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    完美辰星Jg

    简介:爱历史,爱音乐,爱自然

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    #深蓝S7提车作业选购经历 从7w看到17w,各种品牌都考虑了。从最开始油车领克到新能源比亚迪、银河l7都看过。最终选择了s7主要是外观吸引我,比较有个性。配置高,没有选择银河l7,很大原因是座椅通风顶配才有,后排有隆起,感觉像油车。s7续航里程大,200公里,目前wltc显示185,比较靠谱。对了还期待了一波领克08,一看价格太高。领克06新能源不知道多久上,加新车估计不会太便宜,估计要等一年才能提车以及车有点小。所以脑袋一热就提s7了。 提车费用 16,99没有优惠,选择了7w免息,羊毛该薅就薅。保险自己买的,4200。上牌4s店陪同的,自己花了个工本费。其余别的没有 初步体验 目前开了不到1000公里(10天左右),说实话作为新手也开不出来啥,什么操控也不懂。后排确实晃?也许吧。一直当电车用了,提车后加了100块钱油现在还没用。我比较喜欢现在电车,没有机械按钮。全靠电脑操控,对新人蛮友好。语音控制挺好用,没选银河也担心后面车机卡顿,之前一直关注领克了,车机大家反应普遍不好。空间感觉蛮大,车子也挺霸气,对我来说完全够用。还有喜欢现在的怀档操作,现在好多电车都这样?有一些智能辅助功能还没有用,比如iacc什么的。 最后说下估计大家都有的比较,说下我的单纯看法,,我感觉骁龙max不好看;零跑c11大家说杂牌,我担心持久度(对零跑车友说抱歉);感觉选择比亚迪不会错,大家用人民币投票投出来的,闭着眼选就完了,我没选是因为感觉车太多,有点街车的感觉;银河一是感觉后排有凸起像油车,还是配置有点不满意,还有虽然三档dht技术很牛,但也感觉太复杂,后期出问题。但是动力和底盘l7很不错,还有这边4s店贷款还收手续费,赠品太少。两者纠结了很久,就选了s7。 随便写的,想到哪里写哪里,逻辑不是很清晰,各位见谅啊

    武汉深蓝s7图1武汉深蓝s7图1
    武汉深蓝s7图2武汉深蓝s7图2
    武汉深蓝s7图3武汉深蓝s7图3
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    电车等了很久,一直的目标都是特斯拉model Y,结果临到头了走到了奔驰店看了EQC 400顶配,优惠巨大,但是还是要30多万,奔驰内饰确实打动人,但是电机问题不敢轻视还是忍了。又去看了宝马i3,驾驶很不错,无奈前两个油车都是轿车,实在想换个口味了,又到了奥迪,从来没想过会买奥迪Q4 e-tron,试驾直接50顶配拉满,于是觉得这个做工内饰比较满意,有人说这是ID4换壳,这个有一句说一句,肯定不是这么简单,不同品牌的质量、品控要求不可能一样,就如买房子原材料都是钢筋水泥混泥土修成高层洋房别墅筒子楼难道也是一样的价格?当然买ID4的可以心理上鄙视Q4 e-tron话这么多钱,我是无所谓,我就是觉得奥迪的内饰很好看。 动力:50的动力不用质疑,我开了一周动力用到50%的情况屈指可数,本人开车一直是地板油那种激情超车法,但是绝对遵守交规安全。Q4行车非常稳,质感很好,21寸的轮胎超级给力 内饰:奥迪应有的水准,没什么说头 空间:我们三口之家够用,其实后排是挺大的,我以前开个B级轿车后排都是浪费的。 续航:电车始终是逃不过续航的,奥迪建议城区充电到80%保护电池,表显80%在400公里左右,我没开到0%不好说最终达成率,但是目测市区使用80% 350肯定是有的。但是一定要自己有充电桩的才方便才省钱,外面一是时间二是电费贵其实没有了电车该有的经济高效。 车机:参照奥迪油车即可,这个没什么大问题,但是肯定没有新能源新势力的智能,iPhone连的CarPlay但是微信outlook这些都不能显示。所以它更像是个车而非特斯拉那样的玩具 其他:Sonos的音响我觉得不如bose,重低音没什么感觉,据说自带主动降噪没有感觉出来。Q4城市日常通行很好用,单踏板模式的选择很自由,我现在就一直用B档模式,习惯就好。灯厂骄傲的LED灯组我没有特别的感觉,好用吧。 槽点:目前让我觉得最不方便的是CarPlay不能连接微信outlook这些,而手机无线充电是侧立在盒子里充电,没有办法看到信息,想把以前买的小米无线充电夹子安上去把手机再弄回到开车可以操作的位置,结果很容易误碰车机显示屏,这个bug是个硬伤。

    Q4 e-tron顶配一周体验图1Q4 e-tron顶配一周体验图1

    电车等了很久,一直的目标都是特斯拉model Y,结果临到头了走到了奔驰店看了EQC 400顶配,优惠巨大,但是还是要30多万,奔驰内饰确实打动人,但是电机问题不敢轻视还是忍了。又去看了宝马i3,驾驶很不错,无奈前两个油车都是轿车,实在想换个口味了,又到了奥迪,从来没想过会买奥迪Q4 e-tron,试驾直接50顶配拉满,于是觉得这个做工内饰比较满意,有人说这是ID4换壳,这个有一句说一句,肯定不是这么简单,不同品牌的质量、品控要求不可能一样,就如买房子原材料都是钢筋水泥混泥土修成高层洋房别墅筒子楼难道也是一样的价格?当然买ID4的可以心理上鄙视Q4 e-tron话这么多钱,我是无所谓,我就是觉得奥迪的内饰很好看。 动力:50的动力不用质疑,我开了一周动力用到50%的情况屈指可数,本人开车一直是地板油那种激情超车法,但是绝对遵守交规安全。Q4行车非常稳,质感很好,21寸的轮胎超级给力 内饰:奥迪应有的水准,没什么说头 空间:我们三口之家够用,其实后排是挺大的,我以前开个B级轿车后排都是浪费的。 续航:电车始终是逃不过续航的,奥迪建议城区充电到80%保护电池,表显80%在400公里左右,我没开到0%不好说最终达成率,但是目测市区使用80% 350肯定是有的。但是一定要自己有充电桩的才方便才省钱,外面一是时间二是电费贵其实没有了电车该有的经济高效。 车机:参照奥迪油车即可,这个没什么大问题,但是肯定没有新能源新势力的智能,iPhone连的CarPlay但是微信outlook这些都不能显示。所以它更像是个车而非特斯拉那样的玩具 其他:Sonos的音响我觉得不如bose,重低音没什么感觉,据说自带主动降噪没有感觉出来。Q4城市日常通行很好用,单踏板模式的选择很自由,我现在就一直用B档模式,习惯就好。灯厂骄傲的LED灯组我没有特别的感觉,好用吧。 槽点:目前让我觉得最不方便的是CarPlay不能连接微信outlook这些,而手机无线充电是侧立在盒子里充电,没有办法看到信息,想把以前买的小米无线充电夹子安上去把手机再弄回到开车可以操作的位置,结果很容易误碰车机显示屏,这个bug是个硬伤。

    Q4 e-tron顶配一周体验图2Q4 e-tron顶配一周体验图2
      破奔驰A 这也叫奔驰?图1  破奔驰A 这也叫奔驰?图1
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