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    Goku永恒

    认证:哪吒S车主·车龄1年

    简介:时间的交易

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    宁大可nic这种相似度,第一眼我竟没有人出哪个是蔚来哪个是保时捷。 也行,ET5T也算是降纬保时捷平替

    吉利三极管小米他来了,10月要是开放预订,估计对极越的压力超级大,不是一般的大!25.99,小米可以给到什么?100度三元锂电池?智驾?真皮?大空间?。。。 小米的杀伤力绝非一般,虽然它也不会很便宜。 极越10月破发两万,算上预订优惠一万,三万块,权益拉满,可以与小米一战!

    kissismoon试过了 岚图 Free 和领克 08,以下是主观感受 外观 Free>08 内饰 08>Free 动力 Free 和 08 差不多 底盘 08>Free 并不是堆料越好质感越好,还看调教 车机 08>Free 座椅舒适度 08>Free 后备箱空间 差不多,地板上空间 Free>08,但 08 有地板下的一点储物 乘坐空间 Free略>08 NVH Free略好于08,08 主要胎噪大 4s 店服务态度 Free>08 智能辅助没有测试,本人不太关心 但是我想要的 lim 功能都没有 ~试驾时候遇到的问题 08 的 HUD 显示内容没问题,就是边缘有畸变,看上去重影,盯着看头晕,上市前一定要调整好,不然会影响行车安全。 08 后排不系安全带也会有警示音,不知道能不能关掉,如果装了安全座椅不知会不会误报。 Free 试驾的时候阿波罗还有没开通 空气悬架高低不能单独调节,是融合在驾驶模式里的 ,低中高三个档位 Free 的后视镜太小了 听销售说阿波罗有同层1 公里召唤功能,听着确实很炫,但实际用起来肯定提心吊胆,还是噱头大于实际。

    我应该是哪吒S第一批提车的车主了,我购买的是哪吒S650四驱大版车型。当时提车的时候,我还是重庆第一个提蓝色的车主。用了半年时间了,终于等到了这次OTA升级了。 这次可以升级到1.5.2版本。这个版本升级还是带给我很多不一样的体验。最开始我买的时候,连定速巡航都没有开通,现在ACC等其它部分功能终于开通了。正好我暑假带家里小朋友去海南自驾游玩了几天,终于体验到了这些功能。 我这款配置是有头枕扬声器的,但是升级后,我的副驾娱乐屏幕可以连接蓝牙耳机了,这个功能很是惊喜,买车的时候没有想过这个功能居然可以通过后期升级来达成,看来前期哪吒还是把硬件给我装好了的,只是为什么不宣传啊。 这次去海南,还特意感受了一下他们智能巡航功能,在高速开启导航情况下,我设定好Acc后,车机能够很快抓取前方目标,而且能过根据导航准确自己下高速匝道,我开启转弯灯后,车子也能很顺畅自己变道。我到达目的地后,我家小朋友对自动停车功能也特别好奇,我也特意试了一下。车子能够准确识别到车位,也是非常顺利的它把自己停进去了。对于等了半年的我来说,目前还是很满意这些功能,只是小细节的地方最好还是能再优化一下。 哪吒汽车也算是一个造车新势力,但是我也相信中国制造。目前我使用半年多的时间,对于哪吒总体来说,我还是很满意。有什么升级服务,我有疑问,我都在售后服务群咨询,工作人员都能够很快回应我。至少我不用跑去店里问。这边还是很方便。 目前市面上对于哪吒的评论也是褒贬不一,但是我希望大家还是给我们中国国产制造业一点时间,相信哪吒不会辜负我们车主的期望,相信哪吒会越来越好的

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    北方人格与其销量3位数时降价,不如现在就像现实妥协,还能保留亲民的形象! 留给赛力斯的时间不多了,华为有一百种退路,赛力斯只有一条路,继续活着。

    低调薄饼深蓝憋大招憋了半年,价格终于出来了,可以说把对手全都算计的透透的。16万多的那一款,配置真是把C11按在地上摩擦。本来钟意C11,只好转投S7了,对不住了🤤

    用户6658407701649其实我和媳妇儿一直有点嫌弃s7便宜了,本来就是20到30万区间的预算,因为不想买太大的车,就中型suv,结果我看顺眼的两款,一个s7,一个08都墨迹得要死。 本来心中最佳的08,因为慢了,在加上媳妇儿看视频中的展车,觉得前脸太厚,说不定真要去订s7了。 哎,你至少月初来个展车让我们比较一下3,真不是钱的事,太磨叽了,中旬不来展车就放弃了。

    没有更多了~