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    小郎不乖

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    全新09???图1全新09???图1

    才开几天就发现一堆槽点,不知道车友们是否跟我感受一致哈,我认为这些都是设计问题,所以请领克的工程师你进来,咱俩好好唠唠! 槽点一:自动防眩目后视镜边框反光,是的,你没听错,是边框反光,防炫目本身镜片变偏光是没问题的,至于网上闹得最凶的什么光感不光感那都纯属无脑喷,光感在前面有毛用,实际使用是随着自动大灯光感而产生偏光,如果在后方环境特别暗的时候,这个镜子基本看不清什么了,就不像我之前大速派是后置光感,随着后射光照射强度而改变明暗,行,很多车现在都是这种,无所谓了,但是,但是,真跑高速,后面大货那个大灯照过来,我先不说你变暗的程度不够,还是有点晃眼睛,就说你设计这个边框,样式很好看,但是反光啊,开夜车,跑高速,都晃死我了,总有人说大众系内饰老土,土的东西好用啊……; 槽点二:车玻璃反光严重,我就觉得这纯纯的就是人机工程没放在优先的位置,什么放优先了?大屏,好看,样子优先了,还是那句话,我开大众年头长,你可以吐槽他老土,烧机油,但是绝对不会出现反光的问题,这个反光的效果还挺好呢,赶上HUD了都,氛围灯也跟着凑热闹,哎呀我也是醉了……; 槽点三:扶手箱又高又硬,你会发现个问题,现在的国产车,扶手箱设计的都高,显得里面能装,下面掏空,显得有空间利用率,大哥,你有想过开车的时候得劲不得劲么,如果你长时间右手握方向盘,胳膊肘搭在扶手箱上,正好是你最没肉的那块骨头,放在了扶手箱的开关按钮附近,那是顶的挺难受啊,还有,因为它太高,所以我是端着肩膀开车的,时间短没事,长了那是真累,我就想问问,究竟是科技进步了,还是工程师们你们不开长途车啊……你别跟我说大家都一样,我开20年德系车,我的大速派就是V型结构的中控,扶手台可以伸缩,还可以多档位抬升,上面真皮包裹里也是加了海绵垫的,长时间不累,你这就一层单皮,开完600多公里我胳膊肘都磨雀青……; 槽点四:驾驶位两边左右腿接触的地方都是硬邦邦,长时间驾驶特别难受,看我大速派,放腿的地方给你让出来个空间,接触面都是软性材质的,这车这粗壮的中控台,还是个倒梯形,邦邦硬,看来我得自己研究研究怎么在放腿那地方垫个垫…… 槽点五:我喜欢可开启全景天窗,但是我不喜欢没开关,开窗去屏幕里扒拉,划指来限位开启的大小,遮阳帘一开到底,我想前面开点后面遮上都还没找到方法,天窗后翘只能一步到位,中间不能选择开口大小,唉呀妈呀,这也叫科技进步?也不知道一个开关能占多大地方,花多大成本,开关可以很好的解决问题,就非得脱裤子放屁……; 吐槽一堆,都是设计问题,我觉得领克在驾驶上下足了功夫,我也是驾驶为第一诉求所以买它,但是不代表在人机工程上可以向观感妥协,车是开的,不是看的,得满足功能舒适性再研究观感,就最最讨厌特斯拉的所谓的极简风,在人机工程上省钱! 工程师童鞋,你家有做的到位的车型,09啊,样样都符合,09绝对是好车,我也不是买不起,只是为了个牌子不限行买个小车自己开,不代表车价低你就做不到,得好好总结总结!

    领克的工程师你来咱俩唠唠图1领克的工程师你来咱俩唠唠图1
    领克的工程师你来咱俩唠唠图2领克的工程师你来咱俩唠唠图2
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    领克的工程师你来咱俩唠唠图9领克的工程师你来咱俩唠唠图9
    车主指南视频1车主指南视频1
    01-24

    12月7日,发生了单方交通事故,领克09受损,车辆不能正常行驶了,在没有主动联系厂家和4s店的情况下,离的最近的4s店工作人员及时赶到了事故现场,将车辆拉回店里维修。当时还感觉领克的服务很到位,但噩梦一般的维修开始了。 12月9日,店里工作人员联系我提交事故照片和相关证件,用来报保险进行定损。 12月12日,工作人员表示定损还没核完,维修09的配件店里没有,在保险核完前不能订货,否则会压货。 12月14日,车在店里放了一周后,询问4s工作人员还有多久能修完,工作人员回复“下周差不多”,于是我继续耐心等待。 又过了5天,耐心逐渐消失,12月19日,再次询问工作人员维修进度,工作人员表示还没有喷漆,而且有个需更换的配件还没到货,从车到店里12天了,明显需要更换的配件还没有到货,可以想象这效率吗?! 12月24日,又又过了5天,再次询问工作人员,那个需要更换的配件还没有到货! 打电话给领克官方,答复让4s店核实后联系,这么长时间了,我不问,一周又一周的时间过去,不会有人和我主动说维修进度,每次主动联系又显得态度很好,但就是不解决问题。 关键这期间工作生活都需要每天用车,孩子甲流发烧到40多度,大冬天凌晨打不到车,严重影响生活工作。 也许这就是所谓的领克精神,领克服务,领克旗舰。

    领克09维修等到天荒地老图1领克09维修等到天荒地老图1
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    大家好,我是浙江嘉兴极氪车友会~桐极会的明天快乐,我最喜欢这种题目的作业了,因为刚好有亲身经历,写出来的作业也有真材实料。 我前段时间刚好去了山东泰山,经常在抖音上看到,很多小伙伴们去泰山爬山,一个个小小泰山拿捏,还有什么泰山会制服嘴硬的人,我就,特别想去爬一爬,顺便开着新车去试一试。 出发以前也了解过路程,单趟800公里不到点,来回1600公里,感觉还行,就冲了。 我是10月3号下午四点充满电,准时从嘉兴马家浜这边出发,一路上开的也算顺畅,14,15的电耗左右,觉得续航还是挺不错的,毕竟这样算下来有500多公里嘛。我出了浙江,到了安徽的时候有点小堵,那没办法,也能理解国庆嘛,出行的人很多,就在车上啊,边吃零食边听歌,慢慢消磨时间,还好,堵车的距离不长,半个多小时就出了拥堵路段,就这一段路来说,驾驶体验还可以吧,毕竟第一次远距离的高速驾驶。这一管电我开了400多公里,还剩20%的时候打算找服务区充电了,路过服务区看见,充电桩那边排满人,看了一圈,时间都挺长的,也懒得等,就找下一个服务区了,结果下一个服务区还是老样子,我人麻了,直接下了高速,找了附近的一个快充站充电去了。充电效率还可以,从十几的电充满充了大概一个多小时,花的也不多,有福利中心的充电减免卷,充一次电就花了几块钱,还是比较爽的。然后我又踏上了漫长的跑高速环节,由于时间到了晚上的11点,路上的车辆稍微少了一点,人也比较累了,就开了NZP模式,省心省力,虽然不敢完全放松,但是也是放松了一部分精力,这个它自动跟车自动变道还是挺好用的。我能理解它需要和前车保持一定距离,但是老是被加塞我就很恶心,大概跑到凌晨两点,我穿的有点少,身体有点受不了了,感觉到天好冷,开了热空调,一下子体感好了很多。可能是天气的降温,也有海拔增加的因素,车辆行驶过程中电耗提升挺快,慢慢从十四五,升到了十七八,后来到了20,所以这管电就开了350多公里,我就匆匆寻找充电桩了,这次没有下高速,半夜充电的人也少了,直接在服务区里面就开始冲了。边充电,自己边休息一下,补充状态。好在是离泰山不远了,大概充了50的电,又上路了,半夜的高速,人不多,遇到的车基本上都是大货车,同方向的还好,反方向的车灯有点刺眼,但是忍忍嘛泰山就到了。最后凌晨三点才到的泰山脚下红门。 随后收拾收拾行李,准备出发爬泰山。五点上的山,十点登的顶,下午三四点钟下来了。因为强度太大,下山的时候,路边坐了一会儿,休息了一下,结果睡着了,还好边上有卖水的师傅把我叫醒了,我还睡得有点懵。出了景区,我又开着车,找了一处免费停车的地方,在车里睡了一觉。把后座放倒,掏出我的充气床垫,收拾了一下,睡得老香了。 一觉醒来,晚上12点了,把车开到泰安万达地下车库的极充站,充电去。 人嘛就在边上搞点东西吃吃喝喝,刷刷抖音。磨磨蹭蹭两点,我踏上了返程的路,晚上高速车辆少,一路上开着NZP,速度调到最高130,一路疾驰,路上也挺无聊,听听音乐。大概五点多吧,车没电了,前面收费站还挺远,没办法,下了高速,在芜湖找了个小村庄里充了个电,人也累了,电枪一插,座椅放倒就开始小憇了,早上六点多醒来了,起来拔充电枪,一看电费100多,人麻了,真贵啊,我想吐槽他们村庄没有装峰谷电。然后又往高速入口赶去,路过镇里,找了个面馆,吃了碗,也才15。上了高速,我又开着NZP,一边开车一边听歌,到了江苏,浙江交界的地方车辆开始变多了,时不时的也堵, nzp也挺好用的,自动减速,自动跟随前车,就是车一堵,自动过匝道就不好过了。下午两点的时候,终于回到了嘉兴。 总的来说,007这个续航还是比较满意的,车呢,大问题没有,小毛病也要理解,希望后面ota升级能修复这些小毛病。

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    小弟今年37岁,18岁有了驾照就开始玩各种车。 第一辆车日产的轩逸省油好开,开了半年后买了第二辆车本田crv2.4 第二辆是本田的crv带我去了三亚,西藏,云南,青海,非常稳定,没有一点毛病,这个的同时买了第三辆车 第三辆车车是上一代的奔驰cls300开了10年,跑了11万公里,中间出过事故所以最后卖了很便宜,改装了一堆东西,刹车,排气,内饰,等等超级爱的一台车。 第四讲是宝马x5.3.0进口的,应该是14款,他们都说好开,我觉得一般吧,毛病也不少,天窗漏雨,开了6年避震换了3根,方向机一直修不好。最后家里大雨给淹了,就换了第五辆车 第五辆车是宝马的x7,这个车是真的舒服,空气悬挂,也是现在还一直在开的车。也是避震有问题换了两次,其他都很棒,也省油百公里我12升。这个期间还买个本田的艾力绅算是第6辆吧。 第六辆是本田的艾力绅,二胎家庭很舒服,省油,没有毛病。开了7万公里,自己开了一半,朋友借出去一般,这个车置换了坦克400。 第七辆是22年买的蔚来et7,可换电的电车,车是真舒服,好开,跑的快,没有费用,一直是媳妇在用,好评不断,真是国货之光,也是因为有了这个体验觉得咱们自己的国产牛逼了。 第八辆12月初的时候突然想换一个硬派越野,开始一直在看坦克500hi4-t,内饰是很漂亮,但是这个外观真的有的有点油腻…不过还是下定了500,结果天天刷抖音,很多再说400,我就找找现车,还真让我找到了我喜欢的颜色和配置,黑外红内加前锁,4点进店7点开车走人。到目前开的不多1200公里,多电少油,因为我有蔚来的11千瓦的充电桩,在家充电很方便,换了轮胎固铂的LTX285-60-18应该是,不磨不卡。一直在车库放着没有开所以没有太明显的感受,下一步准备换减震和轮毂,但是我不懂,越野需求也不大,高速多一些,所以想懂的朋友可以帮我出出主意科曼氮气的舒服吗? 总结一下,我开的车还是比较多的,合资,进口,各种车型都有,400这个车说实话是真不错,安静,舒适。也有一定的智能系统,喜欢的外观的选400,喜欢内饰选500。长城第一次买,400值这个价格。目前唯一的问题就是高速90~115这个速度有共振?反正就是一个很奇怪的声音,过了这个速度就没有。不知何大家遇见没有,如果有大家是怎么解决的。 感谢阅读

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