![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
嘿嘿笑笑1：雪铁龙凡尔赛这款车关注了很久，刚好最近有时间去店里试乘试驾了一下，试驾结束后总体感觉不错，车型外观很漂亮。比较满意的是方向盘的操控很精准，车辆地盘很扎实，这个不是乘试驾真的感觉不出来。不满意的是顶部空间不足，可能是因为我身高高。 虽然对这款车有些地方不是很满意但这也不影响我买这辆车。通过这次活动置换下来的新车，后面不知道还什么时候再出这样大的补贴了，机会不容错过，抓住这个时机一举拿下
#辣评新车. . AION UT预售价8.98万起，这辆车如何？有些人觉得它很值，但是目前只是预售价，我觉得该车预售价比较高，我觉得它大概率会7.98万起。 . 这里我拿AION UT的420智豪版与星愿的UP 410㎞探索+版来进行对比，我相信大家应该会明白我的看法。 ▽ 续航方面，AION UT虽然有轻微的优势。一个420㎞，一个410㎞，两者相差不多，实际影响并不大。只是电池的品牌星愿是第一梯队宁德时代，而AION UT所用品牌知名度不高，这点也会在一定程度上影响消费者选购。 ▽ 底盘调教和动力性能方面，AION UT表现一般。AION UT汽车前面标配独立悬架，后面是非独立悬架，而星愿则全系标配独立悬架，底盘稳定性正常来说星愿会更好，而且还有一点是AION UT是前置前驱的驱动方式，以上的差别好不好？我觉得不好。它的好就是车企能省更多成本（预估几千元一台）、汽车后排空间会大些，它的不好针对消费者来说，动力会更差、能耗会更高。 ▽ 安全系数方面，星愿的安全气囊数、摄像头/超声波数会更多，这点在AION UT身上的配置很少甚至没有。 ▽ 综合来说，AION UT在电池品牌、底盘调教、驱动方式、安全系数这些方面相比较吉利星愿来说会有不小的差距。而其优点表现在哪呢？我觉得主要还是空间。 . AION UT的轴距达到2750mm，这已不是普通的小型车能具备的尺寸。这个尺寸好不好呢？我的答案是肯定好，毕竟该车的用户还是家庭消费者，他们更注重空间。之前星愿的卖点之一就是大的空间，如今又来个有着更大空间的小型车，显然消费者群体主要需求之一就是空间，这里AION UT在这点做到了。 ▽ 那么价格多少合适呢？我觉得会是7.98万起，而420智豪版价格会在8.98-9.18万区间。 . 上面对比的两款车型AION UT相比星愿会少2个安全气囊，大概费用2000元，而非独立悬架、前置前驱等配置应该也会再少个几千块钱，最后得出两者实际价格相差8000元-1万元，所以智豪版本这个配置车型应该会在8.98-9.18万元。 . 当然，AION UT低配版本也不值这个预售价，我觉得应该会是7.98万起，毕竟AION UT的亮点不多，而且很多配置还没有星愿8.28万版本的好，所以想要销量，我觉得价格肯定得低，7.98万起我觉得还是会吸引不少消费者。
#辣评新车这次埃安新发布的UT预售价结构很简单，三个配置，价格区间8.98W-10.98W，适合预算在10W以内的准车主，并且这个车一定不能是家里的首款车，毕竟要底盘没悬架，要动力没后驱，注定是个买菜车的定位，和隔壁的吉利星愿有异曲同工之妙。 从价格上看🔥🔥🔥： 星愿的价格区间6.98W-9.98W，和埃安UT之间有很大的重合度，如果你对纯电车没有太大诉求，能开就行的话，其实我更建议你买吉利星愿，星愿的青春版用的宁德时代的30kWh电池，在冬天开的话，大概续航也就150km左右，这个里程当个买菜车或者近郊旅行车还是没啥问题的，并且星愿还是前后独立悬挂，所以预算越低，买星愿越划算；但是如果想着一步到位买一辆小型家用车的话，我更倾向埃安UT，因为星愿的顶配都没有L2级别的辅助驾驶，我觉得作为一辆新能源汽车，在主动安全上的减配是没办法接受的，并且L2级别都不支持，代表着你的车只要跑起来，生死自负，完全没有冗余空间，没有车道保持，没有车道居中，没有自适应巡航，没有AEB。还不如在星愿顶配（9.88W）的基础上再多花1.1W块钱买埃安UT的顶配智尊版（10.98W）,10W级别的车能买到44度电池，冬天实际续航超200km，再加上L2级别的辅助驾驶，真正增加了很多能帮车主减轻开车压力的功能，再就是一个最重要的点，顶配增加了侧安全气帘，换句话说，顶配的埃安UT已经在主动安全和被动安全上拉满了。另外我还专门和销售聊了聊当前政策，算了置换补贴2W块钱，即便是买顶配，最终落地架也能保证在10W以内，性价比非常不错。 总结： 10W级别的车不看操控，不看动力，最主要的需求就是一个遮风挡雨，能带你出去带你回来的铁壳子，所以说如果预算是越便宜越好，那就是莽星愿，如果是对智能化方面有些要求的话，我建议买埃安UT顶配版本。
