奇骏1.5T三缸，常青藤SUV作妖啦！

1998年，我有了人生的第一辆轿车，铃木奥拓（0.8L 三缸机）。从此，它为我挡风遮雨陪伴了我五年，跑了将近10万公里！终于有一天，我们分手了，我喜新厌旧抛弃了它。可它那出色的表现让我记忆深刻，会让我时常想起它的好。我相信20多年以后的今天，三缸机的技术应该是有了很大的进步。三缸的奇骏肯定要比三缸的奥拓好！美女主播，我弱弱的、很友好的问一句：三缸的奇骏，你开过了吗？你和它亲密接触体验过了吗？假如你连碰都没碰过它，我觉得你不该对它“冷嘲热讽”，也没有必要！时代在进步，科技在发展。我们不该以自己那点仅有的、固有的、陈旧的认知，去评判新鲜的、更具活力的三缸机！当今世界可选择的余地大的很，四缸、六缸、八缸乃至十六缸你都可以买！你可以不喜欢三缸，但不要喷，更不要黑！现如今，为何世界各大车企，都开始尝试推出三缸车？难道是倒退吗？为何我们国人如此强烈的抵触三缸车，而老外却比我们宽容？这是我一直再思考的问题，主播能给我个答案吗？谢谢！

同排量，同质量，三缸是优势。

先出三缸试下水，销量不好直接上2.0t

为什么不搞台2.0T四缸机给力点

三缸机没有市场……要买的被忽悠的可以去买……反正老司机不会上当受骗啦！