简介:欲登山巅放喉高歌 欲去溪边吹笛引雀
爱拆车
作为20万以内的四驱SUV,消费者对超混电驱奇骏兴致很高,但对这款车也有些疑虑,一是用油发电再用电驱动的形式,在高海拔地区有没有高反?二是它用的是2度电的动力电池,纯电行驶大概只有2km,那电池电量用完后,如果再遇到爬坡、高速行驶动力会不会...查看全文
驾仕派
东风日产面对市场对超混电驱奇骏所搭载的第二代e-POWER系统的争议,专门前往4500米的高海拔地区测试了奇骏e-POWER的连续爬坡性能,最大难度是从3800米海拔一路攀升到4500米。同时还测试了油耗、下坡节油性等等。...查看全文
敢动派
飞走的云520n
皆电
所有车首次保养都是免费嘛?同动力系统车价更贵的车型保养费用会更高嘛?同动力系统不同品牌保养价格会更高嘛?...查看全文
萝卜报告
4.8秒加速,40kWH电池,亏电油耗6.3L……从官方参数上来看,摩卡DHT-PHEV综合属性堪称混动界的水桶机了。实际表现又如何呢?看看寅哥试驾吧...查看全文
CarMan研究所
阿卷作为19款老奇骏的车主,对东风日产和这款车型的情感会更加深厚。 爱之深,责之切,新奇骏遭遇全网群嘲,最痛心的人就是这群老车主。 面对全网对于三缸发动机的质疑,我们也直奔主题:大家都不要再拿三缸新奇骏的抖动说事了,不信你们看看我的四缸老奇...查看全文
爱车的诺诺
38号车评中心
38号作为奇骏车主,开了十个月赔了十万,为什么这款车如此失败?这次将从产品和行业两个视角为大家分析...查看全文
路咖汽车
前两天我们自费采购了一台工作车,2021款四驱至尊版的奇骏;为啥我们最终选择这台车作为我们的工作用车,我想这也是大家最为关心的一点,那么多SUV为什么我们最终选择了这台车作为我们平常的工作用车,今天我们就用这个视频给大家来聊聊一下这个问题。...查看全文
欣哲频道
因为众所周知的原因,新一代奇骏和新一代奇骏的车主们有点儿难办,不论日常通勤还是玩沙玩雪玩越野,指定都是不能够好玩的。但你看前两个周末我第一次和几个朋友去翻山。这奇骏越野,实在是太不好玩啦!!!!!嘻嘻!...查看全文
玩车报告
20万级日系SUV五车横评,动力/安全/四驱,谁的综合实力更强?...查看全文
大众侃车
太古里声浪
蜗牛车志
懂车帝原创
本期《一万公里定律》中,奇骏终于完成了31天的G219国道之旅,完成11528.9公里的高强度测试。...查看全文
这是我们近年来第二次测评法系车,一款呼声很高的产品——雪铁龙凡尔赛C5X...查看全文
在我们发布了雪铁龙凡尔赛C5X的测评以后,招致了有史以来最大规模对我们断章取义颠倒黑白的攻击,既然问心无愧敢于负责,38号决定跟你们对线到底!...查看全文
线外邦
全新奇骏与途观L现场对拆:这次恐怕要刷新你的认知了!...查看全文
在我买了全新奇骏,上好车牌后,就筹划着来一趟自驾游,赶在秋天最美的季节,想去云南看玉龙雪山和梅里雪山,一年之中应该有一次这样的心灵之旅吧。这次自驾游也有一定挑战性,我们打算一路不停从广州开到丽江,全程1900多公里,预计要开24小时,除了加...查看全文
搜狐汽车
相信关于全新一代奇骏的试驾大家也看过很多了,所以外观内饰空间配置我们跳过不聊,直接说一下这次全新的几个感受。...查看全文
本季《非常野》夜穿故事继续,深夜关山飞渡驾驶座驾逆流而上,但是河道遭遇陷车,开始了一场惊险自救……...查看全文
懂车帝视线
经历了多天,懂车帝试驾编辑给大家带来了新一代东风日产奇骏的野外试驾感受。...查看全文
韩路聊车
文俏品车
咱们来唠唠奇骏1.5T三缸!优缺点都是啥?文俏如何评价?速速来围观!...查看全文
踢车帮
奇骏与同平台的逍客合起来,是世界上销量最大的紧凑型SUV。它的更新换代引人注目,对日产也十分关键。在新一代奇骏上,我们见到的是高端的材料,丰富的配置以及激进的技术,没有了日系车传统的精打细算,甚至比德系、美系都更舍得下本儿,简直就是在“豁”...查看全文
我相信不少在座的读者都是旅行车粉丝,毕竟旅行车几乎是汽车发展过程中最完美的形态。然而当我们仔细回忆曾经在国内马路上见过哪些旅行车时,似乎我们才会发现一个悲惨的现实,旅行车卖得真不好!可即使是这样,现在网络上却依然充斥着诸如此类的声音:“为什...查看全文