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    南山开EV

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    南山开EV1、只想自说自话,还是只面向投资人和潜在用户,对老用户没有任何表示,更别说歉意。 那没问题,老车主的长线战役,开始了! 2、当一个品牌,其高层的话已经只有少数人相信的时候,它的生命力已经衰弱了30%+。希望你们这次能吸取教训,对客户有同级别友商里合格的尊重,而不是继续当鸵鸟、唯上主义…

    李腹黑黑黑分享图片

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    极氪这是要继续文字游戏了?还可信吗?图1极氪这是要继续文字游戏了?还可信吗?图1
    极氪这是要继续文字游戏了?还可信吗?图2极氪这是要继续文字游戏了?还可信吗?图2

    南山开EV如图,如果没有合适的赔偿和道歉, 极氪24款车主未来半年,每个人可以带来-0.5到-1.5个很高意向潜在车主的流失。反正极氪高管也不在乎,是吧?(这两天练战报都不敢发了,大概率不及预期)

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    2024-08-15

    一芥草猫这次更新完很完美,就是差了四活塞卡钳。

    企业文化和高管不坦诚,品牌能走多远?图1企业文化和高管不坦诚,品牌能走多远?图1
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    卤味螺丝两家处理舆情,高管的作为都一模一样。

    vermeer977老车主叫的越响,不越说明新款诚意满满吗

    用户5403979348053如图所言,这是一家没有底线的公司,从上到下都在骗,打着进化的名义欺诈消费者,可以说今天的事情是早有预谋,智驾不是一天就有的,什么以色列协议牵制都是狗屁,怎么现在不牵制你了,以色列心善是吧,几万车主成了极氪的垫脚石。这种事情只有0次和一万次的区别,它只会一直突破底线,因为根本没有底线,等你以后一个月进化一次,极氪大姨妈

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    新的背刺王诞生:极氪001+007图3新的背刺王诞生:极氪001+007图3

    7月权益姗姗来迟,如很多车友预期、有明显回升,总结为如下三点: 0、6月车主无一幸免全部中箭,0505-0531 的We、Me 车主遭遇小背刺(选色) 1、顶配 U 版(永远的宠儿)直接拉满,回到3月首发权益这下 U 版订单又要进入「漫长等待排产」模式?这次产能能跟上吗? 2、外观颜色权益延续。(我不管,熊猫色天下第一) 3、We、Me 的 21 寸轮毂回来了!不过卡钳没回来,不至于再背刺4月到五一的车主。 「早买早享受,晚买享折扣」的真理,再一次应验六月车主除了有抽奖等小福利,还是有点心酸的,不晓得有没有一丢丢可能有补偿? 【权益变化分析】 5 月权益退坡可以理解,当时订单堆积、交付慢且有点乱,也可以给五一劳动节的大旺季逼单。 6 月在产能爬坡过程中还大砍轮毂,很多 001 博主都直呼别着急买… 果然,6 月订单堆积大幅减少,下定后的等待期也从 4-8 周变成 2-4 周。下半年刚开始,7月份就要重新冲量了,轮毂也就回来了。 毕竟,001 现在是绝对主力,销量绝不能崩。而 007 拉皮的 SUV 还得两三个月上市, Q3 还得是 001 【现在值得买吗】 8-9 月份除非销量大爆、又堆积,大概率就是维持现在的权益水平,或者减减颜色。小概率如果7 月销量拉胯,再回卡钳…或者开始现金优惠 也许会再出一款三元锂+双电机+不带空悬的28.5-29w 版本?(我个人真的很喜欢这个组合) 如果你喜欢①纯电⚡ ②安全🛡️ ③兼顾操控和舒适取向,尤其是喜欢自己开车 ④喜欢这个大蛤蟆外观😍 ⑤动力足,驾驶感和油车接近,动能回收弱 ⑥不那么在意智驾、续航(这个车重、这个类旅行车的高度,17-22的电耗其实挺正常合理的)… 【先接受缺点,然后都是优点~】 这个价位的性价比之选,真的就是 001而且真的也适合家用,后排舒适空间大,后备箱很能装。 7月权益回升后,背刺空间小不少了。 等等党的话,八九月上市的领克 z10 正在放出更多消息、7月下旬也可以试驾~ (码字不易,兄弟们点点赞权益、用车感受、备选车型,都可以讨论讨论!)

    极氪001七月权益回升,现在值得买吗?图1极氪001七月权益回升,现在值得买吗?图1
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