简介：这个人很懒，什么都没写~
思维猫
510旗舰plus正常开，没有什么地板油，有能耗比我更高的吗？都是市区开，没跑高速，标准模式，城区比较拥堵，车买来2年了，现在只能从0到100%，充进55.5度电。有点后悔。你们的电耗是这样吗
斜风细雨不须归
提问大家都是从多少电量开始充电的？一次性充满吗？
LunaLau
这个应用商店里的第三方应用就这么点？爱奇艺呢，腾讯视频呢？哔哩哔哩呢？不能搞个开放式的？
用户69617878
等了二十天，销售给我说到了，440启航版，看来传言不符，都说最低配产家没生产，我都让销售看情况给我改成探索版了，给吉利厂家点赞！
麻酱拌面酱
小米su7 这 洒水车 真不错呀！
万222222
这样元素没那么复杂了。
任西侃车
不知道极氪的车友们怎么看？
长生不老007
说点实际的，遐想对手比亚迪汉，滴滴专用~！这里就不多说了，市场营销手段。 真正对手 比亚迪海豹，宋l掀背版，飞凡f7，长安深蓝sl03，启源a07。 市场对手 油车份额，雅阁，凯美瑞，迈腾，帕萨特 未来对手 明年上市的小米第一款车可能20万左右呼声很高。 比亚迪海豹，18.98万，550续航起，优惠1万左右， 优点，双叉臂，最低配配置都很高。比亚迪品牌信仰。 比亚迪宋l掀背版 18.98万起，550续航起，新上市车型无优惠。 优点，双叉臂，低配配置很高，比亚迪品牌信仰。 飞凡f7，18.99万起 优势上汽资源整合能力，双叉臂。品牌响应能力不如比亚迪。 营销做的很差，快凉了。 长安深蓝启源系列，15万起，520续航起，优势，长安老牌子，170密度宁德时代三元里，车身重量控制不错。配置很高。目前月销4000左右，能不能爆款还需市场检测。 银河e8 ，预售价18.8万起，550续航，优点，8k屏 8295芯片，车身外观相对设计出彩。音响造型独特。缺点，麦弗逊，单层玻璃，自家产无市场检验的磷酸铁电池，其他真没优势。 所以我建议起售价应该是15.8万起。比较合理。660续航19万和比亚迪可以打一个价格差，肯定爆。四驱性能版24.98万。 根据实际情况银河e8成本确实很低。比如内饰没有比亚迪用的好（除了芯片，其他塑料真的很多）。空间也不太好（真实体验确实不如油车b级车比如雅阁）。电池也是新的品牌自家产的磷酸铁电池这个成本最低。这些都要反应到价格里面去，才能体现优势。如果一味想着利润，肯定卖不了多少，成不了爆款。 说句未来之言，小米汽车明年上市，双叉臂+双层玻璃+比亚迪电池+800v，18万起， 那倒是要如何情何以堪。还有雅阁凯美瑞迈腾帕萨特销量依然高，目前油车主流配置17万能落地。16万左右能抢很多市场。 最后希望吉利能认清形势大卖暴卖。 （本人还想看看第二季度上市的银河e7到底咋样，毕竟电车底盘高不会蹭到电池是一个非常好的优点）
睇睇SHOW
这车绝对可以做到，网上骂起步价低的都是那些怕他卖低价，还有只是不允许他定价太低扰乱现在的价格秩序罢了，现在没有一个不怕这价格屠夫的出现，有人说卖13.98，14.98起步的是捧杀，我觉得不是捧杀，而是对产品的认可，希望雷总能保持初衷，把和做手机便宜没好货的传统思维打破，13个一样可以做到目前行业领先水平的技术，让老百姓用上品尝上科技进步的好果实，你的出现对每个行业都是颠覆性的，我相信你，雷总。
天天爆炒腰花
你们真觉得这个价格算低了吗？当初宋L预售22起被骂的直降3w，如今E8一个18.9的价格反响强烈，难道厂家看到市场反应这么积极还会再降低售价吗？理智啊 合理的价格应该是这样的： 550低配：16.58w 550高配：17.98w 668低配：18.98w 668高配：20.98w 620顶配：23.58w 然后预售1000抵6000，置换10000 猜测668高配以下的配置会很丐，你们觉得呢？
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