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    徐方歌

    认证:标致408X车主·车龄1年

    简介:努力搞钱买自己喜欢的车

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    标致408X是标致推出的一款跨界车型,结合了轿车和SUV的设计元素,主打年轻化和运动风格。 1. 外观设计 跨界风格:408X采用了轿跑式的溜背设计,结合较高的离地间隙,既有轿车的优雅,又有SUV的通过性。 前脸设计:标致家族式的獠牙式日间行车灯和大尺寸进气格栅,显得非常动感。 车身线条:流畅的车身线条和悬浮式车顶设计,增强了整车的运动感。 2. 内饰设计 科技感:408X配备了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏,科技感较强。 材质与做工:内饰用料较为扎实,软性材质和缝线工艺提升了档次感。 i-Cockpit座舱:标致经典的i-Cockpit座舱设计,方向盘小巧,仪表盘位置较高,驾驶体验独特。 3. 动力系统 发动机选择:408X提供多种动力选择,包括1.2T三缸和1.6T四缸发动机,部分市场还提供插电式混合动力版本,但中国市场只有EP6四缸1.6T 175P 。 变速箱:匹配8速自动变速箱,动力输出平顺,燃油经济性较好。 4. 驾驶体验 操控性:标致一向以操控见长,408X的底盘调校偏向运动,转向精准,过弯稳定性较好。 -舒适性:虽然偏向运动,但悬挂调校兼顾了舒适性,日常驾驶中能够过滤掉大部分颠簸。 5. 空间表现 乘坐空间:作为一款跨界车型,408X的头部和腿部空间表现不错,后排乘客也能获得较好的舒适性。 -后备箱空间:后备箱容积较大,546L 且后排座椅支持放倒扩展到1611L 进一步扩展储物空间。 6. 安全配置 主动安全:408X配备了车道保持、主动刹车、自适应巡航等主动安全配置。 被动安全:车身结构坚固,六横六纵1600MP热成型钢 配备了6个安全气囊,安全性较高。 7. 市场定位 目标人群:408X主要面向年轻消费者,尤其是那些追求个性化和运动感的用户。 竞争对手:与大众凌渡L、雪铁龙凡尔赛C5X等车型竞争,但在设计和操控上有自己的独特优势。 8. 优缺点总结 优点:外观时尚、操控出色、内饰科技感强、空间表现不错。 -缺点:部分用户可能对EP6发动机的平顺性和耐久性有所顾虑,品牌影响力在国内市场相对较弱。 总结: 标致408X是一款个性鲜明的跨界车型,适合追求时尚和驾驶乐趣的年轻消费者。如果你喜欢独特的设计和良好的操控体验,408X是一个不错的选择。不过,如果你更看重品牌影响力和保值率,可能需要考虑其他竞品车型。

    标致408x短评图1标致408x短评图1
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    GT版已下定。图1GT版已下定。图1

    突发的概况: 春节长途回老家的第二天,晚上开车回来,经过老家一段水泥路,由于右侧有车辆停靠,从左侧经过道路不足,只能左边两个轮子下到水泥路边上的泥地里边,然后再开上来,但是由于水泥路牙子比较丰润,导致我的两个左侧两个轮胎内侧全部刮破,走到前边不足200米刚好到家,但是整个轮胎已经完全没有气了。 仔细查看: 当天晚上到家之后,一度以为是一些地方漏气导致的尝试了用充气泵打气,但是发现前边的轮胎完全没有任何作用,就料到前面轮胎肯定是坏了一个大窟窿后边的轮胎边打气边有漏气的现象,但是气还是能够打进去的,后来检查发现左后轮也有一个窟窿,只不过不不是那么大,但是也漏气很厉害了。 方法讨论: 和车友群里边的车友分享了这个情况之后,基本确定了,两个轮胎基本干报废了,必须要更换轮胎了。但是由于临近春节,本来408x的205的这款轮胎市面上就比较少,加上距离4s店也还算比较远,所以大家讨论可以先换两个23550r19的轮胎临时使用。 个人解决: 经过不少车友的建议之后,结合老家村里的现有的情况,我这边咨询了镇上几家,可以更换轮胎的,但是呢只有普通的不知名的牌子的轮胎,而且呢,年关了,价格要的都比较贵,所以基本放弃这条路了。 第2个方向是从京东和途虎去看了一下,是否有匹配的轮胎。途虎上有一款固兰达轮胎是20555r19的。但是电话打过去问情况的时候发现县常电里面是没有这个轮胎的,问在线客服也说是物流发货从仓库发货,不确定到货时间。最终已放弃了途虎的这个轮胎。 第三就是从京东上看一下轮胎可以有合作的线下门店进行更换,京东上的轮胎有补贴相对看起来还是比较实惠,但是没有205的轮胎只有23550r19的轮胎也够用了。但是联系了一下线下的门店,门店反馈过两天是除夕和初初一初二这样子,他们由于是个人的门店都要休息,所以也基本换不上。 第4点最终还是去考虑拖车到4s店,然后4s店进行更换。通过官方app,客服联系了紧急救援电话,客服帮联系了宿迁这边4s店,之前宿迁的车友也提供消息说4s店是有205的这个固特异轮胎的备货的。可是非常不幸的是,那边经理电话反馈说前两天已经用了一条,只有一条轮胎了,然后说想办法看看能不能再帮忙找轮胎。然后我就在等4s店这边的一个具体消息。 从这个整体的经历上来说,给各位回家过年的车友提个醒,尤其是老家是在农村的或者会经过类似这种水泥路的两旁,有这种比较尖的路亚路沿的这种情况。 ①轮胎能少走这种路牙和泥土交换的地方就尽量少走,因为农村这边路比较窄,经常会有这种会车的情况存在,所以遇到这种情况的时候一定要特别注意,不能像我这样一下子干废了,两个轮胎2000多大洋就没了。 ②备胎备胎还是非常重要的,像我这样一下子干废两个的轮胎的情况毕竟是少数,但是长途回家或者去其他地方偶尔遇到这种一个轮胎扎了钉子或者一个轮胎爆胎的情况,还可以用备胎做应急处理去更换轮胎,不用等在当地苦苦等待救援的到来。还是建议大家去官网置办一个备胎套装比较合适。 ③如果轮胎的价格和质量和4s店的都差不多,建议还是优先从4s店那边购买轮胎。有车友说4s店的205的轮胎是890多,这比市面上同款轮胎,同样的轮胎都要卖到1100 1200的水平。这么说4s店还算划算的,就算加上手续费,那么也就才1100~1200一个轮胎的一个价格,关键是4s店这边相对比较靠谱些。 ④如果4s店实在太远或者只能做备选方案的话,那么可以考虑从京东上购买匹配的轮胎进行使用,相对来说从质量上还是价格上性价比都会比较高一些,而且还有店铺春节不打烊的这种活动,有些时候还是能够很好的很快的解决你的问题的。 总而言之,言而总之,都希望大家少遇到这种爆胎的情况吧。

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    #我与408X的点滴分享拖了三天,终于有时间写一下上周末的车友聚会了,把欠着的补上先 从上个月群里聊天的时候和几个车友就有了车友聚会的想法,感谢我们的当尼哥把散装江苏组织了起来。在聚会之前天气始终不好,时不时就来一场雨,聚会当天天气转晴,可谓是天公作美 聚会当天,上午9点我们就来到了集合地点,在互相介绍认识之后我们便集合出发,环太湖前往第一个停靠点。上午车也不多,再加上我们头车淑珍哥的领航,外加当尼哥的协调,一路上队形没散,我们就是路上的风景线。中途停靠后,大家下车互相交流用车心得,针对用车时遇到的一些小问题进行交流解决办法。也学习了一些需要注意的地方,后续的保养,用车方面能更从容的应对啦 午饭过后车队继续出发前往苏州,中途苏州的车友加入进来,车队更加壮大,环太湖的一路上,我们就是显眼包,迎接路人注视的感觉真好 这一路大概跑了160公里吧,表显油耗6.5,这个油耗对我来说挺满意的,毕竟中途有时候开的比较暴躁,运动档急加速超车非常丝滑从容。 比较无奈的是,聚会前一天去店里洗车,洗完车之后脚垫没装好导致油门踏板不太能踩下去,所以急加速的时候总感觉车子没劲,这种感觉伴随了我全程。后来发现之后重装了脚垫,问题解决。但是感觉自己就挺无奈的 最后感谢苏州凡尔赛车友给我拍的帅照,越看越好看。期待下一次法系车友的聚会

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