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    混动大魔王09

    认证:领克09 EM-P车主·车龄2年

    简介:领克09 EMP才是公路之王

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    09-15
    75000公里保养图175000公里保养图1

    2023年9月6日提的09EMP 已经陪伴我走过7.5万公里,谈谈真实用车感受 入手领克09EMP至今,风里来雨里去,它陪我跑了7.5万公里。这一路走来,它有高光时刻,也有些许小瑕疵,下面就给大家唠唠我的真实用车体验。 动力:随叫随到的澎湃 当初选领克09,很大程度就是冲着它的动力。我的是混动版本,2.0T发动机搭配电机,动力输出相当猛。在市区里,红绿灯起步那叫一个快,轻轻踩下油门,车子就像离弦之箭,瞬间把旁边的车甩在身后。跑高速的时候更是给力,超车完全不费劲,一脚油门下去,源源不断的动力就来了,120码之后再加速也毫无压力,那种推背感让人热血沸腾。而且,在整个加速过程中,换挡非常平顺,几乎感觉不到顿挫,驾驶体验超棒。 操控:灵活稳定,驾驶乐趣十足 别看领克09是个大块头,但操控起来一点都不笨重。方向盘的转向手感很好,轻重适中,指向也特别精准,真正做到了指哪打哪。底盘调校得相当扎实,跑高速的时候,120码的速度车身都稳稳当当的,完全没有发飘的感觉。过弯的时候,车身的侧倾也控制得很好,给人很强的信心。有一次我在山路上驾驶,连续的弯道,领克09应对得游刃有余,让我尽情享受了驾驶的乐趣。 空间:宽敞舒适,全家出行无压力 我买的是六座版,空间对于我们家来说完全足够。平时把第三排座椅放倒,后备箱空间超大,去超市采购、拉点货物都不在话下。要是全家出行,六座模式下,虽然第三排空间对于成年人来说不算特别宽敞,但短途乘坐还是没问题的,小孩子在后面更是玩得不亦乐乎。第二排的空间和舒适性都非常出色,腿部和头部空间都很充裕,坐久了也不会觉得累。 舒适性:细节满满,乘坐体验佳 领克09在舒适性方面下了不少功夫。座椅的材质很柔软,包裹性也很好,而且带有通风、加热和按摩功能,不管是夏天还是冬天,都能让人坐得舒舒服服的。跑长途的时候,打开按摩功能,真的能有效缓解疲劳。车内的隔音效果也相当不错,双层隔音玻璃加上ANC主动降噪功能,在车内几乎听不到外面的噪音,高速行驶的时候,也能保持一个安静的乘车环境,让家人可以安心休息。 油耗:可接受范围,混动优势明显 在油耗方面,我这辆混动领克09表现还算不错。在市区纯电行驶的话,完全没有油耗,日常上下班通勤成本很低。要是跑长途或者没电了,混动模式下,油耗大概在7 - 8L左右,对于这么大一辆车来说,这个油耗我觉得还是可以接受的。和我之前开的纯燃油车相比,确实省了不少油钱。 可靠性:小问题有,但不影响大局 7.5万公里开下来,领克09整体还是比较可靠的。不过也出现过一些小问题,比如车机系统偶尔会卡顿,有一次导航的时候突然死机了,重启之后才恢复正常。还有就是车子的雨刮器在刮水的时候,会有一些异响,去4S店调整了一下就好了。这些小问题虽然不影响正常使用,但还是希望厂家能够在后续的车型中加以改进。 保养:费用合理,服务贴心 保养方面,领克09EMP的小保养费用大概在1000元左右,主要就是更换机油、机滤这些。大保养的话,费用会高一些,大概在2000 - 3000元,包括更换火花塞、变速箱油等。我觉得这个保养费用在同级别车型中还算比较合理的。而且4S店的服务也很贴心,每次保养都会提前提醒我,保养的时候也会把车子里里外外检查一遍,让人很放心。 7.5万公里的相伴,领克09给我带来了很多的快乐和便利。虽然它有一些小缺点,但人无完人,车也一样。总体来说,它的优点远远超过了缺点,是一款非常值得入手的中大型SUV ,我相信在未来的日子里,它还会继续陪伴我走过更多的路程。

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    lido🍀7座pro,右后轮压减速带或者过坑时 右后方能听到哐哐的声音,听起来像车内什么东西没固紧比较松散,左边不会,有没有车友 有相同的问题且已经解决了的? 试着把进入三排时,需要翻起来的右边二排座椅下面两个卡扣包上布基胶消音,问题依然存 话说

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    糖醋松鼠鱼fish纠结很久了,想换一个09Emp带空悬的版本。 家里的老车是斯柯达的野帝(纯油车) 平时跑山区,需要越野性能。下雪的时候,经常打滑上不去。而且上班的地方安装了充电桩,所以打算换车 09Emp的真实油耗多少,老车10个油耗以内。希望领克比他优秀

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    时代韭王经过多次对比和考虑,最终以 领克09的安全性、优秀底盘以及悬挂而选择 了领克09远航版,目前已经行驶了1.7万公 里,为什么我认为09是梁山好汉的青面兽? 因为水浒传里杨志本人武艺高强,精明能 干,但急功近利、粗暴蛮横,一心想做官, 结果是落得一场空。这就好似领克09空有一 身技术,优秀底盘结构及用料,虽有远大抱 负,但车缺乏内舒适性以及个性化外观不讨 好,现实被销量教育,一年的销量不及对 比冰箱彩电大沙发一个月销量。 目前已行驶1.7万公里,没有发生失速,没有 发生失速,没有发生失速,重要问题降三 遍!也没有碰到小毛病和发展隐患。想购买 09的准车主完全没有必要担心车辆有小问 题、失速以及不稳定的情况。以下为1.7万公 里其使用体验和优缺点: *优点*: 1.*驾驶体验*:领克09EM-P在城市路面 上表现出极强的稳定性和舒适性,驾驶起来 平顺、线性和丝滑。 2.*操控性**:尽管车身较大,但车辆非常非常好超控,转向虚伪小,车身灵活性好。 3.**悬挂系统*:虽然是前双臂臂后五连 杆,对于较大的颠簸路面摇晃还是比较厉害 的,对于细微颠簸虑震隔绝感还可以。 4.*性能*:拥有5.9秒破百的能力,最高时 速可达239km/h。舒适性模式下急踩油门会 有明显的两段加速的感觉。 5.*续航*:综合续航达到1100km,适合长 途旅行。 6.*油耗和续航**:相比燃油车,领克09 EM-P有更低的油耗和更长的续航里程。国 道我一般电耗能开到18,高速要25左右。 7.**智能驾驶辅助*:NOA领航辅助驾驶功 能,高速体验还可以,不知道为什么总想变 道到超车道,高级智能驾驶功能可以在高 速或高架道路上短暂解放双手和视线。 8.*座椅按摩功能*:可以随时缓解 9.*硬件配置*:拥有多个摄像头和雷达。 刚上市时这个硬件配置是很能打的,现在汽 车行业太内卷,已经几乎没有优势了。好在 09有沃尔沃的紧急避让,发生事故第一时间 弹出门把手等安全功能,让人开着放心,能较好的保护乘车人员安全。 10.*座椅舒适性**:座椅舒适度有欠缺,座 椅通风太小,通风面积不够大,但是前排座 椅包裹性很强。 11**功能操作*:所有功能操作方便,容易 上手。 12.*NVH*:车内噪音控制良好,安静。高 速噪音控制一般。 13.**5G热点*:稳定性还可以提供方便的 网络连接,速度也够快。 14.*音响系统**:虽有14B0SE音响,但是 感觉效果一般,空间感不够,但是如果音源 好的话,音质还是能拿得出手的。 *缺点*: 1.*悬挂调校*:在处理较大颠簸时,车内 感受有些生硬 2.*空间*:总体空间我认为够大,毕竟也不 是什么大个子,但是二排稍窄,第三排空间 相对较小,成年人长时间乘坐可能会感到不 适。不过我一般把第三排放倒,当做大五座 用,空间是巨大的,经常在里面睡觉。 4.*NOA系统*:目前体验来看还是不够激进,有点像新手驾驶的感觉。 5.**车机系统**:稳定性还可以,经过几次 OTA流畅度大大提高,但是软件比较少,可 扩展性有欠缺,有360°全景影像失效以及卡 顿等问题。 6.**电量保持功能**: 设置逻辑不明确,跟字面上的理解不一致,比如设置保电60,结果到了60,发动机依然没有启动,电量还是往下掉。 7.**自动雨刮功能**:不稳定,需要手动干 预。 8.**配置**:旗舰车型没有标配门踏板、便 携充、放电枪等。 以上优缺点是基于我个人体验和反馈,具体感受可能因个人偏好和驾驶习惯而异。总的来说,青面兽09emp瑕不掩瑜,买了不后 悔!

    09EMP小知识图109EMP小知识图1
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    怪我过过分帅气领克09emp售后领教了

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    马上30000KM保养不知得花多少?图1马上30000KM保养不知得花多少?图1
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