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#辣评新车2025年，如果你正想入手一台城市代步的纯电动小车，比亚迪的海豚，以及吉利银河的星愿，一定是你正在考核的对象，毕竟在刚过去的24年里，这两款车型的销量成绩都相当不错！不过，如果你对空间、配置还有更高追求的话，不妨看看广汽埃安UT，也许它会给你给多的惊喜。 《空间比拼，埃安UT优势明显》 一台车除了颜值要好看，配置要丰富外，空间是不是够大，也是消费者很看重的。埃安UT无论是车子自身的长、宽、高，还是轴距上面都相较另外两款车型有一定的优势。当然光看数据并没有意义，如果有机会去看实车的话，你会发现，埃安UT 440L的后备厢空间是要远远大于海豚（345L）和星愿（375L）的。当然更长的轴距也能带来更为宽敞的后排空间。另外埃安UT软包的后排设计，也使得长途旅行时候，后排的家人、朋友可以惬意的享受快乐旅程，不会因为空间局促而感觉到憋屈。 《安全配置，埃安UT略胜一筹》 相信没有几个车主，真会拿这样一台代步小车去跑高速，更多的则是开着小电车在城区代步上下班或者买菜。那么安全方面，我更看重的是被动安全保护，比如侧气囊。埃安UT配备的V型侧气帘拥有2.1米的长度，可以从A柱一直延伸到C柱，使得前后排的保护全部坐满，对于宝妈来说，这样的侧气帘能对后排儿童的头部有更好的保护作用；而倒车自动紧急刹车（AEB）功能对女性车主非常友好，要知道倒车误踩加速踏板，是很恐怖的，但是有了这个功能，监测到后方物体时，埃安UT就可以自动刹停，避免车辆和车内人员造成伤害，还是蛮打动我的。 《动力表现+续航表现，各有优劣》 对比海豚搭载的70kW电机，以及星愿的最高85kW的电机，埃安UT最高100kw的电机，动力当然更强一些，毕竟人家最高时速能跑到150km/h。但是城市代步，除了提速稍微快那么一丢丢，其他方面，没法和其他车型来开差距。而在续航方面，三台车，最高续航成绩都是420km多一点，而海豚和星愿已经经过消费者的考验，埃安UT则还需要市场的考验。 《埃安UT的不足之处》 ① 品牌认知度要弱不少：相较于比亚迪进如新能源市场的时间之长和品牌影响力之大，广汽埃安的品牌在消费者心目中认知度和认可度还是较差一些。 ② 电池技术：比亚迪的刀片电池，在市场上有较高的知名度和好的口碑，但是埃安UT所谓的弹匣电池影响力就很一般了，而星愿没有用自己的刀片电池，也同样不占优势。 ③ 悬挂系统：埃安用的是前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬挂，要比其他对手的后多连杆独立悬挂车型弱上一些。主要的体现就是后排乘客乘坐的舒适度，比如颠簸路面上的吸收能力，比如高速过弯、高速并线的稳定性控制方面…… ④ 高电机带来的高电耗：电机大，固然加速快，同样也带来电耗高的问题，这就让我对400km的续航成绩有时多担忧了！ 《购买推荐》 埃安UT的优势和不足，我已经罗列在你的面前了，如果可以接受缺点的话，那就别急着把钱花在海豚or星愿身上，等埃安UT到店后试驾一番，再做决定。当然8.98-10.98万的预售价还不够有优势，如果能再便宜个1万元，那么最低配车型可以闭眼入手啦！
#辣评新车埃安最近和恐龙扛上了，霸王龙、迅猛龙又来个鹦鹉龙UT，原来网约车的固化形象想要快速打破，还是需要一定的时间的。UT在小型纯电车中想要分一杯羹，在这个卷上天的市场，后发制人必须要比星愿更给力的价格才行。 【埃安UT的竞品分析】 从埃安UT的车身尺寸来看，和大众ID.3差不多，比星愿和海豚要大一圈，定位还是小型纯电车。主要的竞品车型就是这三个。 ID.3的电池容量、电池品牌、电机马力、驱动方式和操控驾驶感受肯定都要比UT更好，而且ID.3定位也是紧凑级，缺点就是价位更高一些，车机系统会差一些。我觉得真正要和UT对比的是吉利星愿，两辆车在价位上比较接近。 【与星愿的对比】 下面我就拿UT最低配智享版和星愿410km自由版做个对比。 ①价格方面 UT智享版预售价8.98万元，星愿410km自由版是8.28万元，最后实际售价应该这两个版本会最接近。我觉得UT想要卖的好，定7.98万元才行！ ②电池方面 UT的电池品牌是广汽自己的因湃电池，知名度不如星愿使用的宁德时代，虽然电池容量更大一点，但是车身自重更大，实际续航相差无几。电池方面我觉得星愿的宁德时代更好。 ③驱动和悬挂方面 UT是前置前驱电机，星愿是后置后驱电机，后驱的实际操控感受会比前驱车来的很有趣，不过UT的电机功率更大，加速感会更好。星愿因为是后置电机，前面还有个70L的前备厢。 UT的扭力梁后悬挂不如星愿的多连杆，从物理硬件方面，扭力梁调教的再好终究是比不过多连杆。 ④充电方面 两辆车都支持快充，星愿是后置充电口，UT是前置充电口，在右侧翼子板上，这个有些充电线没那么长的话需要车头进车位，会很不方便。而且低配的UT不支持外放电功能。 ⑤车身尺寸和空间方面 UT的车身尺寸比星愿大了一圈，车长大了135mm，轴距大了100mm，对于这个级别的车型来说，大了这么长的数值实际体验应该会更好，所以UT的空间应该会比星愿更大。 ⑥外观方面 外观这方面其实是仁者见仁智者见智的，总体来说星愿更圆润，UT的立体感和辨识度会更高一些，尤其是车灯和田字形的雾灯，真的挺好看的。 【价格猜想和总结】 从星愿1月份的前几周的销量看，大概率会是纯电小型车的销冠，UT的产品力还是很强的，主要看是否有个合适的定价，如果价格相比预售价都有1万元的降幅，7.98万元起售的话，可以和星愿有一战之力！
提问何时上市