坑本人是一名极氪007车主，如题所示，本人不推荐购买极氪任何一款车，有钱任性可以忽略。对于正在观望购买极氪系列的购车人士，本人希望用自己的经历劝诫大家能够多看看真实车主的评价，不要总是刷某些收钱博主的所谓测评视频（以博主y某为例，不打全称以保...查看全文
