简介：游历全世界，左右舵驾驶全才。
湾泡子村卡拉OK冠军
提问沈阳有群没？
上下班跑了2000公里，谈谈个人感觉国产X5 40尊享这辆车最没用的配置和功能吧 第一个肯定是星空顶，星星会随着设定的氛围灯颜色变化而变化，仅此而已。对于我来说，基本上就是我亲戚、同事蹭车时，我把天窗遮阳帘打开，让他们看看，满足一下小虚荣。40运动增项要11000元！！ 二是墨灰色车顶棚，如果原车配还好，但是如果要加价买，我真觉得不需要。原因我在上一篇文章中说了，太吃灰！强迫症的同志一定要像我一样备一个无线吸尘器，和一个小刷子。以后在沈阳街头碰到黑色国产X5等红灯，司机在车里昂着头这刷两下，那吸两下，上下鼓弄，你按喇叭打个招呼，没错那肯定是你老铁我。 三是运动型排气系统，我没有试驾过2.0的车辆，但是40尊享这个排气系统我感觉只有在sport和sport plus两种模式下，能发出稍微令人激动的轰鸣，然后立刻就被油耗提升的担心压倒，赶紧收起油门来。因此平时小心谨慎驾驶，市区/近郊综合油耗不到11的我，好像真用不上这个功能。不过这不也是应了江湖上说的那句话嘛，玩的就是宝刀可以不出鞘，但想什么时候出就什么时候出，那种腰挎宝刀斜横着走路装13的感觉。 最后一个是前排舒适型座椅调节，好像肩部也能前后调节是我唯一觉的与众不同的。但早上精神抖擞去上班，座椅调的笔挺，下班后神倦心疲半躺着开车，有两个存储档给自己就 够了，原车配了就配了，加价我肯定不需要的。 欧了，还是那句话，感觉因人而异，你我不求相同！ 💔爱车吐槽 下回有时间，和大家聊聊个人觉得最实用的配置和功能。
国产宝马X5，网上喷这辆车的有之，赞这辆车的有之，但作为国内第一批实实在在买下来，把它作为家庭的重要交通工具的我，兴奋过后，还想比较客观的评价一番，与车友们共享。 作为70后，之前和太太有一辆2012年奔驰E200L和一辆2016年英菲尼迪QX60四驱。两辆车况都不错，4S保养没有问题，但毕竟年头在那，因此考虑换一辆车。工作的原因，曾前后在德国和欧洲不定期工作过一段时间，17年在当地租用的是宝X5 40D，良好的驾驶性能、宽敞的空间，给我留下了深刻的印象，在德国高速上开到240，陪着我转遍德国奥地利瑞士，也成了我茶余饭后的谈资。朋友和同事有GLE和XC90，感觉一个调校偏软，一个品牌和保有量差一些，最终宝马X5落户家门口沈阳大东工厂后，听说可能便宜，诱惑很大，使我下定决心选它。 2月底，听说4S店可以预定排队，走了沈城的5家店，并在2家交了意向金各1万元。当时考虑我对动力的要求也不大，2.0即可，想着国产便宜下来的钱增加一个主动巡航和座椅通风的功能，这两个是我日常驾驶中总结出来必须要的功能。3月3日，一家4S电脑中有40尊享的生产信息，分析如果选配提车会增加很长的时间，而且网传价格不高73-75，心里痒痒起来，预期直接调到了最高档。然后估计和车友们一样，经历了漫长的等待，经历了3月31日价格出来心里的小失落，和4月1号4S要求加价提车心里的大失落。最后看到全国预定车友们哀声遍野，至少我还能最早提车，咬牙和4S确定了条件，把这辆车定了下来。 40尊享，宝石青外，火山红内，加5万赠送太阳膜、脚垫、后仓垫、行车记录仪、终生原厂机油机滤免费基础保养，保险在店内增加了全险和车钥匙丢失理赔几个小项，店内保险保养。 车辆77.5万 4S加项5万（进店有礼490顶2000） 店内全损保险3888 车钥匙280 购置税68580 保险+车船税11760 办牌350 落地共90.83万 除了沈阳疫情耽误点工期外，被薅羊毛的换来的是全网比较早的一批提车人，4月29日上牌回家。 提车使用了一段时间，目前跑了620公里，各个功能都试了一遍，优点明显： 1.正前看大小正好，黑色不张扬，偶尔我还觉得是辆X3。驾驶视野由于前机盖两侧收缩变得很宽，驾驶时通过很有信心 2.沈阳大东工厂生产加工质量优秀，车辆开出来结实，没有稀里哗啦的感觉 3.二排空间超赞，我184个头在前，后面坐进去后腿部仍有空间，后排座椅舒服 4.感觉不到发动机和电机的切换，没有受到加长的拖累，动力强劲且丝滑，太太几次上坡超车，信心满满 5.空气悬挂根据驾驶模式或软或硬，舒适模式像小船一样，能够过滤绝大多数颠簸；运动模式悬挂变硬，虽然颠簸起来，但是给与转向足够的支撑和信心，乘客也没东倒西歪的 6.液晶钥匙给太太，刀锋钥匙我平时使用，不同的驾驶员不同的设置和钥匙联动，对于我们经常换车的家庭来说太方便了 7.驾驶辅助非常好，设定后不用扶方向盘，不用踩油门，车辆自动转弯前进，市内堵车跟车更加省心。 8.自动大灯清晰，尤其是转向灯光，能够减少盲区 9.车内隔音效果非常好，胎噪和外面噪音基本没有，车辆超过100后驾驶位仅有丝丝风声 10.手机APP定位监控遥控，关键是和太太不能同时登录，太太不能查岗。导航目的地一键发送到车上，非常方便 总而言之，网上说的国产X5的优点，我都赞同！ 如果要鸡蛋里挑骨头，找出一些问题来，也有几个： 1.前排座椅没有腿部支撑，稍微短，支撑减弱。 2.车辆高，每次上下车会蹭脏裤子，每次我都是跨坐到座椅上，也只能够到边缘，估计一段时间后驾驶座椅边缘会磨损快。 3.黑色翻毛皮顶，非常吸灰，非常显眼，两块大显示器非常吸灰，用布擦肯定是不行，我已经定了一个无线吸尘器在路上 4.后仓没有挂钩，购物袋在后仓滚来滚去 5.哈曼卡顿音响和我在用的BOSE音响比还是略有逊色 6.倒车辅助功能，识别停车位的能力还是比较弱，经常错过 当然优点和不足都是感观方面的，因此每个人都不相同，这都是我个人的感觉，还请车友们批判地参考。 最后祝车友们都早日开上心仪的X5，平安幸福！
图一准备当做头像了
早上不知怎地，遮阳棚关不上了。电话中4S建议长按中间凹处来初始化天窗系统（学习一招）无果，只好开来维修车间。 值班的小伙连上电脑后，每个动作都要请示我一遍，可不可以打开这？可不可以松开那？我问为什么，他说，哥，你这才70公里，太新了，不敢下手 提车两天！却无意间成了全网第一辆进入维修车间的国产x5! 电脑重连，鼓捣一下就好了，估计是做车衣和贴膜时防夹功能启动了没回去。
4S不墨迹，我也不含糊，交钱提车，宝石青 火山红。考虑到五一就可以开出去兜风，没有等到五一后上牌，车管所没有上线验车也很快，据说五一以后沈阳也不可以自由选号，国内试点地区可以。 上牌回家！到家之后给咱家老爷子也做了个交车仪式奔驰送给他，他的本田雅阁送给学生了。 经验是如果想快点提车，就别选装，多跑几家4S看看他们的电脑系统有没有店里订单信息。说到这才想起来还有个4S的意向金没退呢。 4S肯定要赚钱，你要是销售也得想尽办法薅羊毛，放松的心态，把握住别让他们过分薅，互利才能互惠。 车是真好啊，舒服，动力强劲，各种功能眼花缭乱，第一感觉座椅稍微小，难道是我屁股太大？待慢慢体会后再分享。
疫情下沈阳目前大东区全区管控，不清楚宝马工厂怎样？会不会影响X5交货？
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