简介:这个人很懒,什么都没写~
懂车帝赛道实测
华165906116
#点评我的车一、购买过程--简述吧 从2020年开始就要买MPV,最开始没钱,当时MPV价格也高,而且可选择就GL8,奥德赛,艾力申。所以当时就选了大众的途安L,在当时为数不多的7座紧凑MPV,应急形式7座,当然真正坐满7个人,基本轮眉快要...查看全文
爱玩车的小虎子
大锤车生活
有人说无论你在高速上开多快,都有一辆GL8超过你。还有人说,如果有车能超过别克GL8,那一定是另一辆临牌的别克GL8。 但是现在,能超过GL8的将会是插混GL8! 因为,插混GL8的续航可以超过1000公里! 毕竟,省了加油的时间 别克GL8一直有着#八百里加急取公章#的传说。有老板从辽宁到河北谈生意签合同,到了河北发现公司公章忘带了,责令司机立即出发往返辽冀取回公章,避免公司损失,老板说,你只要踩油门,剩下的交给财务。这样的话我们是非常不提倡的,高速是不能超速的。但是司机开着GL8一路飞驰,还是顺利赶在签约前取回了公章。 而全新的别克GL8插混即将上市,4月24号北京车展前夕的别克品牌日上正式亮相! 之前GL8最大短板就是油耗高,这回上插混了,油耗问题直接不存在了,给力!#别克GL8陆尊PHEV#
西瓜霜杀人
选择GL8插混前,试驾了几辆车,塞那23款,腾势D923款,mega!塞那上了100码后,的确风噪比较大,后排的高度差点,优点是开起来的确很松,不像那么大的车的感觉!腾势D9的座椅什么的都不错,同样插混,纯电里程更高,比亚迪的三电确实很厉害,腾势的缺点比如智能化等于弱智,外观塑料感强,很廉价!mega的车整体感受都不错,但是家用的充电桩根本安装不了它要求快充的5C,高速补能是个缺点!我本人是重度自驾游,高速并不是纯电mpv所擅长的! 本人之前的车是发现5,缺点在于后排小板凳难受,这个车开起来是超级舒服的!因为要置换,所以不存在等降价这个事情,旧车也在贬值的!当然如果要等新款其他车,的确可以等等!gl8不久后会出2.0T油混,但是我更喜欢插混的放电功能! 选了4199的顶配,个人更看重NOP还有空气净化什么的!蓝色主色,白蓝内饰也只有顶配才有,问了4S店,顶配一般都选了这个配色! 当然这个价位的车,竟然没有前排按摩,二排移动也是手动,纯电续航里程不够!但是,哪有100%完美的车呢!没有送充电桩也是显示了别克的鸡贼!想直接申请个21KW的充电桩算了,想想为了24度的电池真没有必要,但是听说越是往后小区容量越不够,纠结了!
大菠萝大阳
这是一个很长的节目,但买了GL8PHEV和想买的兄弟一定要看 我在GL8PHEV车友会说要来开GL8PHEV,车友听说我来了就都过来想开一下,所以节目中的所有提到的也都是车主最想知道的和最真实的用车体验#别克gl8 #别克GL8插混 #车主 #mpv
就十万以内这个价格,微蓝6的空间最大、续航最长、性价比最高啊! 一众竞品车都是小型车,小两厢的,海鸥、缤果啥的,微蓝6的车比卡罗拉还长,还是掀背旅行款的造型,空间无敌啊!后排地板还是纯平的,坐三个人一点问题都没有! 续航也是50度的电池,430km的续航,妥妥的最长续航啊! 而且还是别克合资大厂出的车,南方网约车这么多也没有啥负面消息,打车司机都说挺好的。我记得是2018年左右上市的吧,卖了这么多年了也没有啥自燃的新闻,说明这个安全性还是可以的。 一查销量,果然消费者眼光还是可以的,3月份销量合资纯电车型第一名!
龙哥讲电车
别克E5被撞烂,电池没有自然#别克e5 #新能源 #汽车电池 #动力电池 #抖音汽车人共创计划
默默KG
探界者Plus完整展示了美国人对SUV的理解。 世界上的SUV大致有三种,日德英说SUV应该是Sports Utility Vehicle多用途产品,法国人表示把轿车底盘抬高就行了,美国人连连摇头,小国家想象力还是匮乏,多用途的定义应该是CarryAll。 世界上第一款SUV,雪佛兰Suburban CarryAll是1936年基于皮卡打造的。当时美国人喜欢郊区出游,短则数日,长则数月,携带大量行李,考虑到这种需求,雪佛兰推出了Suburban CarryALL,Suburban的意思就是郊区。 Suburban CarryAll有意思在C柱后设计了一个D柱,D柱的存在大幅增加后备箱容积,有点像马车时代延长的尾板一样,这种设计深深影响了美式SUV的发展。久而久之,人们就把Suburban定义为商用车底盘尾厢带窗的旅行式车身形式,连日本人都加入其中,比如丰田坦途和红杉都是此类。 起初Suburban Carryall既要求载人载物,还要求越野,后期为了舒适性,通用汽车尝试采用承载式车身,由此便诞生了EQUINOX系列,也就是探界者Plus。 全新探界者Plus回归美式SUV,依旧强调这种风格,C柱之后设计D柱,保留了「尾厢带窗」的经典设计,甚至在C柱形式上还精心雕琢一番。如此一来,探界者Plus便比日系SUV、德系SUV有了更大的后备厢空间,当然在视觉比例上也更加狭长。 如果说其他国家对SUV的理解是轿车的SUV化,那么美国就是旅行车的SUV化。
MacbyMac
续我一个月前的帖子,高速上被异物撞击底盘,导致下护板击穿,电池冷却液漏。 经过4S店/上海通用运营部/本人私人关系等多方沟通三周后,我成为了锐歌车型全国首台电池包整体更换的车主😪 首先,针对很多人疑问护板强度和击穿的问题,我想解释的是,120km的情况下,高速运转的前胎压到钢筋之类的金属物体弹入车底,第一个撞击点是底盘中部,只是擦伤一点,然后再次往后弹击,由于大概率是异物尖锐角度问题,加速度撞击了底盘尾部,击穿了护板,导致该位置冷却管路破裂。 其次,车辆受损后,仪表提示高压维修请维修,并出现小乌龟图标,但实际操作无任何异常,当时还是信心满满100km/120km的速度行驶了30公里的高速去了4S店。等到上架看到击穿的孔洞和漏出的冷却液的那一刻还是有点后背发凉的😂 实话实说,奥特能的电池的安全和工艺强度还是可圈可点的,不然,很可能路上就,,,😷 再次,保险公司这边一开始是想拆开电池包,单单更换受损的部件以减少赔付的损失,但是遇到两个问题:1,本人肯定不接受这种方案,因为单一电池更换无法保证整个电池包的兼容安全性,虽然他们找来电池厂商宁德时代的技术人员来协助处理也无法消除很多未知的隐患,毕竟冷却液已渗漏,是否已污染内部其他的结构还是未知数。2,前者的方案是在电池包拆解或者打开后检查实际受损情况的前提下展开,但是保险公司问了一大圈,发现全国没有一家电池维修单位或者授权店有拆解和修理奥特能电池包的资质😝 所以以上全部行不通。 那么走全损呢? 内部沟通了解如下: 该车辆已系统询残处理,残值140000元,远不超倒扣金额,建议正常按更换电池包总成处理。 那全损这条路也走不通了😂 最后,保险流程完成,最终更换整个电池包,赔付金额接近18W. 只是花了不少等待和批复的时间,毕竟全国该车型首例,无案例可参考借鉴,理解。 针对整个维修的处理结果,我还是很满意本地4S店的不懈努力以及厂家的积极响应。 但是对于配件和后续的质保,还是有瑕疵的点: 1,新电池包生产日期22年7月,厂家入库时间23年9月。我不知道我原来的电池包生产日期是何时,但貌似我23年买的车子用上了22年的电池,这配件出库的随机性太强了😓清库先清22年的? 2,锐歌的权益是首任终身质保,用户手册上注明三电等重要部件人为或者事故维修/更换后,终身质保失效。 那在此事故中通过4s店正规途径更换整个电池包,并未对整体安全性兼容性产生任何变化,实际上等于旧车换了新的配件,但依旧无法延续终身质保。通用客户营运部门也帮忙去和他们法务/财务做了沟通,希望可以有个例,但是回复 认为预算支出没有出项不可控;认为该申请是违规操作……最终谈的结果是该电池包1年2万公里质保,原车其他部件继续延续终身质保。 那,只能不予评论了。 最后我想说的是,奥特能电池的安全性是可以的,希望我这个案例可以给后续的用户有参考的意义,也希望凯迪拉克以后处理这种特殊案例的内部政策上考虑用户多一些,更人性化些。 在国内新能源大潮中留下些许闪光的口碑。
星🍟
看了一圈目前比较钟意这几个,家里一个凯迪拉克油车,油耗巨大,电车开的确实舒服,原先有一辆model3p缺钱给卖了,如果第一次买电车,我肯定毫不犹豫特斯拉,但不太想买一样的回来[ahl_打脸] 选车想法, 1看外观,买个车外表起码得喜欢吧,市...查看全文
冰冰凉的蝎子
#提车日记朋友前年买的白色锐歌,当时觉得好贵哦45个W,总算等到降价,心心念念的我下定决心必须拿到手,无论别人说花那么多钱买电车不值当,但本小姐就是喜欢💕而且对比了好多奥特能还是很靠谱的。千金难买我愿意哈哈
卜先生997
嘴丈没赢过,现实没输过车友群里兄弟开车,感冒昏昏沉沉85-90马直接撞隔离带了,没起火,A住,玻璃没动不过这一撞啪啪啪打了很多新能源比如宝马啊,比亚迪啊,特斯拉啊,小鹏啊,奔驰啊等等!我觉得凯迪拉克要让很多老百姓认识认识奥特能平台!!
RobbyWang王
车主车型是臻享版本标续545,提车半年,驾驶5000多公里,前几天发了长贴关于别克E5表显满电续航三个多月436静态显示的质疑,有非常多的车主反映同样的问题,本人作为关心E5,实实在在开了E5半年的车主,就通用奥特能别克纯电平台的续航问题,...查看全文
E5艾维亚选装SC套件的别克免费赠送价值几万元的豪华进阶套装#别克e5 #艾维亚 #布雷博 #新能源领航计划
上海小马哥二手车
91万公里的别克英朗,你敢相信吗#别克英朗 #别克
懂油帝机油
三大品牌的机油,都会把通用认证印刷在瓶身的正面显著位置,足以说明这个机油认证有多么重要。#机油 #通用汽车 #别克机油 #雪佛兰机油 #凯迪拉克机油
看我喵喵喵拳
😡真的忍不住暴怒!锐歌什么时候才能被大家看到! 📱如果按照下定时间来算,其实我是锐歌首批车主了,大小订当时都是第一时间下的,只是提车不着急,所以故意把时间放在了圣诞节。🔔 🚗提车到现在也就九个月左右的时间,已经跑了1万4千公里了...查看全文