当前位置:首页车友圈轮胎的选购技巧
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
汽车头
兄弟们,不要怼我,口误了,400公里/小时的F1不是超音速
懂车帝App
又到了许多车子换轮胎的时候啦!SUV&越野车的轮胎该怎么选择?
天益撩改装
车轮胎升级的几点建议02
超能测
防爆胎为何也叫0胎压继续行驶功能??
车轮胎升级的几点建议01
海哥聊车CAR
到底谁在开车
道法如飞
宝马X5轮胎有三种尺寸:20寸、21寸、22寸。 20和21寸是标配,均为防爆胎,22寸是选装,普通胎。 说明: 315/35R21,其中315代表断面宽度;35代表轮胎的扁平比,宽度与厚度比。 R表示为子午线轮胎,即轮胎中帘布层的钢丝帘线以类似地球子午线排列。 轮胎胎壁厚度不同产商和型号均不一样,一般轿车大约在13-15mm。 轿车轮胎正面胎冠厚度在13mm左右(胎冠花纹深7mm、胎冠厚6mm),胎侧厚度5mm。 越野车用轮胎胎冠厚度在20mm左右(胎冠花纹深14mm、胎冠厚6mm),胎侧厚10mm。 计算公式: 轮胎厚度 = 轮胎宽度*扁平比 轮胎内直径 = 轮毂直径 轮胎外直径 = 轮胎内直径+两个轮胎厚度 1英寸 = 25.4毫米
蚌埠路人甲一号
轮胎防滑链一定要锁紧
房车行
轻度越野的拖挂房车,非常实用,带软顶独立卫生间,可以下地库,不怕城市限高杆!上海国际房车展见!
Ethan终
纯亲测,纯干货分享来啦 1、性能好,干湿地都挺好 耐磨指数标的380,理论比原厂马牌都耐磨(原厂340),但这个东西不好说,不太好量化;和马牌一样,都是非对称花纹,干地主观感受比MC6抓地效果好,激烈驾驶后轮胎边缘会有类似于热熔胎那种“胎屎”,MC6从来没出现过这种情况。 2、噪音适中 对比MC6,直线行驶的噪音感觉并没有变大,但是!小曲率转弯时(大约转向5度-10度),轮胎会有明显共振产生的噪音,超过这个角度或不足这个角度噪音也就消失了。 3、价格非常合适 一句话概括,几百块的245宽,19寸轮胎,性能不输MC6 4、偷宽申胎666,一对比就看出来了,至少宽1.5CM以上,花纹也比较好看
支持国产汽车,现在国产车已经越来越好了,大家猜猜看是什么车?
王哪跑2020
终于按耐不住原厂胎的噪音和打滑,经过几经周折,终于入手米其林,说实话,开了10来年车,第一次用米其林轮胎。 一开始纠结固特异御乘2代suv,韩泰ion st suv和米其林旅悦suv+。韩泰的胎有隔音棉,怕到时候补胎麻烦,固特异和米其林价格差不多,还是咬咬牙上米胎吧,这胎在线下实体店买的,价格比途虎京东都便宜,而且安装的时候还参加个抽奖,每条轮胎再减30元。价格满意! 说说感受,换完胎一上车开起来的感觉,明显胎噪小很多,而且起步有一种很轻快的感觉,个人感觉有可能是抓地力增强了的缘故吧。 在有就是过井盖的时候Q弹很多,舒适度增加。轮胎花纹很深,感觉应该能挺耐磨。接下来就看耐用度了。
LDcike
提问雪地胎求推荐 大家用的都是什么牌子的雪地胎,打算购买一套雪地胎,在某宝看了几个,但都没什么销量和评价。求大家推荐,感谢!
常州伯德二手车王一
汽车轮胎,你选对了吗?
螃蟹T2u6
提问轮胎生气了,推荐换什么轮胎呀
忽然一夏568
@途虎 @途虎 @途虎养车 @途虎养车 途虎养车换轮胎的个人经验分享 首先对我的概况做一个简单介绍。我是一名有着十一年驾龄的司机,十一年应该可以算是老司机了吧,驾驶风格自我评价算是快速稳健,因对马牌这个品牌情有独钟,所以换轮胎一直选的是马牌轮胎,车是PASSAT 1.8T。 本人懒,喜欢买东西简单便捷,最好是买完轮胎包安装,正好途虎养车买轮胎包安装而且最近马牌轮胎的活动挺多的,所以这次换轮胎就选它吧。 在换轮胎之前我简单的选了马牌的几款花纹进行比较 1. CC5 在换轮胎之前用的就是CC5,已经用了两年,两年间主要以城市道路为主,高速、山路也跑了不少。查资料说CC5采用了马牌独有的"3D 主动降噪系统"静音技术,通过扰乱轮胎共振,打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流,实现轮胎静音效果,据说是专门针对中国的路况对胎面配方进行设计的,它优化了胎面的刚度,使胎面橡胶能与粗糙路面配合得更好,提高驾驶的舒适性和安全性能,我这两年的使用体验也是比较不错的,很适合自己的驾驶习惯,耐用性不像网上传的那么不堪,两年下来几乎没有磨损,看我发的图应该就能看出来。 2. UC6 看UC6的图片就能看出,中间花纹的设计有许多类似于漏斗的圆点,并且在圆点下面设计有隐藏式管道通往纵向的主排水沟,这种花纹当车辆行驶在雨雪天气时可以增大排水性能。排水能力提升会直接影响轮胎的湿地操控性能和缩短湿地刹车距离,能够有效地避免水在轮胎和地面之间形成水膜效应,从而提升轮胎在湿滑路面上的抓地力。 3. MC5 MC5采用非对称的花纹设计,这也是运动轮胎的标准设计。连续的中央花纹肋条,能保证轮胎有足够的接地面积,同时减少花纹块的受力变形,让轮胎拥有更好的刹车性能。两侧的刀槽花纹设计偏向于舒适性,内侧是轮胎抓地力最大的部位,通过降低花纹块的刚性,有效降低了花纹块和路面接触时的碰撞力,能减少胎噪,增加驾乘舒适性。采用3D沟槽边缘设计,可以分散花纹块与路面接触时的撞击力,减弱噪音的传播。还有宽阔的四条纵向沟槽,以及开放式的胎肩,可以让轮胎在湿滑路面有更好的抓地力。 综合了几款花纹的性能,其中CC5因为我用过,虽然使用时间效果不错,但是同样的花纹用时间长了总会想尝试下其他花纹,这次换胎就不选它了;UC6在马牌轮胎里属于性能比较均衡的轮胎,没有什么比较突出的点,也算了;MC5属于运动性能胎,运动性和静音性都不错,而且它的耐磨指数也达到了340,已经是比较高的数字了,这次换轮胎就它了。 直接网上下单,没过两天就短信通知轮胎到南京途虎养车嵩山路店了,直接开车到店,估计是因为工作日的原因,店里没有车换轮胎,和师傅聊了下,直接开车上架换轮胎。整个换轮胎加上动平衡的时间大概一个小时左右,轮胎就换好了,师傅还是很麻利的。 补两张轮胎的图片,是一年前的轮胎,还可以。 换完轮胎从南京绕道黄山返回上海的旅途中测试了下轮胎性能。这段旅途综合了市区道路、省县村道路、高速、山路等多样性、复杂性,再加上阴雨、山区雨雾的恶劣天气,MC5的表现还不错。首先,胎噪声音不大不嘈杂,路面状况良好的情况下,显得相当安静,驾乘感十分舒服;路面状况较差的情况下,能很好的感觉路面状况的变化;其次,抓地力也不错,无论在湿滑的路面上,还是在崎岖的山路上,当快速过弯时,MC5的轮胎支撑力较表现出色的CC5更强些。
丶丨Lzl
17款威朗16年底落地目前差不多5000公里,准备换两个前轮,原车轮胎 马牌CC5 205/55 R16 换新胎 CC5 CC6 UC6 怎么选购?
探众者也
轮胎怎么选?国外的一定更好?
小龙与大科
今天真是学到知识了。 首先我是亚洲龙车主,22年提车的时候就给车配了4只米其林冬季轮胎,俗称雪地胎。今年又购置了一辆17年的雪佛兰科帕奇,眼看入冬了,为了安全期间来给大科也配一套,轮胎拆卸下来以后真的惊到我了。这辆科帕奇的轮胎真是惨不忍睹,四只轮胎居然有三个品牌,两只后轮是同品牌的,两只前轮居然胎宽都不一样。 在这里首先介绍下一下轮胎参数怎么看。 如图一般在轮胎靠近轮毂的地方都会有一串数字,比如说我亚洲龙轮胎就是215/55/r17,其中215是胎宽,55是扁平比,r17是适配轮毂的尺寸。 在国内轮毂越大,雪地胎也越贵,但是并不是轮毂越大就越好。这里还需要看扁平比,粗暴理解就是轮胎厚不厚,扁平比越大轮胎越厚。轮胎越厚爆胎风险越高,同时眼看胎宽,胎宽数值越大抓地力越好,但是轮胎变宽了带来的问题就是费油,胎噪大。 我当时给亚洲龙选雪地胎的时候就有一个问题,一个b级车用215轮胎是不是窄了点,抓地力会不会不够。最后轮胎店老板告诉我,其实215的轮毂上225也可以,但是由于扁平比的关系,胎宽加大了,如果还想保持原来的轮胎整体大小就要减小一号扁平比。也就是说215.55.17和225.45.17是一样大的,这就是轮胎常说的加10减5口不变。我当时选的225.55.17换上以后,车要整体高那么一点,也是为了增加冬季的通过性。 其实大家都知道,四季胎在7°以下的环境,橡胶就会变硬,制动力和摩擦力大大降低,我第一年就是11月份才去买的雪地胎,黑龙江的冬天特别冷,为了躲一个外卖小哥,刹车踩死还往前出溜,最后abs启动直弹脚,换上雪地胎,发现寒冷天气下也能保持优秀的制动,但不是说换上雪地胎就万能了,真是下大雪拐转盘道,前驱车也掉腚,总之,冬天在东北开车还是要降低车速的。 这里我要着重说的是今天发生的事,我这辆科帕奇是17年的,这7年应该就是一套四季胎走天下。按照轮胎店的说法,冬天用四季胎慢点开也可以,但是没有办法避免橡胶变硬的发生,冬季寒冷状态下,长时间使用四季胎更容易出现裂纹,就像塑料一样,一受冻就会变硬发脆,失去柔韧度,一掰就折,轮胎也是这个道理。最后实际看我这四只四季胎也确实如此,沿着轮胎的缝隙,一道贯通裂纹绕了轮胎整整一周,四只都是。也难怪,这辆车常年在外放着,风吹日晒,加上冬季受冷变硬,轮胎伤害果然很大,车漆也没什么光泽,所以说车库才是最好的保养。 接下来说说雪地胎的选择,我这次选择是回力的雪地胎。可以看做是米其林的副厂。其实在我看来雪地胎好选,几个一线马牌佳通米其林普利司通都不错,不差钱直接上普遍都是800左右,差点就只能国产了。关于网上说的什么米其林静音不耐磨,普利司通耐磨不静音,马牌耐磨静音不防滑等等言论,我觉得是放屁。米其林主打静音但是人家也有耐磨的,不怎么静音的系列。同样佳通也有静音的轮胎系列静音棉。买米其林不买竞驰,我看胎噪也挺大。我是在玲珑朝阳三角双钱双星这些主流的国产胎来回看。后来因为亚洲龙买的是米其林的,我就问了下老板,他给我推荐的回力的。回去也做了功课确实发现技术生产线共享。米其林用着还不错,冬季胎比我的普利司通四季胎还安静。耐磨性这两年看感觉纹路没变化。回力的这套雪地胎性价比不错,440一只,指定是甩我科帕奇之前那几个破轮胎八条街。 总之在东北,能换雪地胎还是换雪地胎,在冬季路面确实是有效果的。养车养车,日常的养护才是平安驾驶的根本。今天亲眼看到了常年用四季胎过冬的恶果,一道道裂纹确实让我心惊肉跳,所以一套雪地胎更是对自己和家人都是一份安全的保障,希望大家每一次出车都平安归来。
Ogene
提问准备换胎了。原厂是19寸米其林浩悦4 带静音棉的,感觉也不是很安静,个人觉得不耐磨,上一辆车也用的浩悦4,非常不耐用。这次右侧后轮村里小路避让时候,划了一下路边人家的台阶,竟然开了一个口子。 目前关注了2个品牌5个型号 245. 45 19的尺寸胎 投个票吧 A. 原厂 林浩悦4 带静音棉 B.米其林PS5 C.米其林电车胎 eprimacy e聆悦 D.马牌电车胎 econtact E.马牌全能胎新品uc7
pretty木子
提问目前使用明显感觉过弯侧倾明显想换4个轮胎有没有懂行换过的朋友 换米其林浩悦5还是马牌UC7好点 只考虑操控其他不考虑!
权志龙iiii
后驱的,不知道我开的比较猛还是咋的,pc6挺不耐磨的。后轮已经磨平,前轮还好花纹还挺深,问过朝阳一号1350一条,米其林ps4s 2200左右🙃
016保定帝豪车友会
01 根据轮胎花纹进行选择,尽量选择与原车轮胎花纹相同的轮胎。轮胎花可分为节能运动型,舒适环保型、越野型。要根据自己的车型和用车情况来选择适合自己轮胎花纹! 02 根据季节选择适合自己的轮胎,很多车主会选择使用全季节轮胎,但是全季节轮胎在冬季抓地能力会下降,为了保证行车安全,建议更换适合当前季节的轮胎! 03 考虑到轮胎的使用性能,主要从轮胎磨耗、牵引力、生热方面来判断,磨耗指数衡量轮胎胎面磨损性能和使用寿命的标识,数值越高,轮胎越耐磨;轮胎牵引力指数,是衡量轮胎与地面的附着性能,生热指数是指轮胎的抗热量产生能力,与轮胎的高速性能有关。 04 购买品牌轮胎,很多原车轮毂为了节省性能较差,更换轮胎是选择品牌轮胎,用起来会比较舒适,耐磨性能和抓地力也比较出色,因此选择靠得住、口碑好的轮毂是很有必要的!
用户5473974426951
提问凯迪拉克XT4 21款技术 想问一下大家都换什么轮胎 有没有懂行的大哥推荐一下 谢谢
用户3585203153806
不知不觉爱车陪伴着我已经一个多年头了,行驶里程已经接近4万多了前轮在前段时间被螺丝钉扎了前轮胎,打了一个补丁,每次开车都会确认左前轮是不是没气了,心里一直没底,{可能是心里反应哈}再加上已经跑了接近4万公里了!索性把两条前轮全换了,后轮根据纹路来看还是可以接受的,给出行增添一份保障! 图一.先给小六来个照,一年多了我依然爱你如初恋 图二.到货的轮胎PS在某虎买的轮胎349一条,第二天涨价389了,看来我买的还是挺便宜的。 图三.买回来安装当然得看下生产日期啦!不然被别人抓水鱼了!日期挺新的19年第24周 图四.将旧的轮胎拆下, 图五.自己喷的红色卡钳,是不是很帅气 图六.拆下之前的旧轮胎 图七.安装新的轮胎! 图八.胎压一般打到2.4左右就可以了! 图九.给小六做个动态平衡,加重了很多铁片
用户7248247996603
提问准备换胎,快四万了,现在的T005有点滑,但是挺结实,80过坑好几次都没事,悬挂颠异响质保换了轮胎都没爆,我朋友韩泰70过小坑都换了三条了。还有就是T005挺吵胎压2.2约等于韩泰2.7胎噪,我准备换primacy5浩悦5,但是只有前轮225 45r18,没有后轮255 40r18,我准备前轮浩悦5后轮ps5,有没有换过胎的给个建议,PS:这个18寸255 40后轮太冷门了,四轮225啥都能选,四轮r19呢也能选ps4s星标胎,就这个18寸255烦死我了
David 👈
提问5w公里ps4磨光了,换马牌uc7还是马牌ev自修补呢
熵Z
提问两款轮胎分别怎么样?求指教
朝气蓬勃的有容乃大
提问国庆出游期间原车18寸三年5w公里轮胎侧胎划伤,着急走也没研究路边小店换了两条邓禄普060轮胎,请问各位大佬,这邓禄普060轮胎咋样?
大庆大付
每个越野人都想拥有的轮胎
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