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#圈友鲜试驾小马试驾完后，一点也不奔腾，如果说3万多要买这个车，真心建议称早打消念头！除非你能叠加国补，2万左右买入还算能接受！ 主卖2款配置，区分看点就是快充，中控屏幕，以及行车记录仪！ 颜色多众多，符合男士的我认为就只有天黛青色了！ 试驾车版本为伶俐马222km 🎖外观 统一AO级车型的框架，前脸一看上去很像戏曲里的丑角，撞色挺有违和感，尾部像结界兽，呆板中有点拧巴！贴上贴纸略显牵强的可爱。外观大家都有自己的感受！ 🎖空间 📌坐进前排不觉得拥挤，如果不给后排留坐人的空间，前排纵深不会顶腿，宽度不会干扰的副驾，高度我183和顶棚还有半拳的空间！驾驶起来由于踏板偏中间，会侵入副驾腿部空间！ 📌后排我坐不进去，只能身材娇小的成年人或者小朋友可以乘坐，从后备箱观看二排，二排窗户还是略感压抑的！ 🎖后备箱，二排座椅正常情况下，只能放下充放枪等扁平的物品，还得不怕尾门磕碰！二排放倒后，能行程一个储物空间，超市采购整件商品，以及快递中号箱子，都是可以的！ 🎖内饰 📌非常强烈的塑料感，可以明显区分出来使用的是工程塑料中的偏低级材料，厚度和支撑性略差，轻按有凹陷，按的过程中，接缝开口较大，可见衔接装配工艺很一般！ 📌中控设计的比较儿童化，均为有玩具拼接积木元素，方向盘触感还可以！ 📌座椅的软硬，就如同劣质沙发一样，接触那会软，久坐硬，而且还是织布座椅，清理液体，久坐汗渍都会留下印记，实用度一般！ 📌顶棚的材质用料也很一般，基本就是再生材料，控制成本！ 🎖使用 📌主驾左侧没有杯托，不应该缺席，毕竟那个置物台放手机或者钥匙容易滑动，没有防滑处理！ 📌开门为了方便后排上下车，导致安全带设置的靠后，系安全带需要回手掏，不太方便！ 📌中岛缺失，如果副驾有水瓶，或者其他乘员，有误踩油门踏板的风险！ 📌油门踏板靠中间，驾驶时，右腿是偏右的，用不了多久就会感觉疲惫！ 🎖驾驶感受 没有电子手刹，坡道驻车，女生需要使点劲，开起来的感受，速度只要起来，几乎就没有隔音，不光风噪车外噪音，还有来自于小马的电机声音，整个方向动一点，速度不过30表现还挺稳，速度上了30，左摇右晃，需要稳方向盘，指向不够精准，不过受制于轴距，跑太快还稳那是不可能的！所以代步车就别追求速度了。减震悬挂像农用三轮，颠还硬，出4s园区过减速带，速度都减到10了，试驾小哥还提示在慢点，不明觉厉的我还想有那个必要那么慢嘛？哐当一下，好嘛，给我颠的七上八下的，还是小哥有经验！（减速带比较高的那种） 🎖优点 📌好开看和什么比，和二轮电动车做对比，小马确实更好点，可以遮风挡雨！好停是实实在在的，基本半个车位，轻轻松松停下！ 📌叠加国补后，价格很实惠！ 📌维修保养费用低，代步通勤使用成本不高！ 🎖略逊色点 📌踏板靠中间，副驾容易干扰！ 📌细节用料做工一般！ 📌没有电子手刹！ 📌售后网点覆盖不够全面！ 📌中控屏幕就是凑数的，实际体验很一般，流媒体更是敷衍，现在300多都有全显示屏的！ 🎖总结 小马目前就是新款结合厂补4000店端有1000购物卡，老款店端额外3000购物卡优惠！保险上牌都不强制！没有国补，小马是没有任何性价比的，有国补的又看中小马用来代步的，建议看看当地有没有售后网点，其次一定要计算好使用场景以及通勤范围，不然有可能就买和卖这两天高兴！
提问奔驰AMG C43 17特别版个人车 车商勿扰 原版车况有几处补漆 18年九月份上牌 全车无改装纯素车一直中石化98 78000公里 原厂AMG桶椅 碳纤维内饰 柏林之声 山灰色漆面 价格多少出合适？
#问界M5晒订单今天去试驾了，但是有点纠结，4驱的续航对我这种老家四百多公里的有点不够用（路上开空调什么的），想等明年的麒麟电池，但是不知道明年还有没有新能源免购置税？还有麒麟电池装备到m5EV上会比现在的电池贵多少个W？销售磨了半天说现在只有全国统一的优惠，多送一个1000块的手表⌚️给我，但是考虑到明年有麒麟电池上，不知道值得等不？有懂行的朋友可以讨论一下！😁
