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    芭比和安宝

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    2024-05-21
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    2024-03-04

    续我一个月前的帖子,高速上被异物撞击底盘,导致下护板击穿,电池冷却液漏。 经过4S店/上海通用运营部/本人私人关系等多方沟通三周后,我成为了锐歌车型全国首台电池包整体更换的车主😪 首先,针对很多人疑问护板强度和击穿的问题,我想解释的是,120km的情况下,高速运转的前胎压到钢筋之类的金属物体弹入车底,第一个撞击点是底盘中部,只是擦伤一点,然后再次往后弹击,由于大概率是异物尖锐角度问题,加速度撞击了底盘尾部,击穿了护板,导致该位置冷却管路破裂。 其次,车辆受损后,仪表提示高压维修请维修,并出现小乌龟图标,但实际操作无任何异常,当时还是信心满满100km/120km的速度行驶了30公里的高速去了4S店。等到上架看到击穿的孔洞和漏出的冷却液的那一刻还是有点后背发凉的😂 实话实说,奥特能的电池的安全和工艺强度还是可圈可点的,不然,很可能路上就,,,😷 再次,保险公司这边一开始是想拆开电池包,单单更换受损的部件以减少赔付的损失,但是遇到两个问题:1,本人肯定不接受这种方案,因为单一电池更换无法保证整个电池包的兼容安全性,虽然他们找来电池厂商宁德时代的技术人员来协助处理也无法消除很多未知的隐患,毕竟冷却液已渗漏,是否已污染内部其他的结构还是未知数。2,前者的方案是在电池包拆解或者打开后检查实际受损情况的前提下展开,但是保险公司问了一大圈,发现全国没有一家电池维修单位或者授权店有拆解和修理奥特能电池包的资质😝 所以以上全部行不通。 那么走全损呢? 内部沟通了解如下: 该车辆已系统询残处理,残值140000元,远不超倒扣金额,建议正常按更换电池包总成处理。 那全损这条路也走不通了😂 最后,保险流程完成,最终更换整个电池包,赔付金额接近18W. 只是花了不少等待和批复的时间,毕竟全国该车型首例,无案例可参考借鉴,理解。 针对整个维修的处理结果,我还是很满意本地4S店的不懈努力以及厂家的积极响应。 但是对于配件和后续的质保,还是有瑕疵的点: 1,新电池包生产日期22年7月,厂家入库时间23年9月。我不知道我原来的电池包生产日期是何时,但貌似我23年买的车子用上了22年的电池,这配件出库的随机性太强了😓清库先清22年的? 2,锐歌的权益是首任终身质保,用户手册上注明三电等重要部件人为或者事故维修/更换后,终身质保失效。 那在此事故中通过4s店正规途径更换整个电池包,并未对整体安全性兼容性产生任何变化,实际上等于旧车换了新的配件,但依旧无法延续终身质保。通用客户营运部门也帮忙去和他们法务/财务做了沟通,希望可以有个例,但是回复 认为预算支出没有出项不可控;认为该申请是违规操作……最终谈的结果是该电池包1年2万公里质保,原车其他部件继续延续终身质保。 那,只能不予评论了。 最后我想说的是,奥特能电池的安全性是可以的,希望我这个案例可以给后续的用户有参考的意义,也希望凯迪拉克以后处理这种特殊案例的内部政策上考虑用户多一些,更人性化些。 在国内新能源大潮中留下些许闪光的口碑。

    凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图1凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图1
    凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图2凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图2
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    凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图8凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图8
    凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图9凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图9
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    Lyriq内饰图2Lyriq内饰图2
    Lyriq内饰图3Lyriq内饰图3
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    Lyriq内饰图6Lyriq内饰图6
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    #LYRIQ提车日记# 先来个自我介绍,年轻人,就是喜欢体验新鲜的东西,买车是为了做什么呢?当然是刚需日常上下班,代代步了,更是为了那一份对锐歌的“热爱”~ 购买的车型是四驱版,最终买这车说白了就是冲着这外观车灯、音响、NVH去的。车机什么的,一言难尽了。 有一说一,买车过程是真的一波三折,先去验车,看车架号,确认好是我的车,但怎么都没想到能把车的配置给弄错。然后检查外观,基础功能是否正常,另外估计大家都清楚这波清库存车,放了快一年的车,车门胶条还有很多缝隙处全是灰,除了发现后排车门有一个磕碰凹痕以外,其他小划痕、内饰有点脏,新车就这样真忍不了,销售也很无语,说这些后面都给处理好了。,没啥大问题,然后检查了下随车物品,大概就这样,PDI检测单看了下全部正常,然后回店里交钱。 车辆外观整体很大气,前脸的竖排LED大灯造型很满意,大灯的这个控制模块不知道是还有故障还是有什么信号干扰,照在前面的灯线总是会上下抖动,车身线条挺有肌肉感的,车尾造型车灯一体,尾灯造型很帅气。 车内功能比较多,但是很多宣传的功能都还用不了,比如行车记录仪,方向盘的按键功能也挺多,超级巡航那个功能还不错,空调制冷也不错。另外关于实体钥匙大家的车机是不是都是识别为钥匙1和钥匙2呢?交付给我的只能识别为钥匙2和钥匙3,然后钥匙3还无法设置座椅记忆。仪表盘反光比较严重。刚提车很多功能都没用,日后跟大家一块交流。 车内空间还是不错,包括前后排乘坐空间及内部和后备箱储物空间。 出去玩还是可以带不少东西。前排座位后排乘坐空间头部和腿部都还可以。车内能储物的空间充足。后备箱的储物空间也挺大,后排能放倒,可以存放更多的物品。 驾驶感受部分,运动模式下这个车启动那一下会有比较明显的往前冲一下的感觉,转向还算是灵敏,方向盘电动助力转向挺友好的,动力是充足,车内、车外及底盘部分没用啥异响。胎噪还是控制的不错。但是毕竟SUV,风噪开到100就会比较明显了,日后有什么感受再跟大家分享。 能耗情况现在看不出来,开了不到100公里,这部分也可以日后跟大家一块交流。总的来说,除了目前遇到的问题以外,车本身开着还是比较舒适的

    锐歌终于提车图1锐歌终于提车图1
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