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    我的梦想会实现的888

    认证:风行星海V9车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    03-14

    #爱车用养大作战阳春三月,春风轻柔拂过,凛冽寒冬的脚步终于渐行渐远。回想天冷时节,每日驾车上下班,不得不全程开启热风,方能抵御寒意;即便是稍远些的路途,为避免电量过快损耗、影响续航,也只能强忍着不开暖风,那滋味实在不好受。 如今,春天迈着悠然的步伐缓缓降临,气温随之回升。虽说在我们太原,昼夜温差依旧较大,不过好在我夜间于车库充电,清晨满电出发上班,气温的些许波动倒也不会造成太大困扰。这不,趁着这大好春光,我迫不及待地开启了今日的续航测试之旅。 今日气温在 0 至 13 摄氏度区间,清晨出发时气温已然脱离 0 度 “警戒线”,自然无需开启暖风。我所行经之路大多为快速路,爱车凭借流畅的车身线条与双层隔音玻璃设计,有效阻挡了外界的凉意,车内并未感到明显寒冷。早高峰时段,车流量如织,好在我的爱车提速迅猛,一路畅行无阻,单程约 27 公里的路程转瞬即至,抵达目的地后查看电量,仅消耗了 18% 左右,这般表现,恍惚间让人感觉续航能力已然重回去年夏天的巅峰状态。 傍晚下班后,驾车踏上归家之路,此次行程约 28 公里。自从换上混动汽车,日常通勤纯电驱动,再加上家用充电桩的便捷加持,出行成本近乎可以忽略不计,因而心态格外放松,遇到拥堵路段,宁愿多绕些路,也不愿被堵在路上干着急。 整日奔波下来,累计行程达 55 公里,到家后电量居然还剩余 70%,简单换算一番,消耗 30% 的电量便能跑完 55 公里,若按照预留 8% 电量的常规习惯来估算,纯电续航里程基本能达到 160 - 170 公里。 遥想去年寒冬,气温低至零下 15 至 20 摄氏度,彼时电车耗电量堪称惊人。这般鲜明对比,愈发凸显出温度对电车续航的显著影响。平日里叫货拉拉拉货,或是打车出行时,常听司机师傅们抱怨,一到冬天,电车续航就大打折扣。看样子,若要彻底摆脱冬季低温对电车续航的桎梏,恐怕还得静候固态电池正式大规模投入商用的那一天。

    今日纯电续航测试报告图1今日纯电续航测试报告图1
    今日纯电续航测试报告图2今日纯电续航测试报告图2
    今日纯电续航测试报告图3今日纯电续航测试报告图3
    今日纯电续航测试报告图4今日纯电续航测试报告图4
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    #自驾游需要准备些什么早就听闻太原方特东方神画的大名,一直盼着能去体验一番。终于,在一个阳光正好的周末,我和家人开着风行星海 V9,踏上了这场充满期待的自驾游。 出发前,我们提前做好了规划。在手机上下载了方特旅游 APP,不但直接可以购买门票,还可以方便查看园区内各个项目的排队时间,合理安排游玩顺序。我的座驾风行星海 V9 作为一款 MPV,空间宽敞,一家人坐在里面一点也不觉得拥挤。车内的座椅舒适,就像家里的大沙发,即使长时间乘坐也不会感到疲惫。 我们从市区出发,按照导航的指引,行驶在前往太原方特的道路上。一路上,风行星海 V9 的表现十分出色,动力强劲,提速平稳,无论是在平坦的高速路段,还是在稍有起伏的郊区道路,都能轻松应对。车内的智能系统播放着欢快的音乐,让旅途的氛围更加轻松愉悦。 经过大约一个小时的车程,我们顺利抵达了太原方特东方神画。园区正门处设有大型停车场,近1000 个停车位,停车非常方便,而且小型车辆每辆仅需 10 元 / 次 。停好车后经过验票环节,在走进园区后,仿佛置身于一个充满奇幻色彩的东方神话世界。古香古色的建筑群落,独具特色的景观,让人目不暇接。我们首先来到了 “伴你飞翔” 项目,这是一个大型悬挂式球幕飞行影院。坐在可动的座椅上,伴随着巨幅球幕上的画面,我们仿佛真的凌空飞翔,饱览了祖国的大好河山,那种逼真的失重、摇摆与风吹感,让我们全家都兴奋不已。 接着,我们体验了 “女娲补天”。乘坐 “救世方舟”,重返上古神话世界,跟随女娲一起经历炼石补天、拯救苍生的冒险之旅。一路上,各种特效和场景的转换,让人仿佛身临其境,紧张又刺激。 中午时分,我们在园区内的餐厅品尝了当地的特色美食,稍作休息后,继续开启下午的欢乐之旅。我们游玩了 “牛郎织女”“孟姜女”“等项目。每一个项目都独具特色,通过高科技的手段和精彩的演绎,将传统文化展现得淋漓尽致。 不知不觉,夜幕降临,园区内华灯初上,更加绚丽多彩。我们来到节庆广场,观看了精彩的烟火秀。绚丽的烟花在夜空中绽放,点亮了整个园区,为这次的方特之旅画上了一个完美的句号。 结束了一天的游玩,我们拖着疲惫但快乐的身体回到了风行星海 V9 上。坐在舒适的座椅上,回想着这一天在方特的欢乐时光,心中满是满足。风行星海 V9 就像我们温暖的移动城堡,载着我们的欢笑和回忆,踏上回家的路。这次驾驶风行星海 V9 前往太原方特东方神画的自驾游,不仅让我们感受到了方特的欢乐与魅力,也让我们更加深刻地体会到了一家人在一起的幸福。期待下一次的旅行,我们还能与风行星海 V9 一起,探索更多的美好。

    东方神画自驾体验游图1东方神画自驾体验游图1
    东方神画自驾体验游图2东方神画自驾体验游图2
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    东方神画自驾体验游图6东方神画自驾体验游图6
    东方神画自驾体验游图7东方神画自驾体验游图7
    东方神画自驾体验游图8东方神画自驾体验游图8
    东方神画自驾体验游图9东方神画自驾体验游图9

    嘿,家人们!我跟你们唠唠,我是在 2024 年 6 月初,入手了那辆超酷炫的星海 V9 尊贵版,到今儿个,都八个多月啦,这开着开着,那叫一个顺手,感觉它都快成我身体的一部分了。这八个月下来,不管是瞅它那帅气的外观,还是钻进车里享受精致的内饰,又或是操控起来的丝滑手感,还有那让人安心的续航,再加上售前售后那贴心的服务,方方面面,都远超我当初的预期,简直像开了个惊喜盲盒!下面我就掰扯掰扯,我是咋置换的,再简单总结下用车感受。 一、邂逅星海 V9 的奇妙之旅 2024 年 5 月的某一天,我正刷着朋友圈呢,嘿,突然就瞅见 V9 上市的消息,那图片一闪,我这好奇心就像被猫挠了一样,手一抖就点开链接瞧了瞧,这一眼啊,不得了,直接就被 “电” 到了。为啥呢?咱得把时光倒回 2014 年,那时候我买了东风景逸 X5,好家伙,这一开就是十来年。想当初选它,就是被那外观、内饰迷得七荤八素的,这十来年跑下来,风里来雨里去,它愣是没掉链子,质量杠杠的,开着特踏实,就跟一忠实老友似的,里程都直奔四十公里去了(有图为证)。 可自打看见星海 V9 的图片后,我这心就开始躁动了。立马联系本地 4S 店,风风火火跑去实地看车,还试驾了好几回,各种操控感受了个遍。本来我这兜里银子有限,压根没打算这么快换车,可这车倒好,凭着那颜值爆表的外观和超给力的性能,一下子就把我两年前深埋心底的 MPV 梦给勾了出来,这下可好,彻底 “着魔” 了。从五月到六月,这一整月我都泡在研究 MPV 里了,江淮、广汽啥的,我都没放过,一家家了解,一辆辆试驾,外观、操控、性能、性价比,我都拿着放大镜研究,别笑我啊,咱预算有限,这价位能挑的车本就不多,不得精打细算嘛!一通对比、试驾下来,我拍板了,V9 就是我的 “真命天子”,家的终极归宿就是 MPV,而它,就是我心心念念要带回家的那个 “大宝贝”。 紧接着,我麻溜地在手机上订了车。那时候吧,国补刚冒头,有一万块呢,可我那旧车不争气,不符合补贴要求,我这心啊,那叫一个纠结。但最后,还是欲望战胜了理智,咬咬牙就把车给定了。整体购车过程呢,我就用景逸 X5 置换,厂家挺大方,补贴了一万,店里也不含糊,送了车膜和地板,还补贴了两年贷款利息。不过现在回头看看,跟后面出的各种补贴比起来,那真是小巫见大巫了,当然,这都是后话。购车之后,上牌、贴膜、装地板啥的,4S 店都重视得很,专人对接,服务那叫一个到位,我这 MPV 新生活,就此扬帆起航啦! 二、用车那些事儿大总结 1、八个月跑下来,我这里程表都快奔 1.5 万公里去了,其中 1 万公里纯电跑出来的。为啥呢?随车送了个家用充电桩,这可太香了,每天晚上 23:00 以后,电费才 0.29 元一度,跟白捡似的。夏天在市区开纯电,轻轻松松跑 160 - 180 公里,我上下班每天来回差不多 60 公里,基本 2 - 3 天充一回电,省钱又省心,这小日子过得,美! 2、车上那些个小设计,绝了!比如说空调,风向能自由调节,就跟有个私人小管家似的;三联屏也超赞,互不干扰,副驾追剧、我看导航,两不误;前二排的按摩功能,累了一天按一按,那叫一个酸爽;冬天的座椅加热,屁股一坐上去,暖烘烘的。我现在唯一后悔的就是没咬咬牙上顶配,那方向盘加热功能,一到冬天,我就惦记,手冷的时候想想就怨念。还有中间的快充啥的,好多小细节,都特人性化,用起来方便得很。 3、送了终身保养,快到公里数我就溜达去服务站,那服务,必须点赞!这里得提一嘴,星海挺上道,吸取了车友们的意见,把混动里程和纯电里程分开了,算账的时候一目了然,方便太多了。 4、我这车可是风行星海品牌的首款量产车型,新手上路嘛,有点小问题在所难免。不过呢,关键是他们解决问题的态度和速度,那叫一个快,让我瞬间感觉自己像个 VIP,这待遇,在别的车上可难找。有问题不怕,改了就好,下一代肯定更牛掰。 5、更让我没想到的是,星海这活动多得像过年,什么星海回家日、柳汽 70 周年、重庆粉丝周年庆,还有日常丰富到爆的车友会活动,整得我都恍惚了,感觉自己不是买了辆车,而是加入了一个超温暖的大家庭,这归属感,爆棚! 咱就说,得用包容的心对待星海 V9,给它点成长的时间,我也铁了心要和风行星海一起成长,为啥?因为我坚信,在一起,才更温暖,未来的路,一起冲!

    置换不后悔的购车历程图1置换不后悔的购车历程图1
    置换不后悔的购车历程图2置换不后悔的购车历程图2
    置换不后悔的购车历程图3置换不后悔的购车历程图3
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    02-21
    在东北置换纯电车的优势图1在东北置换纯电车的优势图1
    在东北置换纯电车的优势图2在东北置换纯电车的优势图2
    在东北置换纯电车的优势图3在东北置换纯电车的优势图3

    #点评我的车去年9月份买的车,也就是相当于夏天,记得当时带小朋友到处去玩的时候,空调、电视所有的东西都打开了,电量掉的特别慢,但是现在慢慢的进入了冬季 这几个月算是比较冷的,每次出去都会开一下风暖,因为有时候天气不是很好,前车玻璃上有雾,需要前除霜,这个时候掉电就特别大,有时候会从71下子掉到35,就会有点续航焦虑,就会很担心突然会不会一下子掉完就开不回来了,后来问了厂家这个问题,他们说有时候电量有点虚,他看起来掉到35,实际上他跑的会比35更多一点。有时候开暖风,它的那个能耗特别大,建议就是,在冬天不是特别特别冷的情况下,是尽量不要开空调的。刚开始我觉得对这个建议有点不太能理解,觉得我这个车会不会不太给力,但是对比了一下同级别的这个价位,电车电量原来还是比较好的。因为有时候宝妈约着一起遛娃,他们买的也是电车,但是是别的品牌的,就没有我的禁用。所以说,很多事情不比不知道,一比吓一跳。在我觉得自己这台车比较拉胯的前提下,没想到还是佼佼者,所以,就突然觉得很多时候不要自己主观意识觉得这个车很掉电啥的。因为冬天它这个暖风是比较费电的。夏天开着空调是冷气,就特别禁跑耐跑。但是冬天如果不开空调的话,跑的实际公里数300是有的!所以我就挺放心的

    电车冬天电量🔋没那么经用图1电车冬天电量🔋没那么经用图1
    电车冬天电量🔋没那么经用图2电车冬天电量🔋没那么经用图2
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    02-07
    周末带娃释放电量🔋图1周末带娃释放电量🔋图1
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    02-08
    开长途之前大家都做哪些检查?图1开长途之前大家都做哪些检查?图1
    开长途之前大家都做哪些检查?图2开长途之前大家都做哪些检查?图2
    开长途之前大家都做哪些检查?图3开长途之前大家都做哪些检查?图3
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    02-08
    更换空调滤芯的经过图1更换空调滤芯的经过图1
    更换空调滤芯的经过图2更换空调滤芯的经过图2
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    更换空调滤芯的经过图4更换空调滤芯的经过图4
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    OTA升级的懒办法图1OTA升级的懒办法图1
    OTA升级的懒办法图2OTA升级的懒办法图2
    OTA升级的懒办法图3OTA升级的懒办法图3
    OTA升级的懒办法图4OTA升级的懒办法图4
    来自风行星海的意外之喜:一份贴心的新年礼图1来自风行星海的意外之喜:一份贴心的新年礼图1
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    手机在你的生活中重要吗?图1手机在你的生活中重要吗?图1
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    昨天我偶然看到小区内有人出售车位,便前去查看。在挑选车位的过程中,我与卖家及周围邻居聊起了充电桩的话题。经过一番交流,我得出了一个结论:能装充电桩就早点装,越往后越难。 回想起自己当初购买车位时,由于眼光独到,所选车位不仅靠近单元门,而且距离电表箱较近。这使得我在安装充电桩时,仅花费了300元购买了一个箱子,其他费用几乎为零。而现在,如果再去购买车位,由于电表箱位置固定且车位间距较大,至少需要100米的线材才能连接到电表箱,这无疑会大大增加安装成本。 那么,如何顺利安装充电桩呢?以下是我六月刚买了爱车装了充电桩后总结的安装流程,希望能为大家提供一些参考。 首先,确定最近的电表箱位置至关重要。这一步骤有助于我们预估线材长度及安装成本。随后,我们需要找物业开具相关证明。值    得注意的是,现在很多旧小区由于基础设施落后,并不支持充电桩的安装;而新小区虽然条件较好,但充电桩的安装额度也有限。因此,在购买车位前,我们务必向物业咨询清楚相关政策。 第二步,我们需要在手机上通过国家电网申请电表的安装。这一步骤相对简单,只需填写相关信息并上传证明文件即可。申请通过后,会有专业的工作人员上门为我们安装电表。 第三步,安排充电桩的安装厂家人员进行安装。一般来说,厂家会提供30米内的免费线材,超出部分则需要额外付费。如果线材长度需求较长,如上述提到的100米线,我们可以考虑自行购买材料以降低安装成本。当然,这需要我们具备一定的电工知识和操作能力,或者请专业电工协助完成。 安装完成后,我们就可以享受充电桩带来的便捷与实惠了。在这里,我要再次提醒大家:购买车位时一定要考虑好位置。一个靠近电表箱且方便安装充电桩的车位,不仅能为我们节省安装成本,还能让我们在未来的充电过程中更加省心省力。 以我个人为例,我现在使用家充充电,晚上峰谷电价仅为0.297元/度。每天跑六七十公里仅需花费几块钱,真是既经济又实惠。

    尽早安装充电桩,享受便捷与实惠图1尽早安装充电桩,享受便捷与实惠图1
    尽早安装充电桩,享受便捷与实惠图2尽早安装充电桩,享受便捷与实惠图2
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    我的梦想会实现的888图1我的梦想会实现的888图1

    今天借着我家姑娘放假的机会,我决定对爱车的冬季续航进行一次实测,并分享一些使用家充桩的心得。     由于需要接送女儿往返学校,单程距离大概在大约50公里,来回超过百公里,正好测试下续航,因为用的是家充,所以提前晚上就把电充上了,现在在市区能用电绝对要用电,因为家充有峰谷电价,那省下的钱是哗哗的。     一早上我就开车出发,因为走的市区快速路,最高限速80公里,加上我出发时已经在9.30以后了,过了高峰期,也就不堵了,我一路基本就是60-80公里的速度跑了四十多公里去学校,本来因为混动或电车冬天了如果用加热功能,会相对费电,所以想省点电,就没开空调,要是油车吧,发动机的温度就够取暖了。结果快到学校时老婆在副驾坐着觉得冷,我们本地温度白天基本在-10度左右,所以就开启了热风,在跑到学校接上孩子后吃了个午饭再往回走,基本上跑了100公里多点,回来电我看了下还有不到30%,因为路上基本是一半开了热风,一半没开,但这结果虽然比我夏天是跑160-180公里的续航有所减少。毕竟车身自重在那,加上三个人,还有行李等。     电池冬天本身就有折扣,像我们骑电动车更能体会到,电车的电池也一样。通过这次实测,我更加深刻地体会到了家充桩的优势。不仅电费低廉,每度电不到三毛钱,而且充电方便,让我能够随时随地为车辆补充电量。电费很低,还不到3毛一度,我可以更加自信地开启热风等加热功能,享受舒适的驾乘体验,而无需过多担心电量问题。因此,在享受纯电驱动带来的便利与经济的同时,我也会适时为车辆补充燃油,确保出行的无忧与便捷。 总之,电动汽车在冬季的续航表现虽然会受到一定影响,但通过合理的使用与充电策略,我们仍然能够享受到它带来的诸多优势。而我家的电动汽车与家充桩的组合,更是让我对未来的绿色出行充满了信心与期待。

    爱车冬季续航实测与家充优势分析图1爱车冬季续航实测与家充优势分析图1
    爱车冬季续航实测与家充优势分析图2爱车冬季续航实测与家充优势分析图2
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    爱车冬季续航实测与家充优势分析图7爱车冬季续航实测与家充优势分析图7

    今天,我想和大家分享的是,我的家庭用车如何在不经意间,成为了我工作中的得力助手。我起初买这个车只是作为家庭出行或偶尔商用的选择,无论是周末带家人出游,还是日常接送孩子上学,它都表现得游刃有余。宽敞的乘坐空间和舒适的驾驶体验,有时候也用来接待下客户,各方面都使用的很好。 记得有一次,我的客户订购了十几箱复印纸,今年这形势,因为路程往返在60公里左右,叫车的话这个单子基本不赚钱,所以突然想到了我的车后背箱不是挺大么,加上这个混动车型,我在市区完全可以用电啊,说干就干,马上把车开过来开始装纸,没想到的是装的那么容易,十几箱纸放进去后背箱游刃有余。 在前往客户的路上,我心情格外轻松。因为我知道,这次不仅能够顺利完成任务,还能给客户留下一个良好的印象。果然,当我将复印纸送到客户面前时,他显得非常惊讶和满意。更让我意想不到的是,客户还提出希望我能帮他将复印纸送到库房,以节省他来回搬运的时间。我当然欣然同意,毕竟客户的需求就是我们工作的动力。 在帮助客户将复印纸码放到库房后,我又顺路将他送回了店里。下车时,客户由衷地赞叹道:“这车空间真大,不错!下次买纸还找你!”听到这句话,我心里别提多高兴了。 回家的路上,我开着我的爱车,心中充满了满足和自豪。这款车型不仅让我的家庭生活更加便捷和舒适,更在不经意间成为了我工作中的得力助手。它的大空间设计,不仅让我能够轻松应对各种工作需求,更让我在客户面前展现出了专业和高效。

    大空间带来的方便之处图1大空间带来的方便之处图1
    充电时间的选择图1充电时间的选择图1
    充电时间的选择图2充电时间的选择图2
    充电时间的选择图3充电时间的选择图3
    充满电上班走起图1充满电上班走起图1
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    充满电上班走起图3充满电上班走起图3

    2014年,我与东风风行结下了不解之缘,从最初的景逸X5到如今的星海V9,我们携手走过了十年的风雨兼程。这十年,不仅是汽车产品的迭代升级,更是我们车主与东风风行品牌之间深厚情感的积淀。2024年,一系列以用户为中心的活动,如星海回家日、柳汽70周年庆典,以及12月的重庆风行星海粉丝周年活动日,无不彰显了东风风行“用户至上”的理念,也让我们深刻体会到“在一起更温暖”的真谛。 回望十年前的那个决定,选择东风风行景逸X5,是出于对品牌实力的信任,也是对车辆性能的认可。景逸X5凭借其宽敞的空间、舒适的驾乘体验以及可靠的质量,迅速成为了我家庭出行的得力助手。随着时光的推移,东风风行不断推陈出新,星海V9这款新能源车的推出更是将品牌的造车理念提升到了一个新的高度。无论是外观设计、内饰配置,还是动力性能、智能科技,星海V9都展现出了东风风行对品质的不懈追求和对用户需求的深刻理解。 在东风风行的世界里,“用户至上”不仅仅是一句口号,而是贯穿在每一个细节中的行动。从购车时的贴心服务,到用车过程中的专业指导,再到售后服务的及时响应,东风风行始终将用户的需求放在首位。特别是在风行星海品牌上市以来,风行星海更是加大了对用户的关怀力度,通过举办各类车主活动,如星海回家日、柳汽70周年活动、重庆粉丝周年活动等,不仅增强了车主之间的交流与互动,也让每一位车主感受到了品牌的温暖与关怀。  作为山西星海车友会的一员,我深感荣幸与自豪。我们的口号“风行星海,晋(谐音精)彩生活”,不仅表达了我们对风行星海品牌的热爱与支持,也寄托了我们对美好生活的向往与追求。在过去的一年里,我们车友会组织了多次自驾游、公益活动以及技术交流等活动,不仅丰富了我们的业余生活,也让我们在彼此的陪伴中感受到了家的温暖。 展望未来,我们期待与风行星海有更多的交集与合作。我们相信,在风行星海“用户至上”理念的引领下,我们的车友会将会更加壮大,我们的活动将会更加丰富多彩。同时,我们也希望风行星海能够继续秉承匠心精神,不断提升产品质量和服务水平,为我们带来更多高品质的汽车产品。 在未来的日子里,让我们携手并进,共同书写与风行星海更加美好的篇章。让我们在风行星海的陪伴下,享受更加精彩的生活,共创属于我们的辉煌未来!

    和风行星海的相遇缘:十年同行,温暖如初图1和风行星海的相遇缘:十年同行,温暖如初图1
    和风行星海的相遇缘:十年同行,温暖如初图2和风行星海的相遇缘:十年同行,温暖如初图2
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    和风行星海的相遇缘:十年同行,温暖如初图5和风行星海的相遇缘:十年同行,温暖如初图5
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    和风行星海的相遇缘:十年同行,温暖如初图8和风行星海的相遇缘:十年同行,温暖如初图8
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    在当今快节奏的社会中,消费者对于产品与服务的期待日益提升,尤其是在汽车购买这一重大决策过程中,顾客往往不仅关注产品本身的品质,更加重视购买过程中的体验与情感连接。近日,我有幸参与了一场在重庆举办的风行星海粉丝周年活动,其中所经历的每一个细节,特别是与风行星海公司林总的互动,让我深刻体会到了何为真正的尊贵服务,这次经历至今回想起来,仍如梦似幻,温暖人心。     初遇:细节之处见真情     抵达重庆的那一刻起,我就感受到了不同寻常的氛围。驶离高速公路后,迎接我们的不是常规的接待流程,而是风行星海公司林总的亲自带队。这一举动本身就足以让人眼前一亮,毕竟,在当今这个自动化、标准化的服务时代,能够享受到如此个性化的接待实属难得。下车后,林总热情地上前与我握手,那份真诚与热情瞬间拉近了我们之间的距离。随后,林总还亲自递上了暖心的姜茶,以及精心准备的小礼物,这份细致入微的关怀,让我深切感受到了被重视与尊重。     深入:从产品到生活的深度交流     在接下来的时间里,林总的热情并未减退半分。返回酒店的途中,我有幸与林总同车,这不仅是一次简单的同行,更是一场关于生活哲学、汽车文化的深度对话。林总以其丰富的行业经验和独到的生活见解,分享了对汽车市场的看法,以及风行星海品牌背后的故事与理念。这种超越产品本身,触及心灵的交流,让我对风行星海品牌有了更加深刻的理解和认同。     高潮:亚洲最大火锅餐厅的尊享盛宴 如果说前一天的接待已经足够让人难忘,那么第二天的活动现场更是将这份尊贵体验推向了高潮。在亚洲最大的火锅餐厅,我有幸与林总同桌共餐。餐厅的宏伟规模与精致菜品,搭配着轻松愉快的氛围,让这次聚餐成为了一次难忘的美食之旅。更重要的是,餐桌上的交流不仅仅局限于美食,更涉及到了对汽车行业的未来展望、个人生活趣事的分享,这些看似不经意间的谈话,却无形中加深了彼此之间的友谊与信任。     结语:一次旅行,一生记忆     回顾整个重庆之行,从初次相遇的温暖握手,到深度交流的心灵碰撞,再到同桌共餐的欢乐时光,每一个细节都充满了惊喜与感动。风行星海及其林总所展现出的不仅仅是对产品的自信,更是对每一位顾客的真诚关怀与尊重。这样的服务体验,无疑为汽车品牌与消费者之间搭建了一座桥梁,让产品的价值超越了物质本身,成为了一种情感的寄托与生活的陪伴。 在这个追求品质与体验的时代,风行星海无疑为我们树立了一个典范,证明了真正的尊贵服务不仅仅在于产品的卓越,更在于那些看似微不足道,实则能够触动人心的小细节。这次重庆之行,不仅让我感觉到我不止是收获了一辆心仪的汽车,更收获了一段珍贵的记忆与一份深刻的情感连接。

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    在柳州参观工厂的旅程结束后,我便马不停蹄地开始筹备建立山西星海车友会。尽管资源有限,4S 店也不支持,但我并未气馁。回来后,我第一时间在 APP 上官方申请,并组建了微信群,逐步添加车友。经过一番努力,我们的车友会终于有了十辆车的规模。东风柳汽厂家也非常支持我们这些新组建的车友会,专门为我们开了线上会议,传授了一些实用的方法。有了厂家的指导,我们的组织工作更加顺利了。接下来,我们精心挑选了活动地点。考虑到假期孩子们在家,我们选择了太谷美宝山庄,这是一个集游玩和美食于一体的农家山庄。经过多次沟通,活动细节终于敲定。活动当天,车友们纷纷驱车前来。有的车友来自几百公里之外,周边的车友也都及时赶到。我们有序地排队进入山庄,然后停好车辆。大家现场签到,并统计了到场人数。紧接着,我们开始了参观活动。在导游的带领下,我们参观了农耕博物馆、十二生肖洞等,还体验了石磨磨玉米,孩子们玩得不亦乐乎。 在参观完动物园之后也到了接近中午了,我们在山庄安排的饭庄内进行了就餐,在就餐的同时我们也布置了活动场地,包括背景墙、活动伴手礼、抽奖礼品等。吃完饭后简单的进行了休息之后,我们的车友会活动正式开始,在会长做了简短致辞后后,我们进行了抽奖活动,抽奖环节让每位车主都收获了惊喜,还进行了伴手礼的发放,各位车主的发言、拍照等。 紧接着大家进行了热烈的用车交流,大家对星海V9的使用都比较满意,也希望厂家在以后的日子里可以做出更好的改进,让这款车能走进千家万户。活动举行完后大家把车都开到了停车场进行了摆拍留念,在视频环节大家也说出了让星海V9可以大卖的祝愿,最后下午进行了苹果采摘、参观山庄等活动。 这次聚会在愉快的氛围中画上句号,我们期待更多的交流和聚会,也感谢大家在百忙中能来参加车友聚会,愿车友会越来越好!也希望我们的车友会越办越好。山西星海V9车友会,心怀星海,风行天下,共赴美好。

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    2024-06-22

    喜提东风风行星海V9有感 我是一名老风行的车主,从2014年购买了景逸X5开始加入风行,那时候对这个车的质量和各方面都是比较认可的,到现在也十年了,车也一直在开,整体来说还是很不错的。 从接触星海这个新品牌是4月后半个月,当时从朋友圈看到了这个广告,看到了风行这两个字后点进去看了下宣传,感觉不错就点了预约,下午的时候有风行4S店的网销吧联系我,加了微信发了位置,然后就去店里看了样车,只有一台车那时候没有试驾车,看后感觉是不错的,但当时还没想买。 也加了店里一个销售,当时对车也进行了一些简单的介绍,并说明了有了试驾车通知去试驾,后期就开始关注MPV了,因为本身开过小轿车、SUV、越野车等,所以一直也想换个mpv,前年的时候也去试驾过几款,但因为各种原因导致未能购买。 今年这次看车又让我拾起了换车的想法,同时了解到在这个价位的像江淮、广汽,我都进行了了解和试驾,但因为星海V9没进行过试驾,内心也一直还是和这个车在做比较,但当时加的销售我经常也看他朋友圈,从来不发车的,所以给我的感觉就是完全 不专业,你不问他不答,从来不主动联系你,所以后来就全删除了,就不再计划买这个车了。 在5月的时候店里的网销又联系了我,说可以试驾了,就抱着再看一眼的心思去了4S,店里接待的是李敏,当时第一眼的时候也感觉是那种不善言辞的吧,也没多想,但经过介绍车、试驾车后又让我重新燃起了购买的想法,他给我的感觉也是比较靠谱的,所以在多次试驾和交流后就在5.28日下了大定。 后来得知在6.1日正式上市,当时的想法是之前抢着下定是因为预售,给的终身免费保养等权益,同时也想的正式上市时应该会有一个和预售不同的价格吧,或者给之前下定的有个不同的权益等,但最后在上市当天从头看到尾,确实也没有什么优惠或者权益吧。 但紧接着再三思量后还是抱着对风行的信任,在店里交了定金,等车。当时店里也送了地板和车膜。 在等了十来天后得到通知车到了,就准备好选了时间后去办手续提车,在一上午的时间办完手续,又给举办了一个交车仪式后算是正式提车了,当时就去售后处进行了检测,一切正常后就正式提车了。 提回来车后约定时间去车管所进行了上牌,在去的那天因为堵车还走了小五十公里的高速,当时整体感觉也还行吧。这是去车管所上牌排队中。 装地板时和老板交流后了解到了车衣的好处,就决定咬牙上了一套车衣,质保八年,装完后那亮度确实好的很呀。 办完手续后去装修店装了地板和脚踏,这里提一下脚踏,它本身是带氛围灯的,在天黑以后加上车本身的氛围灯那感觉,再把大天窗打开,这种感觉你懂的。 因为内饰淡容易脏的原因,又去本地一个专卖店买了一套坐垫,本身带孔,不影响通风和加热的,使用后效果也是杠杠的。 还从网上购买了前脚踏和后门上的,装完后效果亮眼呀,但通过这么多的安装后带来的是车里有了一些气味,虽然和新车有一定的关系,但让家人感到了不舒服,主要对气味比较敏感,我又购买了一些去甲醛的东西,还有小仪器,经过测量,还好一切都在正常中,不会影响到什么,下面要做的就是常通风,早点把气味去掉,更方便使用吧。 截止目前驾驶也在小四百公里了,市区、快速路、高速都走过,这个车给我的感觉是稳重、整体好开,并没有因为车长或车重就让你有不方便的感觉,也有我之前开的越野车的原因吧,总之截止目前我开的感觉挺好。车里的一些配置也能感受到方便,像通风,夏天了开车你懂的。音响也是不错的,还有三连屏,操作方便,应用也不少,因为我一直都是支持国产品牌,虽然在每买一个国产车前很多人都会和我讲国产车这不好那不好,特别是不保值,但我就一点,如果我们不支持国产,怎么发展,怎么更好的提供服务,所以我坚定的去支持国产,也许也正是我们这么多人的支持也让现在国产车越来越好了,就像有的人讲的你原来对他爱搭不理,现在让你高攀不起(只是中高端品牌)。 说老实话,也有对这车的一些不足吧 一、中国结版本还有发动机盖,青云梯反而没有了。 二、次顶配的L2是否可以更完善些,功能更多些呢? 国产车现在一直在发展,不管是品牌,质量,功能和配置都在往前走,想想买了还是早买早享受吧,迟买享折扣吧。后续再继续分享用车心得。

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