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    道法如飞

    认证:宝马X5(进口)车主·车龄4年

    简介:❤️道法如飞 从善如流🙏 1. 国学经典通俗解读 2. 人生思考与生活观察 3. 编程思想与技术思考

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    2022-09-06

    道法如飞车子买来半年多了,目前行驶6千多公里。 刚提车那会兴奋不已,高大帅气的外形、澎湃强劲的的动力、随心所欲的操控,都让我忘乎所以。一开始,几乎天天要刷帖子、聊车子,或者看看群里消息。当时脑海里都是车,但新鲜劲也就2个月不到,甚至半个月,然后就感觉无聊透顶。什么X5、GLE、卡宴、Q7,什么2.0、3.0、空悬、性能卡钳等,一旦拥有过了,就像衣服一样,根本不会觉得多好。 经过半年多的驾驶,现在已经冷静了,不再高亢,残存点激情。现在可以客观地来谈谈使用感受了。 总的感受如下: 1、关于操控。的确不错,使用起来得心应手,有一种越来越好开的感觉。真的很奇怪,是人更适应车辆了还是车子适应人了呢?车子明明没变,人的驾驶习惯也还那样,但有种感觉是:顺手。车子似乎随着意念在动,转向指哪打哪,油门非常跟脚,让你觉得一切都很贴切,自然而然的感觉。当然那个转向干预功能除外,什么智能,这点跟智障差不多。当然我也没有开过很好的车,X5算最好的了。我的感觉是比日系、美系、法系的要好。 2、关于外形。X5的确是中大型SUV中最好看的。相比内饰,我比较在意外观,因为好看的外形让你赏心悦目,开着会有一种幸福感,要是长得丑的车子,再好也不敢要。因为内心会觉得憋屈,就跟你买个手机,外形还是排在第一位的。当然,美观这种东西,萝卜青菜,各有所爱,你很难统一标准。美的很难说那个更好,但丑的大家还是有统一共识的,大家可以稍微脑补。从这点来讲,当时没买GLE和卡宴是对的。外形上,还是X5帅气、威猛、耐看。 3、关于动力。直列6缸,3.0T很是凶猛,基本上随用随有,源源不断。要是S模式,我都不敢久开。X5在行车过程中的确能力给你充分的自信。超车非常轻松,等红灯提速很快。推背感可能不如新的电动车,但那种澎湃强劲却是电动车给不了的。但说实话,在城里面开3.0T挺浪费的,高速上也浪费,2.0T真的足够,3.0T还是面子问题。我并非要开快车,正常提速,不给人感觉肉就行。2.0T动力已经够了。 4、内饰和空间。这是硬伤,没有对比就没有伤害。内饰的确比不上奔驰GLE,比卡宴也不如,可能比Q7好点,时间久了更觉得缺乏高级感,越看越觉得粗糙。那个中控仪表和方向盘还行,液晶屏以及座椅,还有一些按键等感觉很落后,比不了30万的日系车。后排没法调整靠背角度,长途驾驶会很累。5.1自驾去了趟山东,把后排放倒让孩子们当床睡觉。不过是座椅是真皮的,这点比GLE强,耐看耐磨。但是X5就不能跟7系学学么?只要能跟7系一样的内饰,就完全够了。 5、汽车最重要的还是发动机、底盘、变速器,以及悬挂、刹车、方向盘等这些会影响操控的东西,毕竟这车买来是自己的开的,驾驶体验相当重要。从这个角度里来说,X5排第一应无悬念,叫“公路之王”也是实至名归。这点GLE、Q7都比不了,卡宴也差点。X5的确比较运动,开起来很硬朗,大轮毂和宽胎抓地很稳,就是胎噪略大,过减速带“砰砰”响。 6、你要说买了是否后悔,或者说值不值得。还好,现在看没买GLE也是对的,刚买完车那个后悔哦。现在有点庆幸没有买GLE了。但是如果重新来买,我觉得大众和卡迪拉克、沃尔沃之类即可,或者哈弗吧。买奔驰、宝马其实没啥必要,这玩意落地都小一百万了,小城市一套房了。国外裸车才5万美金,国内却要70-80万,足足贵了1倍。希望早点国产,降价一半吧,让国人省点钱。 不同时期心境不同,人看问题会变的。或许再过段时间,又换一种看法也未可知。 买车时候的超长精华帖还在,当时的激情可见一斑。[嘻嘻] 嗯,下次出去玩得写篇游记。

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    国产宝马X5即将上市,众多车友都摩拳擦掌、跃跃欲试,也都在期盼着一个好价格。然而价格怎么样大家都不知道,官方估计也在看市场舆情,随时作出调整。 昨天坦克500的市场定价为33.5-39.5万区间。全系3.0T,48V轻混,9AT变速箱。配置相当丰富,四驱、抬显、无线充电、自动泊车、倒车影像、ACC、真皮座椅、前景天窗等。这点进口品牌要注意了,别国产后就削减了配置。 除了品牌和口碑X5胜出,从配置和外观上看X5似乎优势不明显,但宝马毕竟是宝马,怎么也要比国产品牌硬气。因此我推断国产X5价格是坦克500的2倍。即:30i低配65万,40i运动70万出头,40i尊享78万,也就是相比进口版平均降幅在5-6万。 坦克500本不是X5的竞争对手,它俩并不在一个档次,车子用途和适用人群也不同。但是,伴随国产品牌的崛起,坦克500的豪华感和霸气外观,可能使得不少X5、GLE、Q7等准车主改变想法。 如果我现在做选择,很可能也会选择坦克500。那么是你,你会怎么选择? 附:国产X5上市在即,把购车用车感受分享给大家,仅供参考。 宝马X5 40i半年6千公里真实感受: https://www.dongchedi.com/ugc/article/1703540769045508 X5买车2个月的心情感受: https://www.dongchedi.com/ugc/article/1689358216147971 乱花渐欲迷人眼,兜兜转转仍是你-宝马X5 40i提车作业: https://is.snssdk.com/motor/feoffline/ugcs/article.html?group_id=6903742858914693632

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    车子买来半年多了,目前行驶6千多公里。 刚提车那会兴奋不已,高大帅气的外形、澎湃强劲的的动力、随心所欲的操控,都让我忘乎所以。一开始,几乎天天要刷帖子、聊车子,或者看看群里消息。当时脑海里都是车,但新鲜劲也就2个月不到,甚至半个月,然后就感觉无聊透顶。什么X5、GLE、卡宴、Q7,什么2.0、3.0、空悬、性能卡钳等,一旦拥有过了,就像衣服一样,根本不会觉得多好。 经过半年多的驾驶,现在已经冷静了,不再高亢,残存点激情。现在可以客观地来谈谈使用感受了。 总的感受如下: 1、关于操控。的确不错,使用起来得心应手,有一种越来越好开的感觉。真的很奇怪,是人更适应车辆了还是车子适应人了呢?车子明明没变,人的驾驶习惯也还那样,但有种感觉是:顺手。车子似乎随着意念在动,转向指哪打哪,油门非常跟脚,让你觉得一切都很贴切,自然而然的感觉。当然那个转向干预功能除外,什么智能,这点跟智障差不多。当然我也没有开过很好的车,X5算最好的了。我的感觉是比日系、美系、法系的要好。 2、关于外形。X5的确是中大型SUV中最好看的。相比内饰,我比较在意外观,因为好看的外形让你赏心悦目,开着会有一种幸福感,要是长得丑的车子,再好也不敢要。因为内心会觉得憋屈,就跟你买个手机,外形还是排在第一位的。当然,美观这种东西,萝卜青菜,各有所爱,你很难统一标准。美的很难说那个更好,但丑的大家还是有统一共识的,大家可以稍微脑补。从这点来讲,当时没买GLE和卡宴是对的。外形上,还是X5帅气、威猛、耐看。 3、关于动力。直列6缸,3.0T很是凶猛,基本上随用随有,源源不断。要是S模式,我都不敢久开。X5在行车过程中的确能力给你充分的自信。超车非常轻松,等红灯提速很快。推背感可能不如新的电动车,但那种澎湃强劲却是电动车给不了的。但说实话,在城里面开3.0T挺浪费的,高速上也浪费,2.0T真的足够,3.0T还是面子问题。我并非要开快车,正常提速,不给人感觉肉就行。2.0T动力已经够了。 4、内饰和空间。这是硬伤,没有对比就没有伤害。内饰的确比不上奔驰GLE,比卡宴也不如,可能比Q7好点,时间久了更觉得缺乏高级感,越看越觉得粗糙。那个中控仪表和方向盘还行,液晶屏以及座椅,还有一些按键等感觉很落后,比不了30万的日系车。后排没法调整靠背角度,长途驾驶会很累。5.1自驾去了趟山东,把后排放倒让孩子们当床睡觉。不过是座椅是真皮的,这点比GLE强,耐看耐磨。但是X5就不能跟7系学学么?只要能跟7系一样的内饰,就完全够了。 5、汽车最重要的还是发动机、底盘、变速器,以及悬挂、刹车、方向盘等这些会影响操控的东西,毕竟这车买来是自己的开的,驾驶体验相当重要。从这个角度里来说,X5排第一应无悬念,叫“公路之王”也是实至名归。这点GLE、Q7都比不了,卡宴也差点。X5的确比较运动,开起来很硬朗,大轮毂和宽胎抓地很稳,就是胎噪略大,过减速带“砰砰”响。 6、你要说买了是否后悔,或者说值不值得。还好,现在看没买GLE也是对的,刚买完车那个后悔哦。现在有点庆幸没有买GLE了。但是如果重新来买,我觉得大众和卡迪拉克、沃尔沃之类即可,或者哈弗吧。买奔驰、宝马其实没啥必要,这玩意落地都小一百万了,小城市一套房了。国外裸车才5万美金,国内却要70-80万,足足贵了1倍。希望早点国产,降价一半吧,让国人省点钱。 不同时期心境不同,人看问题会变的。或许再过段时间,又换一种看法也未可知。 买车时候的超长精华帖还在,当时的激情可见一斑。[嘻嘻] 嗯,下次出去玩得写篇游记。

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    用户6032867526561GLE450豪华型的几种高配置到底实不实用?

    申屠琪唯各位新年好2021款宝马听说4月份改款,不知道和4月份之前的区别在哪?还有请问宝马内饰干邑色和摩卡色哪个好看?去店里只看到摩卡色最关键是在考虑3.0t的运动还是尊享呢?差十万到底值不值?请懂车的大神们多给点建议,谢谢🙏

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    用户6760926569954请问各位大师宝马X5,2.0T动力是否够用?谢谢

    道法如飞分享X5买车2个月的心情感受,供新来的同学参考。 不知道是什么原因,是车子功能华而不实还是内饰简约平庸抑或者外观令人审美疲劳。我忽然有点后悔买了这辆车。我感觉X5并没有带给我足够的惊喜和满足。 车子在没买到前充满期待,尤其在下完订单的一刻,恨不能立马提车开走。而到手后开不到一个星期就渐渐失去兴趣,不到一个月就索然无味,而2个月后就开始后悔了。倒并非觉得不值这个钱,也并不是因为车子不好开。而是觉得X5其实并没有新颖出彩的地方,之后一开始的惊艳,过后就平淡无奇。相比我之前的车,我甚至不觉得好在哪里。这就是买X5两个月的真实感受。 最初买第一辆车时不是这样的,那时候的车子比现在的X5差的很多,也不是高档。但是我却好喜欢,因为那是我几乎全部的存款买的,也是我唯一要买的车。 我就是那个写了长长提车作业的人,这是为什么呢?

    天地之间4S给报了价,烦劳大家给看看这个价行吗?是不是还能送点啥?谢谢

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    用户82请问下天窗咋开……我只能翘起个角 新提的不太会用

    X5 40i运动vs尊享的理性对比分析 买X5的大概都对比过这两者差异,我也一样。看到不少朋友也跟我一样有着困惑,不知道买了尊享值不值,买了运动会不会后悔。这个帖子就来理性分析下,究竟那尊享多出的10万元值不值。 请各位大神不吝赐教,发表下建议,越详细越充分越好,给后来者以解惑。[抱拳] 指导价格差10.4万,实际落地价格差也在10万之间。两者都无优惠,均要加1万多的装饰。运动款价格更为坚挺,连东西都不送。 配置: 1、21寸轮毂与性能卡钳 2、抬头显示HUD 3、ACC全速自适应巡航 4、L2级自动驾驶(并线辅助、车道保持、车侧预警) 5、星空顶 6、前排座椅通风与座椅局部调节 7、4区自动空调 8、空气悬架 9、其他可选配项多 究竟值不值呢?结合之前网友的问答和自己的理解,试答如下: 1、大轮毂和性能卡钳漂亮,主要是造型。但从舒适性和实用性是不如20寸的,要是路面坑洼颠簸,建议选20寸。21寸容易鼓包,胎噪也略大,当然抓地性更强。X5卡钳都是MP的,只是大小和颜色不同,功能上几无差异。这个合在一起值1万左右。 2、抬头显示,喜欢的觉得非常好,不喜欢的人觉得晃眼,直接关掉。其投影在玻璃的内容与仪表盘重复,显示个车速和档位之类,的确意义不大,过了新鲜劲就不玩了。这个也要1万左右。 3、ACC是车友最喜欢的,但我觉得只在高速有意义,城市里开,自动跟车还是算了吧。城市里开时间短途,走走停停,很多红绿灯,而且车多人杂,自己开就好了。高速长途开如果有2-4小时,可以开启ACC稍微释放,缓解下疲劳。ACC相对运动款的定速巡航能自动调节速度。这个也值1万左右吧。 4、L2级智能驾驶,有车道保持、侧边预警,并线辅助之类。运动L0级,也有转向干预和车道保持之类。这个呢?因人而异。我觉得还是有点用处,毕竟科技在进步。但主动干预之类我都给关掉了,目前程序设定太死板了,无法理解紧急情形。现在的智能驾驶还很初级,还不值得信赖,再过20年吧。这个要2万。 5、星空顶很浪漫,但其实是没啥意义,那个效果并不显档次,但很新鲜,很好玩。顶上玻璃走线导致窗顶不是全透明,属于典型的浪费主义。这个要1万。 6、座椅通风有点用,但好像也只是个别人能用到,大部分人根本不会用。就跟座椅加热一样,我是不用的。这个值6千。 7、4区空调就是后排空调有个温度调节的控制面板,其实本身也可以控制风速和方向,但这个多了一个小显示屏和旋钮,显得高级些。然而这个最没用,这么小的空间后排还单独设置温度区,真能有区别吗?可能更多还是高级感。这个值1.6万。 8、空悬这个是最有用的实用配置,也是我最想要的。空悬能增加舒适度和通过性。相比20款,21款划算多了。这个级别的,还是顶配至少应该有空悬吧,否则太寒酸了。这个价格2万。 9、选配这里没啥的,只是一种可选资格而已。宝马这点做法很鸡贼,运动不让你选配,也不给80万区间的配置,逼着你上86万的顶配。 结论:只有大轮毂和空气悬架、ACC比较有意义。这几样值4-5万。其他没啥意义,无非是电子设备等易耗品。性价比来讲,运动款胜出,足够了。 选择:我会倾向于选择尊享,因为买X5不是为了性价比,而是买一个爽快(面子)。我也是后来才理解的。X5这款车本身来讲是不太值80万以上的,后排空间和内饰豪华等不如卡宴、GLE、奔驰S、宝马7系。但如果你少了一个想要的功能没买,心里就会有遗憾。X5本身装X大过于实用(当然X5已经很普遍了,属于平民豪华吧),很多人都是冲着标去买的吧 另外:X5国产后,2.0t将会低于60,GLE和卡宴也会跟着降低姿态,到时X5 3.0t的价格也会跟着松动。疫情下买豪车其实不划算,不着急的建议观望。

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    冬冬ld订的21款40i运动,说是快的话下礼拜能提车。听说没有舒适进入是吗?怎么区分20款还是21款

    无路心涯浙江,21款Q7 55技术(运动)指导价75.88这款,目前谈到11个点,看到有车友谈到裸车价64万(15个多点),有一起去盘的车友吗?

    mwumwta1282.0的够用吗?,会不会很肉

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    年薪200万加!适不适合买个顶配x5或者顶配q7.还是国产30多万电动!40岁!不泡妞!

    .为啥4s店说21款3.0顶配的x5不标配空气悬挂呀,我看懂车帝显示的是标配呀

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    金金话说gle350价格。 2020 6月问了价格优惠差不多3万,但是没有入手.2021 6月会跌回去吗 会的话我在熬熬,小破车在开个半年

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    【X5 40i加装舒适进入记】 背景:8月份看车,11月提车。本来要买的是21款,阴差阳错变成20款。(具体原因可以看我提车作业)。 改装行情: 从各大论坛车友圈找信息,看到改装的挺多的。从论坛找了几家改装店咨询,反馈都还可以。于是选了离家近的某知名改装店,价格4门全新原厂+一脚踢5000左右。 改装经过: 第一天:拆门板,走线,一开始都很顺利,安装的也很好。但新车门板拆卸,那个心疼啊哈哈很难过,不过小哥几个很仔细,小心翼翼地,我又放心了。感觉他们非常专业和细致,心中赞叹不已。等布线完成进行测试时,发现不通,只得拆了重来,反复几次,最后发现原来布线没问题,是车子要停掉电瓶一会,再启动就好了(其他改装车友遇到过类似情况吗?)。当天晚上搞到10点多,四门舒适进入是好了,但一脚踢仍无效。当晚郁闷无比,这么麻烦 这里有必要说明下,供货商是很有问题。天线是原厂的,有宝马logo和编号。但四个把手有两个没有二维码和编号,虽然看起来没区别,但肯定不是原厂的。至于一踢脚的天线不是新的,很多摩擦,破旧不堪,而且最后也没有调通。好在店家经理和安装小哥都很讲道理,有啥说啥,我也不好意思责备。 第二次:店家重新定了4个门把手和一脚踢。约定了第二周再来。一早到店里,本以为2-3小时搞定,结果搞了大半天的。😂。换把手很顺利,因为线都布好了,重新插上就好。这次把手很新,都有编号和二维码,跟我原车的看不出来差异。一脚踢也很新,都有编号和二维码。安装很简单,尾部拆掉放进预留的位置即可。但一经试用,发现又不通。反复找问题,也停了电瓶试。找啊找啊,两个小时没找到。最后小哥重新拉了根线,一切ok了。配件带的线也是通的,但就是不好使,最后都捆在一起放在侧边的线盒里了。 最后:舒适进入挺好用的,效果不错。这是原厂的,编程写入后会出现便捷进入菜单。但是后面每次升级完系统就还得来重新编程舒适进入。没有舒适进入其实也没啥,用钥匙开门也无不妥。尤其一脚踢,干嘛要用脚来开门呢?只是这么贵的车了,没有舒适进入感觉缺点啥😄。好在21款全系标配,宝马这点不错,值得表扬。 总算升级完成了,最后效果不错。虽然过程充满波折,时间也花了2天。但最后的效果与原厂完全相同,总归也是值得的。

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    极氪齐天楚21款和20款x5 40im运动75.99 除了取消了液晶钥匙还有啥区别老板们

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    2020-12-21
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    神器挖掘21款尊享有运动排气吗?没有的话怎样才有运动排气效果

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    kui3244cc准备100万买车奥迪Q7 和宝马x5还是保时捷卡宴

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    源来是小飞鱼买了2.0,现在想改哈曼卡顿,不懂音质够用没有?

    道法如飞乱花渐欲迷人眼,兜兜转转仍是你-宝马X5 40i提车作业

    用户1343183937435我们定的450动感黑色,已经到港一个多月,还没出来 现在4s店建议给我从其他店调一台现车,450豪华 祖母绿 这个可以接受吗? 还是享受以前的优惠,还说祖母绿本来就要贵一点

    乱花渐欲迷人眼,兜兜转转仍是你-宝马X5 40i提车作业图1乱花渐欲迷人眼,兜兜转转仍是你-宝马X5 40i提车作业图1
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    2020-11-26

    duckroc11年307红色两箱手动低配,一共跑了五万多公里,自用上下班代步车,有过两三次刮擦小事故。最近准备换车,2万块钱能不能卖?

    道法如飞再见了小狮子,我魂牵梦绕的车。陪伴了13年的标致307,从未让我失望。如今却要说再见了。再见了,我人生中的第一辆车。 这是第一批新款大嘴版2.0自动挡尊贵版,记得价格是15万多,指导价一分不少,还加了装饰。那时候的标致很牛气啊,人们对307趋之若鹜。那时候没有308、408、508之类,更别说标致4008、5008,但307足以惹人注目。早期小狮子小嘴版就很受欢迎,而大嘴版一出更是轰动一时,太漂亮了,翩翩绅士,还非常可爱。 狮子真的是非常好的一辆车,我必须还得夸夸。外观帅气,青春阳光,从容优雅,而且质量可靠,动力充沛(2.0的),操控优异,底盘很硬,驾驶舱位置也高,视野开阔,开启来很爽。小狮子质量真的不错,这么些年从未让我失望,发挥非常稳定。我不知道其他车时间久了会怎么样,但是小狮子已经10几万公里了,一点毛病没有,非常靠谱。 那一代设计堪比同时代的老版Q7,很受欢迎。只可惜渐渐地标致品牌衰落了,就跟奥迪跌出BBA阵营一样,标致也渐渐不敌大众、福特。真不知道为何标致品牌在中国滑落如此之快,当年小狮子可是抢手货啊,1分钱不便宜。现在标致4s非常萧条,最后一次保养逛了下,周末都没啥人。 这么多年来,一个小年轻如今已经是奔4的大叔了,而小狮子依旧帅气十足、充满阳光,现在看起来小狮子还多了一份恬静和自在,不再那么耀目,多了一份沉静与内敛。 13年来小狮子也没有任何事故,仅有几次的小剐蹭也是自己不小心碰到了台阶或柱子,当时给心疼的啊……。如今要跟小狮子再见了,心中依依不舍。13年的美好时光,两个娃都是小狮子接送的,满满的美好回忆。当时才20多岁,如今已经是大叔级了。过去是一段美好的回忆。 新车换了某中大SUV了,新车要豪华些,也高大了,但是在我眼里质朴率真的小狮子是永远的爱和回忆。 很不舍得,本来想可以开个15年。目前车况非常好,我都是定时4s保养,关怀备至。要是能摇到个新号我就不置换了,小狮子能再开个10年。。。依依不舍是你的稳定,纵横13年,辛勤13载,北京周边,山西山东、河北内蒙,城市大道、海边草原,都有你的身影,如今回忆起来,满满的幸福。 再见了,小狮子,我魂牵梦绕的第一辆车。谢谢小狮子的一路陪伴,感谢有你。我们全家都很喜欢小狮子呢。人生马上将踏入40岁的新征程,虽然不再有那时候的朝气锐利、锋芒毕露,但心未老,依然热血沸腾,随时跃马扬鞭,驰骋疆场。新的起点即将开始。小狮子,祝你能遇到善待你的新主人,愿岁月静好,未来如初。拜拜!

    再见了小狮子,我魂牵梦绕的车。陪伴了13年的标致307,从未让我失望。如今却要说再见了。再见了,我人生中的第一辆车。 这是第一批新款大嘴版2.0自动挡尊贵版,记得价格是15万多,指导价一分不少,还加了装饰。那时候的标致很牛气啊,人们对307趋之若鹜。那时候没有308、408、508之类,更别说标致4008、5008,但307足以惹人注目。早期小狮子小嘴版就很受欢迎,而大嘴版一出更是轰动一时,太漂亮了,翩翩绅士,还非常可爱。 狮子真的是非常好的一辆车,我必须还得夸夸。外观帅气,青春阳光,从容优雅,而且质量可靠,动力充沛(2.0的),操控优异,底盘很硬,驾驶舱位置也高,视野开阔,开启来很爽。小狮子质量真的不错,这么些年从未让我失望,发挥非常稳定。我不知道其他车时间久了会怎么样,但是小狮子已经10几万公里了,一点毛病没有,非常靠谱。 那一代设计堪比同时代的老版Q7,很受欢迎。只可惜渐渐地标致品牌衰落了,就跟奥迪跌出BBA阵营一样,标致也渐渐不敌大众、福特。真不知道为何标致品牌在中国滑落如此之快,当年小狮子可是抢手货啊,1分钱不便宜。现在标致4s非常萧条,最后一次保养逛了下,周末都没啥人。 这么多年来,一个小年轻如今已经是奔4的大叔了,而小狮子依旧帅气十足、充满阳光,现在看起来小狮子还多了一份恬静和自在,不再那么耀目,多了一份沉静与内敛。 13年来小狮子也没有任何事故,仅有几次的小剐蹭也是自己不小心碰到了台阶或柱子,当时给心疼的啊……。如今要跟小狮子再见了,心中依依不舍。13年的美好时光,两个娃都是小狮子接送的,满满的美好回忆。当时才20多岁,如今已经是大叔级了。过去是一段美好的回忆。 新车换了某中大SUV了,新车要豪华些,也高大了,但是在我眼里质朴率真的小狮子是永远的爱和回忆。 很不舍得,本来想可以开个15年。目前车况非常好,我都是定时4s保养,关怀备至。要是能摇到个新号我就不置换了,小狮子能再开个10年。。。依依不舍是你的稳定,纵横13年,辛勤13载,北京周边,山西山东、河北内蒙,城市大道、海边草原,都有你的身影,如今回忆起来,满满的幸福。 再见了,小狮子,我魂牵梦绕的第一辆车。谢谢小狮子的一路陪伴,感谢有你。我们全家都很喜欢小狮子呢。人生马上将踏入40岁的新征程,虽然不再有那时候的朝气锐利、锋芒毕露,但心未老,依然热血沸腾,随时跃马扬鞭,驰骋疆场。新的起点即将开始。小狮子,祝你能遇到善待你的新主人,愿岁月静好,未来如初。拜拜!

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    诸法空相也100万以内的预算,想买SUV,3.0以上排量,空气悬挂。请问奔驰GLE450好还是宝马X5尊享版M运动套装,买哪一款好?老司机有什么建议?

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    西安永兴挖掘机装载机配件商行批发中心宝马X5运动要选白色还宝石青 好纠结😖

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    雨后的小故事-20款40i M运动个21款的40运动X5区别在哪里?

    x5与gle两车伯仲之间,优劣难分。 昨天订了20款40i运动,最后还是选了3.0t,无奈只有20款😄。 订单如下: 价格供大家参考,9月生产的现车,基本无优惠,可以送点装饰保险。21款预计到1月份了,算了,不想等了。 8月份开始看车,期间询了gle、x5的价格,准备在其中挑选一辆,最初看中gle350,但看论坛回复多认为2.0t颇为不值,销售普遍也建议3.0,于是倾向x5 3.0t的运动版。9月份看中一辆正要交款时被告知店里领导临时调拨给了某关系户,结果没买成。一气之下,销售说干脆等等21款,标配舒适进入。那行,等吧。 于是等啊等,11月2021款到店了。发现只有30i和40i尊享。这下懵了,期间把20款40i和gle也拒了。这款车版本销售也说不清楚。结果本周其他店销售说21款40i刚到店,兴冲冲过去一看,还是液晶钥匙。销售自己也懵了,他以为9月生产都是21款。于是趁兴而来,败兴而归。销售说可以优惠个3000-5000,再送个10次保养。本来打算接受,可老婆觉得既然这样还不如去附近奔驰也看看。这一看差点就订了,这次销售接待很努力。本来GLE要付定金了,但在最后一刻剧情反转。就问了句,买2.0内心会不会后悔。我不言语,不置可否,其实我真的没太在意。老婆斩钉截铁,那就追随内心。顿时释然,因为还是抵不住3.0t的诱惑。 周一去付全款,下周内提车,到时再分享提车照片。[嘻嘻] 关于动力:其实我本来对于2.0与3.0感觉还好,当时试驾感受可以查看我的帖子。

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    订了20款40i运动。终于还是选择了宝马X5,最后还是选了3.0t,只能选择20款😄。 订单价格供大家参考,9月生产的现车,基本无优惠,可以送点装饰保险。21款预计到1月份了,算了,不想等了。 同时也看了GLE,差一点也就订了GLE350了,毕竟从家庭考虑应该选择GLE。 8月份开始看车,期间询了gle、x5的价格,准备在其中挑选一辆,最初看中gle350,但看论坛回复多认为2.0t颇为不值,销售普遍也建议3.0,于是倾向x5 3.0t的运动版。9月份看中一辆正要交款时被告知店里领导临时调拨给了某关系户,结果没买成。一气之下,干脆等等21款,标配舒适进入。销售也这么建议,那行,等吧,反正12月前置换即可。 于是等啊等,11月2021新款款到店了。论坛里帖子说只有30i和40i尊享。问销售,这款车有无21款版本销售也说不清楚。这下懵了,期间把20款40i和gle也拒了。不能白等啊,偶然问起之前认识的郊区某4s店销售说有刚到店的21款40i运动,于是兴冲冲过去,一看还是标配液晶钥匙的20款。销售自己也懵了,他以为9月生产都是21款。于是趁兴而来,败兴而归。销售说可以优惠个3000-5000,再送个10次保养。本来打算接受,可老婆觉得既然这样还不如去附近奔驰也看看。这一看差点就订了GLE,这次奔驰销售格外努力,销售手段很强。本来GLE要付定金了,但在最后一刻剧情反转。就问了句,买2.0内心会不会后悔。我不置可否,其实也真的没那么在意。但老婆斩钉截铁,那就追随内心。顿时释然,因为还是抵不住3.0t的诱惑。 周一去付全款,下周内提车,到时再分享提车照片。[嘻嘻] 其实买车也有随机性,当不分伯仲,各有优劣的车放在一起时会出现选择焦虑症。正所谓乱花渐欲迷人眼。这时候更多是临场的感觉和判断,选哪个都可以,价格也差不多。哪边销售再让步一下或者再恳切一点,就会使得天平倾斜。其他小细节有时也是一个砝码。比如GLE车不是放在地面上有层灰而X5却在地库崭新无比,奔驰不是强加车衣之类,也许就已经付款GLE了。当然也许真正起作用的还是问了那么一句吧。 关于动力:其实我本来对于2.0与3.0感觉还好,当时试驾感受:【纠结于x5与gle ,分别试驾后的感受】http://m.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?group_id=1676454474162188 经不住众人评论,心里渐渐也会觉得这级别车必须上3.0才行,这次真是被裹挟了,其实从家庭考虑应该上GLE。唉

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    无锡姜哥请问各位朋友?天津港平行进口车能买吗?GLE350听说比4S店便宜百分之十至二十左右。正在犹豫当中。

    道法如飞宝马X5 2021款官网配置: https://www.bmw.com.cn/zh/all-models/x-series/X5/2019/specsheet.html 传说的舒适进入并没有标配,还是选装。估计不少默认都选装上了,然后让消费者加钱而已。 40i运动改变如下: 1、增强型泊车辅助增加“远程3D驻车影像” 2、座椅在象牙白、咖啡黑色基础上增加“干邑色” 3、选装项目冬季套装9000不变,增强型舒适套装(无钥匙进入和四区空调)由20000降到16000。 其他30i标配舒适进入,价格不变。40i尊享标配空气悬挂,上涨1.4万。液晶钥匙没看到说明,从各app上查20与21对比,的确是把液晶钥匙取消了。 这么看来,新款并没有什么优势,宝马中国深谙国人心理,加东西就得相应加钱,并不会给你更多实惠。毕竟现在GLE无车,平行进口国六还没有下文,而Q7和XC90还差点意思,卡宴又高出一个价位。

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    用户9906256777010请问各位车友,车辆物流状态LPOC是什么意思,多久能到4S店?

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    深圳市名车广场宝马X5 3.0T 2020款。9月上牌。开了9.3公里。 78万贵吗?

    道法如飞因为纠结于x5与gle,于是分别试驾了下gle与x5,都是2.0t的。几点感受,如下。 首先,总体感觉2.0t完全够用,无论起步还是提速都还可以,虽不至于澎湃,但并不迟滞。可能我没有开多久,也没有高速的缘故吧。总之,2.0t家用是足够的。可为何2.0t有较大优惠,gle和x5均有,而3.0t都没有,甚至gle450还要加价提车呢?这估计是因为3.0t生产数量少,再加上人们追捧高排量的缘故。可以肯定的是,2.0t甚至更小排量是未来趋势,环保要求排量会更小,当然那时候马力扭矩之类数据不会比3.0t差。 其次,x5操控和动力的确强于gle,gle很稳,很柔和,x5则很迅猛,但方向盘精准,油门刹车都很灵敏。x5尤其是那种路感很清晰,你能感受到路面颠簸和石子之类,过个坎和坡反应明显,你感觉是跑步或爬山。而gle则让你感受不到,你会觉得是坐在一个咖啡馆的沙发上,周围也很安静。不好说那个更好,但个人驾驶会偏向x5,毕竟驾驶是一种运动的感觉,而不是休闲。 再次,就内饰空间和豪华程度来讲,gle略胜一筹。略胜,并非碾压。x5内饰风格不一样,也同样很豪华,且很有科技感,个性十足。gle是豪华的高级感,像贵妇人,而x5则是新时代的富姐,时尚而知性。可能是颜色的缘故,宝马的座椅棕色略微明亮了点,不够低调。空间上两车大小一致,前排一样,后排gle明显强于gle,但是x5也完全够用了。中间座椅,x5好于gle,尤其是gle特别版扶手处增加了杯架,后座变成了大四座,中间座椅就显得很拥挤了,所以后排空间各有优劣,家用x5反而更好。 最后,简单说说外观。外观从整体协调,车身比例和视觉冲击来讲,x5胜出,你会觉得线段很美,头尾霸气,很有力量。gle则是比较圆润、浑厚、稳重,充满着内劲,放在一起,gle气场初看不如x5,但细细看下又觉得gle也有另一种压迫感,当然时间久了,两者看起来都会审美疲劳,都是流行设计。gle前后和整车不如x5帅气,但侧身还是不错的,比较饱满。x5是典型年轻帅哥,朝气蓬勃,gle则是沉稳型男,外柔内刚。两者从当前审美来讲,都是比较帅气阳刚的,但再过两年就不好说了。 至于价格,两者伯仲之间,gle表面稍贵,实则完全一致。相同级别gle配置多些,倘若配置完全相同情况下,价格则会一致。论品牌,就像清华北大,也很难分出胜负。x5还是gle,这依旧是个难题。至于2.0t还是3.0t,其实都可以。预算允许3.0t当然是好的,没钱2.0t一样不错。通过比较,我知道那款车更适合自己了,根据需要来,就不再纠结了。

    #你会选择加价提车吗?因为纠结于x5与gle,于是分别试驾了下gle与x5,都是2.0t的。几点感受,如下。 首先,总体感觉2.0t完全够用,无论起步还是提速都还可以,虽不至于澎湃,但并不迟滞。可能我没有开多久,也没有高速的缘故吧。总之,2.0t家用是足够的。可为何2.0t有较大优惠,gle和x5均有,而3.0t都没有,甚至gle450还要加价提车呢?这估计是因为3.0t生产数量少,再加上人们追捧高排量的缘故。可以肯定的是,2.0t甚至更小排量是未来趋势,环保要求排量会更小,当然那时候马力扭矩之类数据不会比3.0t差。 其次,x5操控和动力的确强于gle,gle很稳,很柔和,x5则很迅猛,但方向盘精准,油门刹车都很灵敏。x5尤其是那种路感很清晰,你能感受到路面颠簸和石子之类,过个坎和坡反应明显,你感觉是跑步或爬山。而gle则让你感受不到,你会觉得是坐在一个咖啡馆的沙发上,周围也很安静。不好说那个更好,但个人驾驶会偏向x5,毕竟驾驶是一种运动的感觉,而不是休闲。 再次,就内饰空间和豪华程度来讲,gle略胜一筹。略胜,并非碾压。x5内饰风格不一样,也同样很豪华,且很有科技感,个性十足。gle是豪华的高级感,像贵妇人,而x5则是新时代的富姐,时尚而知性。可能是颜色的缘故,宝马的座椅棕色略微明亮了点,不够低调。空间上两车大小一致,前排一样,后排gle明显强于gle,但是x5也完全够用了。中间座椅,x5好于gle,尤其是gle特别版扶手处增加了杯架,后座变成了大四座,中间座椅就显得很拥挤了,所以后排空间各有优劣,家用x5反而更好。 最后,简单说说外观。外观从整体协调,车身比例和视觉冲击来讲,x5胜出,你会觉得线段很美,头尾霸气,很有力量。gle则是比较圆润、浑厚、稳重,充满着内劲,放在一起,gle气场初看不如x5,但细细看下又觉得gle也有另一种压迫感,当然时间久了,两者看起来都会审美疲劳,都是流行设计。gle前后和整车不如x5帅气,但侧身还是不错的,比较饱满。x5是典型年轻帅哥,朝气蓬勃,gle则是沉稳型男,外柔内刚。两者从当前审美来讲,都是比较帅气阳刚的,但再过两年就不好说了。 至于价格,两者伯仲之间,gle表面稍贵,实则完全一致。相同级别gle配置多些,倘若配置完全相同情况下,价格则会一致。论品牌,就像清华北大,也很难分出胜负。x5还是gle,这依旧是个难题。至于2.0t还是3.0t,其实都可以。预算允许3.0t当然是好的,没钱2.0t一样不错。通过比较,我知道那款车更适合自己了,根据需要来,就不再纠结了。

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    2020-08-30
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