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    小小石头哎

    认证:宝马X5车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    结合品牌,同价位车性价比最高,没有之一。就想买个大车,最早关注汉拉达,去看过老款,除了内饰其它还是可以,新款就呵呵了,价位那么高还混动,性价比极低。跟XT6没有可比性。觉得比奥迪Q6,宝马X3,锐界,昂科旗都强。偶然间儿子看了这个车图片,去实体店看了车就决定买了。我是车衣和玻璃膜都没贴,车子呢我觉得这个车短期不会卖,刮碰难免,年头多了很难原车漆,就是原车漆也多买不了多少钱,后排隐私玻璃没必要贴膜,喜欢前排通透的感觉,但是7-8月份确实有点晒,可以贴一个非常浅色的,我不想贴了。为什么选择四驱豪华七座呢,我不喜欢六座第二排独立座椅,觉得个第一排座椅没区别,第二排大沙发坐着活动空聊大,不拘束,可以躺,可以坐,中间扶手放下来和六座两侧都有扶手没区别,请示当五座车,跟前用到七座,这样后备箱大,第三排放倒,中间个后备箱内豁口,至于偶尔用七座进去第三排麻溜忍忍吧,六座进入也不轻松,再有不太喜欢运动外观,加钱多双离合四驱和14喇叭,RTD悬挂也可以,七座和白色是我家庭三口比选条件,儿子必须白色,老婆必须七座,我呢不喜欢运动外观,其实这车和运动不太搭边。 优点1.座椅非常舒适,很软,长时间开车一点也不累,腰不疼,有腰脱,有座椅通风和加热,真是太舒服了,可以设置成自动启动或者远程启动,自己能调节档位,这个非常好,通风我没设置自动,因为上车就吹有点受不了,凉。还有就是有座椅记忆、方向盘记忆、后视镜记忆、舒适下车,太好了。 2.静音特别好,这点真的,不管放不放音乐,高速风噪控制的很好,不是急加速发动机声音方不大,米其林的轮胎胎噪控制的无敌。 3.方向比较轻,刹车我倒是很适应,21.5款脚感不重了,跟车我是一点压力没有。 4.音响也可以,14音响的更好,我用了无损音乐效果很好,比随车的QQ音乐音质还是好。 5.空间大,第三排坐人也可以,虽然几乎没用过,但是第三排还是有点压抑,毕竟和第二排对比窗户小,其实我倒是希望第二排再能往后移一点就更好了,那样第二排就无敌了。 6.四驱也可以,关键时候四驱还是很管用,我选的是四驱豪华七座版,虽然没有双离合四驱和RTD悬挂,这两个用上的几率很低,性价比不高,尤其RTD有人说铺装路略硬。 7.用料凯迪拉克还是可以的,内饰基本都是皮质,软性材料,做工我觉得也是可以的,毕竟这个价位,要求再高,就百万左右的车吧,X5之类的。 8.四驱豪华的矩阵大灯真的是太好用了,亮度可以,很智能。 9.保留适当实体按键很好,真比那些大连屏强很多,实用,车是开的,也不是看的,回家看电视,电脑多好,不太喜欢放个大屏,太丑了,什么都在屏幕上调,太费劲。 10.四驱豪华的舒适配置还是很多的,前后预警,行人监控,主动刹车,车道保持等等。 11.动力可以,起步和轿车比略肉,毕竟2T重的车,20以上提速可以,包括一百以后,够用,跟性能车比还是有差距的,但是本人不太喜欢急加速了,毕竟40几岁,舒适为主,尤其这个车,主打就是大空间和舒适,追求加速和运动就不能选这个车,应该选GTI。 12.车虽然大,但是习惯以后和小车没太大区别,很好开,尤其惊喜的是转弯半径不大,有了360加持,侧方位停车,比我以前小车有信心,一把轮就感出来,以前的车前面没雷达和影响,更没有辅助线。倒车入库也可以,这个就看个人水平了。 13.油耗是喜人的,这么大的车,目前目前1.5万多公里,告诉不算多,毕竟疫情嘛,平均时速26.7,表显油耗10.5,实际可能还略多一点,我觉得可以了。市区开这车12-14很正常,这个车冬天油耗增加不多,可能是有主动式闭合格栅有关,冬天能加快热车,减少热量损失,纯良心配置。82升大油箱。 14.外观大气,我选的白外黑内,其它内饰看了,觉得很一般,就选黑内了,可能其它色内饰皮质更好,但黑色也是真皮,白外不那么商务,家用,夏季不那么热,这个确实,另外就是耐脏了。 15.48伏轻混还是不错的,启停振动小。一开始我也是把启停关了,如果不开自动驻车,启停振动真很小,但是我喜欢开自动驻车。开了快一年了,打算试试启停,就经常开启停,也开自动驻车,刚开始两个一起开振动还是大,控制不好,现在好多了,找到经验了,第一种就是起步油门非常小,振动轻微,但是不好控制油门,第二种就是,油门比平时开自动驻车的时候,给的快点,再大点,振动真的很轻微,舒适度一下子就上来了,现在用这种脚法,。 16.三区空调不错,谁都能找到自己舒适温度,可以左边凉,右边热,。 17.第二排地板平的,第二排再往一点更好。 缺点:其实不算,屏幕12就更好,我在搓衣板的上下地库12公里时速偶尔有共振异响,正常路面没事,不太好解决,也不想拆,报出过安全约束、雷达故障,升级过,但是现在还是报雷达监控自动关闭。没有自动升窗,没有远程关窗,没有锁车折叠后视镜,氛围灯差点。

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    国产宝马X5,网上喷这辆车的有之,赞这辆车的有之,但作为国内第一批实实在在买下来,把它作为家庭的重要交通工具的我,兴奋过后,还想比较客观的评价一番,与车友们共享。 作为70后,之前和太太有一辆2012年奔驰E200L和一辆2016年英菲尼迪QX60四驱。两辆车况都不错,4S保养没有问题,但毕竟年头在那,因此考虑换一辆车。工作的原因,曾前后在德国和欧洲不定期工作过一段时间,17年在当地租用的是宝X5 40D,良好的驾驶性能、宽敞的空间,给我留下了深刻的印象,在德国高速上开到240,陪着我转遍德国奥地利瑞士,也成了我茶余饭后的谈资。朋友和同事有GLE和XC90,感觉一个调校偏软,一个品牌和保有量差一些,最终宝马X5落户家门口沈阳大东工厂后,听说可能便宜,诱惑很大,使我下定决心选它。 2月底,听说4S店可以预定排队,走了沈城的5家店,并在2家交了意向金各1万元。当时考虑我对动力的要求也不大,2.0即可,想着国产便宜下来的钱增加一个主动巡航和座椅通风的功能,这两个是我日常驾驶中总结出来必须要的功能。3月3日,一家4S电脑中有40尊享的生产信息,分析如果选配提车会增加很长的时间,而且网传价格不高73-75,心里痒痒起来,预期直接调到了最高档。然后估计和车友们一样,经历了漫长的等待,经历了3月31日价格出来心里的小失落,和4月1号4S要求加价提车心里的大失落。最后看到全国预定车友们哀声遍野,至少我还能最早提车,咬牙和4S确定了条件,把这辆车定了下来。 40尊享,宝石青外,火山红内,加5万赠送太阳膜、脚垫、后仓垫、行车记录仪、终生原厂机油机滤免费基础保养,保险在店内增加了全险和车钥匙丢失理赔几个小项,店内保险保养。 车辆77.5万 4S加项5万(进店有礼490顶2000) 店内全损保险3888 车钥匙280 购置税68580 保险+车船税11760 办牌350 落地共90.83万 除了沈阳疫情耽误点工期外,被薅羊毛的换来的是全网比较早的一批提车人,4月29日上牌回家。 提车使用了一段时间,目前跑了620公里,各个功能都试了一遍,优点明显: 1.正前看大小正好,黑色不张扬,偶尔我还觉得是辆X3。驾驶视野由于前机盖两侧收缩变得很宽,驾驶时通过很有信心 2.沈阳大东工厂生产加工质量优秀,车辆开出来结实,没有稀里哗啦的感觉 3.二排空间超赞,我184个头在前,后面坐进去后腿部仍有空间,后排座椅舒服 4.感觉不到发动机和电机的切换,没有受到加长的拖累,动力强劲且丝滑,太太几次上坡超车,信心满满 5.空气悬挂根据驾驶模式或软或硬,舒适模式像小船一样,能够过滤绝大多数颠簸;运动模式悬挂变硬,虽然颠簸起来,但是给与转向足够的支撑和信心,乘客也没东倒西歪的 6.液晶钥匙给太太,刀锋钥匙我平时使用,不同的驾驶员不同的设置和钥匙联动,对于我们经常换车的家庭来说太方便了 7.驾驶辅助非常好,设定后不用扶方向盘,不用踩油门,车辆自动转弯前进,市内堵车跟车更加省心。 8.自动大灯清晰,尤其是转向灯光,能够减少盲区 9.车内隔音效果非常好,胎噪和外面噪音基本没有,车辆超过100后驾驶位仅有丝丝风声 10.手机APP定位监控遥控,关键是和太太不能同时登录,太太不能查岗。导航目的地一键发送到车上,非常方便 总而言之,网上说的国产X5的优点,我都赞同! 如果要鸡蛋里挑骨头,找出一些问题来,也有几个: 1.前排座椅没有腿部支撑,稍微短,支撑减弱。 2.车辆高,每次上下车会蹭脏裤子,每次我都是跨坐到座椅上,也只能够到边缘,估计一段时间后驾驶座椅边缘会磨损快。 3.黑色翻毛皮顶,非常吸灰,非常显眼,两块大显示器非常吸灰,用布擦肯定是不行,我已经定了一个无线吸尘器在路上 4.后仓没有挂钩,购物袋在后仓滚来滚去 5.哈曼卡顿音响和我在用的BOSE音响比还是略有逊色 6.倒车辅助功能,识别停车位的能力还是比较弱,经常错过 当然优点和不足都是感观方面的,因此每个人都不相同,这都是我个人的感觉,还请车友们批判地参考。 最后祝车友们都早日开上心仪的X5,平安幸福!

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